海關(guān)總署4月13日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2023年一季度中國(guó)貨物貿(mào)易進(jìn)出口總值9.89萬(wàn)億元，累計(jì)增速由前2個(gè)月的同比微降0.8%轉(zhuǎn)為增長(zhǎng)4.8%，月度增速?gòu)?月同比下降7%、2月快速增長(zhǎng)8%再到3月提升至15.5%。
面對(duì)嚴(yán)峻復(fù)雜的國(guó)際環(huán)境，中國(guó)外貿(mào)進(jìn)出口開(kāi)局平穩(wěn)，逐月向好。這份成績(jī)單如何取得，記者走訪陜西、重慶、海南等地，尋找答案。
今年一季度，陜西中歐班列開(kāi)行1103列，較去年同期增長(zhǎng)39.6%，創(chuàng)歷史同期最好成績(jī)，為加快中歐班列（西安）集結(jié)中心建設(shè)，助力“一帶一路”發(fā)展提供了強(qiáng)勁的運(yùn)能保障。
截至去年底，中歐班列累計(jì)開(kāi)行突破6.5萬(wàn)列、運(yùn)輸貨物超600萬(wàn)標(biāo)箱、貨值3000億美元，已開(kāi)通運(yùn)行82條線路，聯(lián)通歐洲24個(gè)國(guó)家200多個(gè)城市，基本形成對(duì)亞歐地區(qū)全覆蓋的交通物流網(wǎng)絡(luò)，有效打通了跨國(guó)貿(mào)易的堵點(diǎn)，激活了地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的潛力，已經(jīng)成為亞歐大陸凝聚共識(shí)、匯聚活力的鋼鐵駝隊(duì)。
陸海新通道縱貫中國(guó)西部地區(qū)，北接絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶，南連21世紀(jì)海上絲綢之路，協(xié)同銜接長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶，形成亞歐海陸運(yùn)輸完整閉環(huán)。截至目前，陸海新通道物流網(wǎng)絡(luò)已覆蓋全球119個(gè)國(guó)家和地區(qū)的393個(gè)港口，為中國(guó)外貿(mào)保駕護(hù)航。
自由貿(mào)易港是當(dāng)今世界最高水平的開(kāi)放形態(tài)。海南自由貿(mào)易港既是我國(guó)新時(shí)代改革開(kāi)放進(jìn)程中的一件大事，也是全世界分享中國(guó)市場(chǎng)的重大機(jī)遇。2018年4月以來(lái)，海南積極推進(jìn)全面深化改革開(kāi)放，推動(dòng)中國(guó)特色自由貿(mào)易港建設(shè)，為中國(guó)外貿(mào)注入源源不斷的活力。
當(dāng)前，外貿(mào)環(huán)境依然嚴(yán)峻復(fù)雜，貿(mào)易前景依然承壓，針對(duì)外貿(mào)發(fā)展面臨的風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)，各部門(mén)各地方正在抓緊行動(dòng)，落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院決策部署，推動(dòng)各項(xiàng)政策落地實(shí)施，全力實(shí)現(xiàn)中國(guó)外貿(mào)促穩(wěn)提質(zhì)。
記者：郝一林 李愛(ài)斌 唐奕 趙小帥 梁愛(ài)平 雷肖霄 房寬 王軍鋒 周旋 郭良川 洪靚 郭程 周慧敏 黎多江 萬(wàn)博文（實(shí)習(xí)）王雪（實(shí)習(xí)）
配音：郭清皓
新華社音視頻部制作
