襟吳帶楚客多游，壯麗東南第一州。淮安完整見(jiàn)證了邗溝、隋唐大運(yùn)河、京杭大運(yùn)河三段歷史，是名副其實(shí)的“運(yùn)河之都”。6月23至24日，“何以中國(guó)運(yùn)載千秋”網(wǎng)絡(luò)主題宣傳活動(dòng)來(lái)到淮安，看這片“依淮安居”繁華地如何講好大運(yùn)河故事。
一座專(zhuān)題博物館，細(xì)述漕運(yùn)歷史
縱貫?zāi)媳钡拇筮\(yùn)河，歷史上沿線誕生了揚(yáng)州、蘇州、杭州和淮安四大都市，前三者分別以商都、絲都、茶都揚(yáng)名，而淮安特色在于漕都。
與漕運(yùn)總督署遺址相結(jié)合，中國(guó)漕運(yùn)博物館為展示漕運(yùn)文化而建，是全國(guó)唯一展示中國(guó)漕運(yùn)歷史和文化的專(zhuān)題博物館。沿著古樸的木質(zhì)樓梯走進(jìn)博物館，漕運(yùn)歷史躍然眼前。
唐宋元三代均將漕運(yùn)視為國(guó)家經(jīng)濟(jì)命脈，漕運(yùn)制度因此成為國(guó)家經(jīng)濟(jì)體系中不可或缺的一環(huán)。隨著明成祖朱棣遷都至北京，國(guó)家對(duì)于軍事及行政的需求大部分依賴于來(lái)自東南的物資，這些物資主要通過(guò)漕運(yùn)進(jìn)行輸送。為了保障漕運(yùn)的順暢無(wú)阻，明朝特別設(shè)立了漕運(yùn)總督衙門(mén)，以文武重臣共同管理漕運(yùn)事務(wù)，漕運(yùn)總督的駐地設(shè)在淮安府城。
到了清朝，漕運(yùn)的重要性進(jìn)一步凸顯。乾隆四十一年時(shí)，每年通過(guò)漕運(yùn)運(yùn)送的糧食達(dá)到了千萬(wàn)石之巨，“各省漕船共6000余艘，大多長(zhǎng)9丈，能載米四五百石”便印證了當(dāng)時(shí)大運(yùn)河運(yùn)送糧食的規(guī)模。
“歷史上，大運(yùn)河水路運(yùn)輸帶動(dòng)了沿線幾十座城市的發(fā)展。對(duì)淮安來(lái)說(shuō)，船運(yùn)所需的麻繩、銅構(gòu)件、白酒以及驛街等等在河下古鎮(zhèn)都有補(bǔ)給采購(gòu)的地方，可以說(shuō)是維護(hù)漕運(yùn)船隊(duì)的一個(gè)縮影。”楚州博物館副館長(zhǎng)張馳說(shuō)，直到今天，淮安因運(yùn)河而繁榮的影響仍在發(fā)散，經(jīng)濟(jì)、文化、民俗等各個(gè)方面都因此不斷新生。
一處新發(fā)現(xiàn)遺址，再現(xiàn)城市“原點(diǎn)”
2500年前，吳王夫差為北上爭(zhēng)霸，開(kāi)鑿邗溝，南起揚(yáng)州長(zhǎng)江邊，北至淮安淮河，北端的入淮口稱(chēng)之“末口”，這就是淮安“古末口”名稱(chēng)的由來(lái)。身為淮安市最“年輕”的博物館，古末口遺址博物館于2024年新春向公眾開(kāi)放，這個(gè)全國(guó)大運(yùn)河難得一見(jiàn)的宋代歷史遺存，讓淮安干年歷史與運(yùn)河千里風(fēng)光在兩宋交匯。
古末口遺址博物館館長(zhǎng)靳淵介紹，遺址是2017年工程施工中在地下發(fā)現(xiàn)了部分磚結(jié)構(gòu)墻體，在專(zhuān)家進(jìn)行考古清理后定性為南宋水利工程遺址。
展館內(nèi)，4處磚墻體結(jié)構(gòu)展現(xiàn)了兩宋水工掠影。由南向北依次排列，最南端兩處墻體為閘壩，最北端兩處磚石結(jié)構(gòu)墻體為碼頭等設(shè)施。專(zhuān)家結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)出土的文物資料考證，認(rèn)為該遺址應(yīng)為宋代之前沿用的盤(pán)糧過(guò)壩碼頭遺址，是一處南宋水工古遺址。最南端兩處墻體應(yīng)為當(dāng)時(shí)的閘壩，穿透木樁是為防止墻體在水流長(zhǎng)期沖刷下發(fā)生傾塌。出土的刻有“淮安州”字樣的銘文磚等磚石來(lái)自淮安城各地，同樣見(jiàn)證了淮安城的發(fā)展。
通過(guò)新穎展陳方式，展館將兩宋時(shí)期末口的繁華景象展現(xiàn)了出來(lái)。自唐朝以來(lái)，楚州就是溝通中外的港口城市，新羅人、日本人往來(lái)商貿(mào)，匯聚末口，逐漸形成了新羅坊，在宋代時(shí)又成為北辰坊坊間僑居、商賈云集，人頭攢動(dòng)。館內(nèi)縮影一處何家樓，游客可以感受當(dāng)年富庶安逸的北宋淮安人嘗江筍淮魚(yú)、聽(tīng)絲竹管弦、看歌舞雜劇的場(chǎng)景。1234年，宋改淮安軍為淮安州，“依淮安居”由此800年。
“結(jié)合歷史遺存和文獻(xiàn)來(lái)看，古末口遺址填補(bǔ)了淮安2500年的城市發(fā)展史，印證了它南北交通樞紐、運(yùn)河之都、國(guó)際港口的重要地位，可以說(shuō)是城市的歷史‘原點(diǎn)’。”靳淵說(shuō)。
一條文化長(zhǎng)廊，傳統(tǒng)與現(xiàn)代交織
南船北馬、河流交匯，特別的水文面貌賦予淮安南北并蓄的氣質(zhì)。夜游里運(yùn)河文化長(zhǎng)廊，運(yùn)河文化特征、地方文化氣息、生態(tài)園林風(fēng)格撲面而來(lái)，這里是淮安城市風(fēng)韻的精髓之地。
淮安網(wǎng)信辦供圖
明永樂(lè)十三年，陳瑄沿北宋沙河故道開(kāi)鑿聞名遐邇的清江浦。它的開(kāi)埠，對(duì)于運(yùn)河全線漕運(yùn)的暢通、明清時(shí)期淮安在全國(guó)中心城市地位的奠定具有十分重要的意義，并由此成就了淮安“運(yùn)河之都”的稱(chēng)號(hào)。
集淮安地方文化特色和古運(yùn)河水景于一體，里運(yùn)河文化長(zhǎng)廊攬自然景觀和人文景觀于一處。登上畫(huà)舫，游船撥開(kāi)運(yùn)河清波，青岡石壘過(guò)的河岸與道閘承載滿滿的歷史厚重感。而運(yùn)河兩岸，夜間消費(fèi)場(chǎng)景集納一系列豐富多彩的夜游、夜購(gòu)、夜食、夜娛、夜讀，現(xiàn)代化生活與歷史遺跡交融并存，深刻烙印了運(yùn)河文化記憶。
據(jù)了解，淮安正積極圍繞大運(yùn)河文化帶和國(guó)家公園建設(shè)，聚力打造具有地域特色、文化特質(zhì)、時(shí)代特征的“運(yùn)河之都百里畫(huà)廊”品牌和大運(yùn)河文化帶標(biāo)志性城市。
新華報(bào)業(yè)·新江蘇記者 童棹凡
