2022年3月19日，匈塞鐵路塞爾維亞境內貝爾格萊德至諾維薩德段(以下簡稱匈塞鐵路貝諾段)正式開通運營。一年來，這條由中國鐵路國際有限公司牽頭建設的鐵路客運需求旺盛，極大地改善了塞爾維亞民眾出行條件，有力激活了沿線旅游和經濟。
暢通“幸福路”，惠及民生福祉。匈塞鐵路是塞爾維亞第一條現代化鐵路，也是中國與中東歐國家共建“一帶一路”重點項目。匈塞鐵路貝諾段開通以來，憑借快捷、舒適、安全等優勢“圈粉”沿線民眾。目前，匈塞鐵路貝諾段已累計發送旅客量超過220萬人次，日均發送旅客超過7000人次，最高日發送旅客14400人次。借由暢通的道路、流動的人員、區位要素的變化，越來越多的人們開啟“雙城生活”模式、越來越多企業來到鐵路沿線投資，越來越多的人搭乘鐵路“快車道”開啟幸福新生活。匈塞鐵路溢出效應日益顯現，正源源不斷惠及當地民眾，成為中國與沿線國家高質量共建“一帶一路”的生動寫照。
鋪就“連心橋”，攜手共促繁榮。千古百業興，先行在交通。坐擁巴爾干半島地緣優勢的塞爾維亞是中東歐重要的交通樞紐，道路交通對于這個國家而言尤為重要。而匈塞鐵路連接匈牙利和塞爾維亞兩個國家的首都，建成之后不僅大大改善巴爾干半島的交通情況，還將在塞爾維亞和匈牙利等中東歐國家鋪就一條互聯互通的交通大道，使貝爾格萊德、塞爾維亞的南北交通，甚至是整個歐洲過境塞爾維亞的交通運輸更加快捷順暢。也正因此，匈塞鐵路的修建不僅為東歐國家的經濟發展帶來新的契機，還將進一步深化中國與歐洲國家的經濟交流，推動建設開放型世界經濟，為各國共同繁榮帶來新機遇。
共建“新絲路”，同心繪寫新篇。作為中國和中東歐合作的旗艦項目，匈塞鐵路的建設無論對塞爾維亞還是亞歐互聯互通都具有重要意義，是多國在“一帶一路”框架下合作項目的成功范例。不僅于此，放眼“一帶一路”沿線國家，中老鐵路已成功開通運營，中泰鐵路項目已進入全面建設階段，中越、中緬國際鐵路大通道也正在加快推進……一幅區域互聯互通的圖景愈加清晰，孕育著更多更大的發展機遇，更加激起區域內國家參與共建“一帶一路”的高漲熱情。這必將推動“一帶一路”建設向更高水平、更深層次發展，造就更多的“國家地標”“民生工程”“合作豐碑”，繪寫開放合作、互利共贏的發展新篇章。
一花獨放不是春，百花齊放春滿園。今天，在匈塞鐵路貝諾段，一趟趟承載著“一帶一路”美好愿景的列車，正開足馬力駛向開放與合作的廣闊世界，奏響了路路相連、美美與共的時代和音。未來，秉持共商共建共享原則，堅持開放、綠色、廉潔理念，堅定不移推動共建“一帶一路”高質量發展，我們一定能為推動世界共同發展、構建人類命運共同體貢獻更大力量。（戴治國）
