今年是習(xí)近平主席提出建設(shè)“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”倡議十周年。東方風(fēng)來(lái)滿(mǎn)眼春，十年來(lái)，共建“一帶一路”倡議喚起沿線(xiàn)國(guó)家和地區(qū)的共同記憶，開(kāi)啟了國(guó)際合作的嶄新篇章。
十年耕耘終不負(fù)，處處繁華滿(mǎn)目新。中老鐵路跨越山河，成為國(guó)際物流的“黃金通道”；蒙內(nèi)鐵路聯(lián)通東西，“連接國(guó)家，走向繁榮”的列車(chē)標(biāo)語(yǔ)成為現(xiàn)實(shí)；阿爾及利亞?wèn)|西高速公路全線(xiàn)通車(chē)，成為當(dāng)?shù)匕l(fā)展“先行官”……放眼全球，“一帶一路”已然成為沿線(xiàn)國(guó)家攜手并進(jìn)的陽(yáng)光大道。
共建“一帶一路”，習(xí)近平主席的主張一以貫之。他曾多次在國(guó)內(nèi)外各種場(chǎng)合就“一帶一路”發(fā)表重要論述，為推動(dòng)共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展指引方向。習(xí)近平主席贈(zèng)予泰國(guó)總理的“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車(chē)組模型，習(xí)近平主席為烏茲別克斯坦總統(tǒng)帶去的希瓦古城歷史文化遺跡微縮模型，塞爾維亞斯梅代雷沃鋼廠(chǎng)工人贈(zèng)送習(xí)近平主席的鋼板雕刻工廠(chǎng)剪影紀(jì)念牌……一個(gè)個(gè)習(xí)近平主席與國(guó)際友人互贈(zèng)禮物的故事，也展現(xiàn)了“一帶一路”倡議帶來(lái)的惠民成果及締結(jié)的深情厚誼。
共建“一帶一路”，中國(guó)是倡議者，也是堅(jiān)定的行動(dòng)派、實(shí)干家。開(kāi)放是當(dāng)代中國(guó)的鮮明標(biāo)識(shí)，開(kāi)放的大門(mén)只會(huì)越開(kāi)越大是中國(guó)擲地有聲的承諾。截至2022年底，中國(guó)已與151個(gè)國(guó)家、32個(gè)國(guó)際組織簽署了200余份共建“一帶一路”合作文件；截至2022年末，中歐班列已累計(jì)開(kāi)行超過(guò)6.5萬(wàn)列，運(yùn)送貨物超過(guò)600萬(wàn)標(biāo)箱，通達(dá)歐洲25個(gè)國(guó)家的200多個(gè)城市；我國(guó)西部陸海新通道成為向南出海的新動(dòng)脈……“一帶一路”高質(zhì)量推進(jìn)，為中國(guó)開(kāi)放發(fā)展開(kāi)辟了新天地。
共建“一帶一路”倡議源于中國(guó)，機(jī)會(huì)和成果屬于世界。十年來(lái)，從“大寫(xiě)意”到“工筆畫(huà)”，以“高標(biāo)準(zhǔn)、可持續(xù)、惠民生”為目標(biāo)，共建“一帶一路”已成為全球共享的大利。在“一帶一路”倡議下，東非有了高速公路，馬爾代夫有了跨海大橋，內(nèi)陸國(guó)哈薩克斯坦擁有“出海口”的夢(mèng)想變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，“鋼鐵駝隊(duì)”中歐班列為全球物流穩(wěn)定暢通提供重要保障……從亞歐大陸到非洲拉美，合作成果惠澤各方，事實(shí)充分證明，“一帶一路”“追求的是百花齊放的大利，不是一枝獨(dú)秀的小利”。
十載征程碩果累累，風(fēng)勁帆滿(mǎn)闊步新征程。我們堅(jiān)信，在越來(lái)越多國(guó)家和地區(qū)的共同參與下，一定能把“一帶一路”這條造福世界的幸福之路鋪得更寬更遠(yuǎn)，讓世界變得更加美麗、各國(guó)人民生活更加美好。（胡輝）
