清晨，一艘滿載鐵礦石的貨船緩緩?fù)？吭诔Ｖ菸溥M(jìn)區(qū)東方潤(rùn)安同和港碼頭。鐵礦石從碼頭直運(yùn)倉庫，打破了北干河水面的寧靜。
這船鐵礦石來自澳大利亞，漂洋過海，跨越江河，抵達(dá)武進(jìn)，用時(shí)約30天。在這里，東方潤(rùn)安集團(tuán)從一爐普通鋼水起家，到產(chǎn)能全部置換為精品鋼，用了15年。
作為蘇南模式的發(fā)源地之一，武進(jìn)自上世紀(jì)80年代起以鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)為發(fā)軔，夯下制造業(yè)的根基。“十四五”以來，該區(qū)以“智改數(shù)轉(zhuǎn)網(wǎng)聯(lián)”為抓手加快構(gòu)建現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系，積極發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，如今在880多平方公里（不含常州經(jīng)開區(qū)）土地上培育出1843家規(guī)上企業(yè)。2024年，當(dāng)?shù)匾?guī)上工業(yè)產(chǎn)值超4430億元，開票銷售額達(dá)5511億元，戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)對(duì)規(guī)上工業(yè)產(chǎn)值增長(zhǎng)拉動(dòng)率超65%。
東方潤(rùn)安第一軋鋼廠棒材生產(chǎn)車間的全自動(dòng)化生產(chǎn)線。人民網(wǎng) 江楠攝
“制”造：實(shí)體經(jīng)濟(jì)筑根基
走進(jìn)東方潤(rùn)安第一軋鋼廠棒材生產(chǎn)車間，火紅的鋼坯隨著輥道緩緩移動(dòng)，550米長(zhǎng)的生產(chǎn)線上，鋼坯歷經(jīng)數(shù)次軋制和穿水冷卻，被加工成圓形棒材，直至切割分段，陸續(xù)下線。
“這條生產(chǎn)線去年9月投用，總投資約12億元，是世界上最先進(jìn)的鋼鐵生產(chǎn)線之一。”廠長(zhǎng)張艷軍介紹，新產(chǎn)線不僅實(shí)現(xiàn)了全程自動(dòng)化控制、數(shù)字化孿生，還能直接對(duì)棒材進(jìn)行預(yù)處理，省去了客戶熱處理的成本。
鋼鐵是“工業(yè)的糧食”。作為本土成長(zhǎng)起來的綠色精品鋼龍頭企業(yè)，東方潤(rùn)安在去年底完成了“去普鋼化”，300萬噸年產(chǎn)能全部用于精品鋼生產(chǎn)。
“武進(jìn)乃至江蘇雄厚的制造業(yè)基礎(chǔ)，為我們提供了適宜的發(fā)展土壤。”東方潤(rùn)安董事長(zhǎng)蔣中敏說，企業(yè)通過整合鏈上資源，培育出了特鋼產(chǎn)業(yè)強(qiáng)鏈生態(tài)，多項(xiàng)產(chǎn)品為本地企業(yè)“量身打造”。其中一種連鑄圓鋼坯，即是為當(dāng)?shù)責(zé)o縫鋼管生產(chǎn)商常寶鋼管股份有限公司定制的。
“我們?yōu)槌毠煞莨?yīng)原材料長(zhǎng)達(dá)10年多，每年供應(yīng)連鑄圓鋼坯超40萬噸。”東方潤(rùn)安副總裁、東方特鋼總經(jīng)理張曉軍介紹，雙方不僅在供需對(duì)接中打通了供應(yīng)鏈，還一起組建了無縫鋼管材料聯(lián)合研發(fā)中心，共同開發(fā)更高品質(zhì)的產(chǎn)品。此外，東方潤(rùn)安亦深耕下游產(chǎn)業(yè)，成為電梯導(dǎo)軌等細(xì)分品類的單打冠軍和配套專家。
構(gòu)建現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系，傳統(tǒng)制造業(yè)扮演著不可或缺的角色。近年來，武進(jìn)區(qū)大力實(shí)施制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展“95X”工程，重點(diǎn)打造高端裝備、智電汽車、綠色精品鋼等9大制造業(yè)產(chǎn)業(yè)，加大龍頭企業(yè)引育力度，形成了優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、產(chǎn)品互供、互利共贏的產(chǎn)業(yè)鏈條。
“全區(qū)擁有34個(gè)工業(yè)大類和508個(gè)工業(yè)小類，2024年規(guī)上工業(yè)增加值增長(zhǎng)8.8%，裝備制造、鋼鐵冶金等多個(gè)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)出加速復(fù)蘇的態(tài)勢(shì)。”在武進(jìn)區(qū)工信局局長(zhǎng)張文偉看來，雄厚的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)讓武進(jìn)擁有了較強(qiáng)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展韌性，也進(jìn)一步增強(qiáng)了深耕實(shí)體經(jīng)濟(jì)的信心。
江蘇恒立液壓股份有限公司車間內(nèi)，噴涂工藝實(shí)現(xiàn)智能化作業(yè)。人民網(wǎng) 趙登巖攝
“智”造：數(shù)實(shí)融合激活力
臨近春節(jié)，江蘇貝葉斯機(jī)器人有限公司CEO董超的忙碌絲毫未減，對(duì)接客戶、安排訂單、推進(jìn)業(yè)務(wù)……各項(xiàng)工作有序開展，“幾乎是被客戶催著趕進(jìn)度”。
機(jī)器人被譽(yù)為“制造業(yè)皇冠頂端的明珠”。當(dāng)前，武進(jìn)正朝著打造“全國(guó)頂尖的工業(yè)機(jī)器人智谷”目標(biāo)邁進(jìn)，貝葉斯機(jī)器人就是當(dāng)?shù)?40多家機(jī)器人企業(yè)中頗具代表性的一家。
2019年1月，不滿30歲的董超從上海返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)，并于2023年底入局工業(yè)機(jī)器人領(lǐng)域。“選擇武進(jìn)，是因?yàn)檫@里有雄厚的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。”董超的眼光得到印證：貝葉斯機(jī)器人約50%的客戶來自武進(jìn)區(qū)，約50%的零部件可由常州企業(yè)生產(chǎn)。
距離貝葉斯機(jī)器人辦公區(qū)不足10公里，江蘇龍城精鍛集團(tuán)有限公司車間里，貝葉斯生產(chǎn)的AMR叉車機(jī)器人往來穿梭。不同于一般的AGV小車，這些具備L4級(jí)別無人駕駛水平的叉車機(jī)器人，無需依靠二維碼等輔助，導(dǎo)航精度可達(dá)±1厘米，堪稱工廠版“蘿卜快跑”。目前，龍城精鍛機(jī)加工車間生產(chǎn)線已投用6臺(tái)無人叉車機(jī)器人，并與企業(yè)信息系統(tǒng)融合，構(gòu)建起全流程智能物流配送體系，大大提升了車間物料流轉(zhuǎn)效率。
以智賦能，為工業(yè)插上騰飛的翅膀。在江蘇恒立液壓股份有限公司車間，生產(chǎn)線上一個(gè)個(gè)機(jī)器人“手拿”噴槍，對(duì)準(zhǔn)一排長(zhǎng)約1米的液壓油缸進(jìn)行噴涂。這是油缸下線前的最后一道工序。
“傳統(tǒng)涂裝工序全部由人力在噴漆車間完成，工作環(huán)境狹小密閉，人工操作還會(huì)帶來產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定等問題。”恒立液壓相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，2022年3月，公司對(duì)涂裝線進(jìn)行數(shù)智化改造，用了不到一年時(shí)間，設(shè)備生產(chǎn)效率從58%提升到了86%。
近年來，武進(jìn)區(qū)在深化“智改數(shù)轉(zhuǎn)網(wǎng)聯(lián)”過程中，大力推動(dòng)裝備智能化改造，加快“機(jī)器換人、設(shè)備換芯、生產(chǎn)換線”。截至2024年底，該區(qū)共創(chuàng)成國(guó)家級(jí)智能工廠2家，工信部5G工廠3家，省級(jí)智能工廠10家、智能車間85個(gè)，省級(jí)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)桿工廠6家，省重點(diǎn)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)11家。
一臺(tái)臺(tái)理想汽車陸續(xù)下線。武進(jìn)區(qū)委宣傳部供圖
“質(zhì)”造：以鏈聚勢(shì)強(qiáng)動(dòng)能
深夜，武進(jìn)國(guó)家高新區(qū)鳳林南路、鏡湖西路等4條主要道路上，平板貨車首尾相連，車流綿延近1公里。道路圍合區(qū)域內(nèi)，每天約1400臺(tái)物流車從理想汽車常州基地向交付中心轉(zhuǎn)運(yùn)。
這是當(dāng)?shù)匦履茉雌嚠a(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的見證。2016年，理想汽車來到常州，在武進(jìn)區(qū)建成首個(gè)智能制造基地。2023年，這家造車新勢(shì)力營(yíng)收突破千億元。
理想汽車常州基地焊裝車間內(nèi)，集聚了600多臺(tái)法那科機(jī)器人，各個(gè)零部件經(jīng)它們鉚接、涂膠、點(diǎn)焊等，高效“拼接”成一臺(tái)臺(tái)白色車身。
“相比人工，機(jī)器人焊接幾乎沒有誤差，產(chǎn)品品質(zhì)更有保障。”該焊裝車間生產(chǎn)經(jīng)理周子皓說，高自動(dòng)化率大大提升了企業(yè)生產(chǎn)效率，平均不到40秒，這里就有一臺(tái)新能源汽車下線，去年累計(jì)交付50多萬輛。
“很多供應(yīng)商都在周邊配套建了廠。” 理想汽車供應(yīng)管理高級(jí)總監(jiān)盧繼平介紹，理想汽車有140多家一級(jí)供應(yīng)商來自江蘇本土，其中常州占30多家，主打車型L系列的近地化水平近60%，到2026年，該水平有望提升至70%。
產(chǎn)業(yè)鏈條滾動(dòng)起來了，產(chǎn)業(yè)集群的“雪球”效應(yīng)越發(fā)明顯。圍繞新能源汽車產(chǎn)業(yè)強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈延鏈，武進(jìn)先后引進(jìn)了匯川新能源汽車動(dòng)力總成、恩迪智能舒適系統(tǒng)等一批重大項(xiàng)目，以及法國(guó)佛吉亞、法雷奧和德國(guó)大陸貝內(nèi)克等全球知名企業(yè)，形成了涵蓋新能源整車、動(dòng)力系統(tǒng)、智能座艙以及新能源核心零部件等環(huán)節(jié)的產(chǎn)業(yè)鏈條。
2024年，武進(jìn)區(qū)新能源（智能網(wǎng)聯(lián)）汽車零部件產(chǎn)業(yè)集群獲省級(jí)中小企業(yè)特色產(chǎn)業(yè)集群認(rèn)定，產(chǎn)值突破2000億元，成為該區(qū)首個(gè)“兩千億級(jí)”產(chǎn)業(yè)集群。此外，武進(jìn)區(qū)九大產(chǎn)業(yè)集群競(jìng)相進(jìn)發(fā)，規(guī)上企業(yè)年產(chǎn)值達(dá)4100億元，同比增長(zhǎng)9.5%。
“我們以新質(zhì)生產(chǎn)力推進(jìn)新型工業(yè)化，以新型工業(yè)化催生新質(zhì)生產(chǎn)力，不斷塑造發(fā)展新動(dòng)能新優(yōu)勢(shì)。”武進(jìn)區(qū)委書記、武進(jìn)國(guó)家高新區(qū)黨工委書記沈東表示，未來，將繼續(xù)堅(jiān)守產(chǎn)業(yè)主賽道，強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)，全力以赴“大抓項(xiàng)目、抓大項(xiàng)目”，加快形成“大項(xiàng)目頂天立地、好項(xiàng)目鋪天蓋地”的產(chǎn)業(yè)發(fā)展局面。
