位于海南陵水的“深海一號”大氣田。新華社發
福建省福州市城市建筑群。新華社發
消費者在海南海口國際免稅城內購物。新華社發
在廣東茂名高州市根子鎮柏橋村荔枝種植園，一位果農展示從樹齡約1300年的“天倫之樂”古樹上采摘的荔枝。新華社發
建設中的廣東湛江鷺洲大橋。新華社發
【高質量發展調研行】
編者按
廣東、福建、海南，沐浴著改革開放的陽光雨露，發展面貌日新月異。從“三天一層樓”起步，到成為“創新之都”，深圳寫下令人贊嘆的傳奇；從東南沿海“發展洼地”，到全國民營經濟最具活力的地區之一，晉江為全國縣域經濟發展提供經驗；從偏遠落后的邊陲海島，到中國最開放的地區之一，海南經歷了輝煌蝶變……
近期，本報“高質量發展調研行”報道組走進廣東、福建、海南調研采訪，感受三省全面深化改革、擴大高水平對外開放，在推進中國式現代化建設中走在前列的壯志雄心和豐碩成果。
“在加快建設現代化經濟體系上取得更大進步，在服務和融入新發展格局上展現更大作為，在探索海峽兩岸融合發展新路上邁出更大步伐，在創造高品質生活上實現更大突破”“加快建設具有世界影響力的中國特色自由貿易港，讓海南成為新時代中國改革開放的示范”“在全面深化改革、擴大高水平對外開放、提升科技自立自強能力、建設現代化產業體系、促進城鄉區域協調發展等方面繼續走在全國前列”……福建、海南、廣東，中國改革開放的前沿熱土，近三年來習近平總書記在三省考察時，留下殷殷囑托。
站在更高起點上，如何更好完成高質量發展這個首要任務、在推進中國式現代化建設中闊步向前？三省統籌陸海，交出精彩答卷。
1.依海而生 開放永不止步
南海之濱，風勁潮涌；伶仃洋上，長虹臥波。珠三角九市串珠成鏈，一張世界級城市群宏偉藍圖徐徐鋪展。
港珠澳大橋珠海公路口岸，一輛輛貨車正在等待通關。開通四年多的港珠澳大橋，充分展現出作為超級工程的吸引力和輻射力。
“僅用一個小時左右，我們就能把產品運輸到香港。”珠海海淼水產有限公司總經理翁錫鵬介紹，大橋的開通，大幅降低了時間和物流成本，提升了企業競爭力。
作為我國粵港澳三地互通、客貨兼重的陸路口岸，港珠澳大橋珠海公路口岸在全國率先實行“一站式”查驗，通關車輛只需停一次車、提交一次資料，即可完成查驗。
港珠澳大橋海關副關長郭艷海介紹，四年多來，經口岸出入境的旅客超過2978萬人次、車輛超過615萬輛次。得天獨厚的區位優勢和高效的物流運輸效率，也讓港珠澳大橋的集聚效應日益凸顯，外貿“朋友圈”不斷擴大。
志同道合，跨越山海。福建省福清市元洪投資區，作為印度尼西亞華僑投資的全國第一個華僑合作開發區、全國最大的外商土地成片開發項目，如今有了新的定位——以元洪投資區為中方園區的中印尼“兩國雙園”正加快建設，致力于打造福建擴大開放發展的新引擎。
走進元洪投資區勝田（福清）食品有限公司的生產車間，多條生產線正開足馬力、高速運轉，品種多樣的預制菜打包裝箱準備運往全國各地。公司副董事長施捷介紹，生產線上加工的漁獲來自于印尼東爪哇省圖班市，共建“一帶一路”讓中印尼攜手共建“海上魚倉”，一端連著福清加工廠，一端連著印尼捕撈場。
“得益于中印尼‘兩國雙園’建設，我們構建了‘交易在元洪，交割在全球’的全產業鏈開放式平臺。中印尼‘兩國雙園’為兩國企業發展打開了廣闊空間，企業間的合作愈加火熱。”施捷說。
“真香，口感很特別。”在海南洋浦經濟開發區保稅港區，海南澳斯卡國際糧油有限公司研發的新品山柚油引得記者連連贊嘆。《海南自由貿易港建設總體方案》發布后，海南澳斯卡糧油成為洋浦保稅港區引進的首家大型實體企業，也是首個建成投產的生產性項目。
“像我們這樣的百萬噸產能糧油加工企業，以往建廠需要兩年時間，而我們從動工到投產僅用時半年多。”海南澳斯卡糧油副總經理曹又華提起項目從簽約到投產創下的“洋浦速度”感慨道：“是海南自貿港政策給企業插上了騰飛的翅膀。”
洋浦經濟開發區是海南自貿港建設的“樣板間”。今年4月，簡化企業申報、加工增值30％貨物內銷免關稅、“兩頭在外”保稅維修等第一批11項政策擴區試點成功實施，政策實施范圍從保稅港區的2.23平方公里擴大到洋浦經濟開發區的114.7平方公里。數據顯示，2022年洋浦全區營收8461億元，占海南自貿港13個重點園區總營收的46.3%。
2.向海而興 書寫“中國奇跡”
被稱為“世界工廠”的廣東，正在數字化、智能化引領下開啟新一輪產業變革。以前，拼土地、拼價格、拼勞動力；現在，拼科技、拼創新、拼產業鏈。
位于廣州的廣汽埃安智能化生產車間里，機械臂快速飛舞轉動，智能造車的速度不斷被刷新。53秒即可下線一臺新能源汽車，不僅速度快，還能根據用戶需求實現定制生產。
總裝車間工程師張自初告訴記者，一條生產線可以同時生產6種不同車型，背后的秘密武器是“智慧眼”。每支機械臂上都有一只“聯通智慧大腦”的眼睛，可以實時掃描車型，并通知“大腦”如何運行。這是新時代汽車產業電子化、智能化的生動寫照。
福建新華源科技集團有限公司的生產車間里，抓棉、梳棉、并條、粗紗、細紗、自絡、打包碼垛……一臺臺自動化設備高速運轉。
“在智能制造加持下，傳統紡織企業‘千人紗、萬人布’的場景已經遠去，自動化設備的應用貫穿了紡紗工藝全過程。工人們再也不用頂著車間里令人難耐的高溫整日作業了。”新華源科技集團生產技術部常務副總經理劉顯煜介紹，乘著“數字福州”建設的東風，始創于2002年的新華源集團，從位于福州市長樂區的一個3萬紗錠規模的小企業，發展成為旗下擁有四個紡紗生產基地，共計150萬錠紡紗規模的集團企業，是目前國內最大最專業的纖維素纖維紡紗應用企業之一。
“數字化轉型后，公司應用自主研發的工業互聯網紡織大數據管理平臺，利用5G、工業互聯網、視覺技術等優化生產過程中的各種難題。”劉顯煜告訴記者，生產效率高了，噸紗能耗降了，產品品質越來越好。
海南三亞崖州灣，曾經的“絕島窮荒地”，如今一個高標準、開放共享的“種業+深海”科技創新平臺集群正逐漸成形。
“聚焦種業和深海科技，堅持‘產、學、研、城’深度融合，系統謀劃科研基礎設施和創新平臺建設，不斷完善配套服務保障體系。”三亞崖州灣科技城管理局黨委專職副書記牛晶晶介紹，作為南繁和深海科技創新前沿，科技城吸引了大量科研人才長期駐守。
崖州灣種子實驗室里，海南大學在讀博士研究生杜梅正在研究水稻氮肥高效利用。“海南獨特的氣候條件可以大大加快水稻研究的步伐，加上科技城產學研結合緊密，從理論知識到生產實踐可以無縫銜接，科研成果能夠快速轉化。”杜梅說。
由陸向海，瀕臨南海的崖州灣科技城南山港，自打造科考母港以來，已服務700多個科考航次，全國有近40家科研單位從南山港駛向遠海開展研究。
3.與海共榮 短板變成“潛力板”
作為改革開放先行區，廣東、福建、海南三省在開放水平、發達程度等方面優勢明顯，但依然面臨城鄉居民收入差距大、內部發展不均衡等短板。
記者來到佛山市紫南村，寬敞整潔的馬路、豐富多樣的文娛設施、郁郁蔥蔥的景觀樹、波光粼粼的湖面……很難想象，這里曾是臟亂村、問題村。
制定產業規劃，淘汰落后產能，騰出發展空間；打造一流的硬件設施和優越的營商環境，引進優質企業落戶；以文旅融合賦能產業振興，形成多業態文旅產業集群……近年來，“騰籠換鳥”“筑巢引鳳”“文旅揚帆”經濟發展三部曲在紫南村唱響。
“家門口就能掙錢，年底還有分紅，再過幾年還能領退休金，日子別提多美了……”多年在外打工的村民潘儉楊如今回到村里務工，說起今天的幸福生活滿面春風。
實現城鄉區域協調發展、促進鄉村全面振興，必須念好“山海經”，繪好“山水畫”。
在福建寧德市官井洋大黃魚養殖有限公司，落日金暉映照海面。撒下一把魚糧，一條條大黃魚躍出海面，競相爭食。
“以前的大黃魚只有大約30厘米長，升級改造網箱、整治海洋環境后，現在的大黃魚起碼能長到60厘米。預計今年養殖量能達到8000噸。”公司董事長尤維德說。
曾經，我國沿海野生大黃魚資源近乎枯竭。近年來，福建省及寧德市借力科技，突破大黃魚人工育苗和養殖技術難關，升級改造網箱、整治環境，使大黃魚成活率上升、品質提升，一度瀕危的大黃魚重回大眾餐桌，漁民收入“節節高”。
走進海南省五指山市清水鄉毛納村，村民王柏和正和妻子忙碌著。夫妻倆種了40多畝茶葉，還經營著一家手工茶坊。“小時候村里都是茅草房，也沒有什么收入。如今家家戶戶都吃上了茶葉飯、旅游飯。”王柏和說。
充分利用宜人環境和生態資源，毛納村打出“茶旅+文旅”的融合牌，設計旅游線路，舉辦文旅活動，引導鼓勵農戶利用自家庭院特色設計旅游產品，讓更多游客慕名而來、盡興而歸。人們說，奔上鄉村振興康莊大道的毛納村，正是新時代中國鄉村的幸福模樣……
(本報記者 趙斌藝 張亞雄 陳之殷)
（項目團隊：本報記者 趙斌藝、張亞雄、陳之殷、唐一歌、吳春燕、嚴圣禾、高建進、馬躍華、王曉櫻、方曲韻、張勝、王斯敏）
