6月5日上午，隨著一聲汽笛長鳴，滿載著汽車配件、家居建材等貨物的中歐班列從連云港中哈物流基地緩緩駛出。自2017年中哈亞歐跨境運輸啟動以來，連云港中歐班列開行已突破3500列，累計完成運量27.2萬標箱，其中過境運量全國領先。
2013年秋，習近平總書記西行哈薩克斯坦、南下印度尼西亞，先后提出建設絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路重大倡議。2017年6月8日，習近平總書記在中哈亞歐跨境運輸視頻連線儀式上作出“將連云港—霍爾果斯串聯起的新亞歐陸海聯運通道打造為‘一帶一路’合作倡議的標桿和示范項目”的重要指示。5年來，連云港強化政治擔當和答卷意識，統籌更多資源、整合更大力量，全力保障新亞歐陸海聯運通道暢通運行，不僅是中歐班列，連云港中哈物流合作基地、上合組織（連云港）國際物流園等標桿示范工程也取得豐碩成果。
連云港中哈物流合作基地是“一帶一路”倡議提出后首個落地的實體項目。連日來，在基地數字化調度中心，一塊塊嶄新的小方屏正在被工人們熟練地組裝成一個大屏幕，這個大屏將成為港口生產調度指揮中樞，與遠在萬里之外的霍爾果斯—東門無水港實現信息共享、業務聯動。港口控股集團董事長楊龍介紹，如今基地已經實現了智能化調度、可視化生產、無人化作業、船站車直通，成為海關多式聯運監管中心，投用至今累計完成貨物進出庫量2662萬噸，集裝箱空、重箱進出場量156.2萬標箱，逐漸成為中亞五國過境運輸、倉儲物流、往來貿易的國際經濟平臺。
從連云港中哈物流合作基地發出的中歐班列，有中吉烏、中蒙、中俄、中土（跨里海）、中歐等6條班列精品線路，覆蓋了104個國際貨運站點。疫情發生以來，連云港中歐班列持續向哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、波蘭等中亞、歐洲國家運輸防疫物資，同時承擔起了暢通物流通道，維護供應鏈穩定的重任。
“兩年來，連云港中歐班列為全球抗疫和提振經濟輸送‘中國力量’，我期待中哈物流合作能夠惠及更多的國家和地區。”連云港中哈物流合作基地哈籍員工古麗深切表達了她的美好愿望。
與連云港中哈物流合作基地、中歐班列密切聯動的上合組織（連云港）國際物流園，同樣發展勢頭喜人。今年1至5月份，該物流園的物流量累計完成2373.17萬噸，同比增長37.52％；完成物流業主營收14.24億元，產業、物流共聚共生的戰略格局逐步形成。（記者 王文 通訊員 楊開林）
