【環(huán)球時(shí)報(bào)報(bào)道 記者 趙覺珵 李炫旻】在高質(zhì)量共建“一帶一路”引領(lǐng)下，自2019年以來，中國(guó)已多次成為泰國(guó)最大外國(guó)直接投資（FDI）來源國(guó)。從傳統(tǒng)的機(jī)械制造、汽車零配件，到電動(dòng)車、新能源組件，中資在泰投資呈現(xiàn)出“量質(zhì)齊升”的特點(diǎn)，泰國(guó)也成為中國(guó)企業(yè)走向東南亞的重要樞紐。
泰國(guó)投資促進(jìn)委員會(huì)秘書長(zhǎng)納立·特薩提拉沙長(zhǎng)期與中國(guó)企業(yè)打交道，他也是中企來泰投資熱潮的見證者與推動(dòng)者。在日前接受《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者專訪時(shí)，納立稱贊了“一帶一路”倡議為加強(qiáng)地區(qū)互聯(lián)互通起到的積極作用，以及中國(guó)投資在泰國(guó)工業(yè)發(fā)展進(jìn)程中扮演的積極角色。他表示，泰國(guó)將繼續(xù)歡迎一切符合其發(fā)展戰(zhàn)略的項(xiàng)目。
中國(guó)對(duì)泰投資一直保持在較高水平
今年是“一帶一路”倡議提10周年，在這一共商、共建、共享的合作框架下，越來越多的中企走出國(guó)門。地緣相近、人文相親的泰國(guó)成為不少中企的首選。泰國(guó)投資促進(jìn)委員會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，泰國(guó)的外國(guó)直接投資同比大增141%，達(dá)3040億泰銖（約合人民幣629億元）。其中中國(guó)是最大的投資來源國(guó)，投資總額達(dá)615億泰銖，占比超過20%。
納立在采訪中告訴《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者，中國(guó)對(duì)泰國(guó)的投資在2015年左右開始大幅增長(zhǎng)。此后，盡管經(jīng)歷新冠疫情，中國(guó)對(duì)泰投資一直保持在較高水平，其中很大一部分資金進(jìn)入到先進(jìn)制造業(yè)和泰國(guó)“東部經(jīng)濟(jì)走廊”地區(qū)。
從具體行業(yè)看，電動(dòng)車與電子行業(yè)成為推動(dòng)中企在泰投資節(jié)節(jié)攀升的新熱點(diǎn)。對(duì)此，納立分析稱，中國(guó)是全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要推動(dòng)力，并且在多個(gè)行業(yè)擁有先進(jìn)技術(shù)，這與泰國(guó)瞄準(zhǔn)更高技術(shù)水平投資和發(fā)展新經(jīng)濟(jì)的戰(zhàn)略相契合。
“持續(xù)不斷的投資申請(qǐng)反映了中國(guó)投資者對(duì)泰國(guó)作為東盟戰(zhàn)略要地的看好，以及同其他國(guó)家開展業(yè)務(wù)的積極意愿，并清楚顯示出泰中合作正走向更深層次。”納立表示。
泰國(guó)投資促進(jìn)委員會(huì)隸屬泰國(guó)總理辦公室，其核心職能是促進(jìn)外國(guó)對(duì)泰投資以及泰國(guó)企業(yè)的海外投資。目前，泰國(guó)投資促進(jìn)委員會(huì)在北京、上海、廣州等地均設(shè)有辦事處。
能夠吸引包括中企在內(nèi)的全球企業(yè)，納立也將泰國(guó)營(yíng)商環(huán)境的改善與共建“一帶一路”聯(lián)系起來。納立說，對(duì)于泰國(guó)來說，互聯(lián)互通是至關(guān)重要的事項(xiàng)。“受益于我們位于東盟中心的戰(zhàn)略位置，加之作為區(qū)域商業(yè)和投資中心以及主要旅游目的地的經(jīng)驗(yàn)，我們深知人員和貨物的便捷流動(dòng)是多么重要。”納立說，“站在泰國(guó)投資促進(jìn)委員會(huì)的角度，我們更明白，互聯(lián)互通和良好的基礎(chǔ)設(shè)施是投資者考慮在泰國(guó)投資的關(guān)鍵決策因素。”
納立認(rèn)為，“一帶一路”倡議帶來的互聯(lián)互通和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)一步加強(qiáng)了中國(guó)與東盟以及東盟國(guó)家之間的長(zhǎng)期貿(mào)易、經(jīng)濟(jì)和投資合作，這同時(shí)也有助于提升泰國(guó)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
目前，兩國(guó)共建“一帶一路”的旗艦項(xiàng)目中泰鐵路正在建設(shè)中，一期工程計(jì)劃于2026年竣工通車。納立說，中老鐵路的開通已經(jīng)表明，增強(qiáng)互聯(lián)互通有利于中國(guó)、老撾和泰國(guó)之間的貿(mào)易和旅游業(yè)。中泰鐵路建成后，將為該地區(qū)帶來更多貿(mào)易和投資機(jī)會(huì)。
電動(dòng)車、電子產(chǎn)業(yè)合作富有潛力
今年4月納立曾率團(tuán)到中國(guó)進(jìn)行路演，并與包括長(zhǎng)安汽車、吉利汽車、江淮汽車、江鈴汽車在內(nèi)的10多家電動(dòng)車及零配件生產(chǎn)企業(yè)舉行座談。納立此行將重點(diǎn)放在電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)合作上，顯示出該領(lǐng)域已成為中企赴泰投資的重要趨勢(shì)。
納立告訴記者，截至2023年6月，比亞迪、長(zhǎng)城汽車、上汽以及哪吒汽車已經(jīng)決定在泰國(guó)投資建造電動(dòng)車制造基地，包括長(zhǎng)安汽車和廣汽埃安在內(nèi)的其他中國(guó)電動(dòng)車公司也正考慮在泰國(guó)投資，作為其國(guó)際拓展計(jì)劃的一部分。
《日本經(jīng)濟(jì)新聞》在今年6月報(bào)道稱，中國(guó)企業(yè)生產(chǎn)的電動(dòng)車已占據(jù)泰國(guó)純電動(dòng)車市場(chǎng)約七成份額。納立對(duì)此評(píng)論稱，中國(guó)新能源汽車廠商在泰國(guó)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)源于其卓越的技術(shù)和創(chuàng)新。此外，這些廠商最先意識(shí)到泰國(guó)電動(dòng)車政策的潛力，因此在泰國(guó)和區(qū)域市場(chǎng)享有先發(fā)優(yōu)勢(shì)。泰國(guó)在汽車和電子電氣領(lǐng)域已建立了非常強(qiáng)大的供應(yīng)鏈，加之泰國(guó)作為東盟地區(qū)最大汽車生產(chǎn)國(guó)的地位，這些因素吸引了中國(guó)投資者。
納立強(qiáng)調(diào)，在電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)方面，泰國(guó)是東南亞地區(qū)第一個(gè)對(duì)整個(gè)供應(yīng)側(cè)和需求側(cè)提供特別激勵(lì)的國(guó)家。據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》介紹，從2022年開始，以本地化生產(chǎn)為條件，泰國(guó)政府最多支付15萬泰銖作為純電動(dòng)車銷售補(bǔ)貼。此外，泰國(guó)還設(shè)定了名為“30/30”的政策，旨在到2030年實(shí)現(xiàn)電動(dòng)車在全國(guó)汽車生產(chǎn)總量中占比30%的目標(biāo)。
“我們相信，我們的政策和激勵(lì)措施的結(jié)果非常令人鼓舞，因?yàn)樘﹪?guó)現(xiàn)在已經(jīng)是東南亞增長(zhǎng)最快的電動(dòng)汽車市場(chǎng)。”納立說。
除了在電動(dòng)車領(lǐng)域的攜手，納立在采訪中還提到，電子產(chǎn)品也是泰中兩國(guó)一個(gè)富有潛力的合作領(lǐng)域。據(jù)泰國(guó)《曼谷郵報(bào)》報(bào)道，在4月赴華路演期間，納立曾與滬士電子、奧士康等多家中國(guó)電子電氣制造商和供應(yīng)商負(fù)責(zé)人會(huì)面。同樣是今年4月，由60多家企業(yè)代表組成的中國(guó)電子電路行業(yè)協(xié)會(huì)代表團(tuán)訪問了泰國(guó)，重點(diǎn)了解泰國(guó)的投資機(jī)會(huì)、投資促進(jìn)措施和相關(guān)法規(guī)信息。納立認(rèn)為，中國(guó)的電子電氣產(chǎn)業(yè)可以嘗試尋求在海外建立產(chǎn)業(yè)鏈延伸基地，而泰國(guó)可以成為發(fā)展這一產(chǎn)業(yè)合作的目標(biāo)國(guó)家之一。
攜手“泰國(guó)制造”可助中企出海
“我們的投資政策保持開放，歡迎一切符合我們發(fā)展戰(zhàn)略的項(xiàng)目。”納立在回應(yīng)部分西方媒體關(guān)于對(duì)華“脫鉤斷鏈”影響中國(guó)制造業(yè)的傳聞時(shí)特別強(qiáng)調(diào)，泰國(guó)的自身工業(yè)發(fā)展和制造業(yè)供應(yīng)鏈建設(shè)明顯受益于來自中國(guó)等國(guó)的投資，例如之前談到的電動(dòng)車和電子產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域。目前，泰國(guó)投資促進(jìn)委員會(huì)正在與比亞迪、長(zhǎng)城汽車等中國(guó)投資者以及泰國(guó)本土供應(yīng)商密切溝通，鼓勵(lì)建立供應(yīng)鏈合作。
在中泰投資和產(chǎn)業(yè)合作進(jìn)程中，除一些外媒炒作的“脫鉤斷鏈”外，中國(guó)制造業(yè)向包括泰國(guó)在內(nèi)的東南亞轉(zhuǎn)移的趨勢(shì)也備受關(guān)注。對(duì)此，納立表示，許多中國(guó)企業(yè)在泰國(guó)的投資都是在中國(guó)以外地區(qū)進(jìn)行的首次重大投資，越來越多的中國(guó)企業(yè)感到，憑借泰國(guó)的戰(zhàn)略位置和其他優(yōu)勢(shì)，攜手“泰國(guó)制造”是中企出海發(fā)展的優(yōu)先選項(xiàng)之一。“我們不是與中國(guó)或任何其他投資來源國(guó)競(jìng)爭(zhēng)，我們正在幫助他們的公司變得更加國(guó)際化。”
“我相信，泰中之間的雙邊投資與合作將繼續(xù)增長(zhǎng)并變得越來越重要。我們希望能夠看到更多的投資和聯(lián)合技術(shù)開發(fā)，并在未來以可持續(xù)的方式助力彼此經(jīng)濟(jì)發(fā)展。”納立說。
