能源向“新”，產業逐“綠”！隨著風力發電由陸上向海上、由近海向深遠海進軍，風電裝備產業鏈 迎來全新發展機遇。作為國內最早布局風電產業的省份之一，江蘇已形成風電裝備全生命周期產業鏈，成為全國風電產業最全的省份。《“鏈”上現代化》，一起來看中國最全風電產業鏈強勢崛起的生動實踐！
全球風能理事會最新報告顯示，2023年中國風電新增裝機容量占據全球新增裝機總量的近65%。今年1-8月，我國風力發電量接近6000億度，已成為我國第三大電力來源。
江蘇臺記者黃蒙說：“在距離海岸65公里之外的鹽城射陽海上風場，放眼望去，一排排巨型風機屹立在萬頃波濤之上，源源不斷地‘吸風吐電’。江蘇憑借得天獨厚的沿海‘風光’資源以及完整的風電全產業鏈，海上風電裝機規模已經連續多年位居全國第一！”
一架完整風機，由風電整機、葉片、塔筒、線纜等主要部件組成。風電整機，是將風能轉化為電能的關鍵核心部件。走進遠景能源鹽城射陽制造基地，相當于2層小樓高的整機格外矚目。今年1月，遠景正式下線16-18兆瓦的海上大兆瓦機組，不僅是國內首臺“碳中和”大兆瓦風機，更標志著中國風電裝備制造水平邁上新臺階。從曾經的依賴進口，到現在的自主創新，遠景能源見證了中國風電裝備的創新發展。
遠景能源制造部東部沿海片區助理片區負責人張文龍告訴記者，風力發電機里面有主軸系統、儲存箱系統、發電機、變頻器、變壓器，遠景目前已經掌握了所有關鍵核心大部件的自研能力。
鹽城，已匯聚全國風電整機企業中的前四強，海上風電整機產能約占全國40%以上。而放眼整個江蘇，風電裝備產業園遍布鹽城、南通、南京、無錫、常州等地，在省市政府強鏈、補鏈、延鏈的政策支持下，一批又一批的鏈上企業“追風而來”匯聚江蘇，鍛造成為全國最全的風電裝備制造產業鏈，產品覆蓋整機、葉片、塔筒、齒輪箱、發電機等所有風機裝備、材料及零部件！
遠景能源高級副總裁、風機產品線總裁婁益民告訴記者，遠景風機連續兩年中標量全球第一，在2023年以創紀錄的22GW風機訂單，位居全球風電整機商榜首。
一架風機到底能有多大？這個葉片長度達到126米，相當于300個人肩并肩站成一排，或者是25輛SUV汽車首尾相接。
一片超百米的葉片，重量可達30到40噸。如何確保葉片在持續轉動中保持剛度和韌性，是葉片制造的首要難題。在江蘇雙瑞風電葉片有限公司，最新研發的碳纖維拉擠板一體灌注工藝，使得百米級葉片的抗壓強度提高了1.2倍，從而確保每片葉片都能在海上持續作業20到25年。
江蘇雙瑞風電葉片有限公司副總經理李建強告訴記者，隨著葉片的長度越長，變形量會越來越大，對葉片的剛度和整體性能要求會越來越高。我們采用了碳纖維拉擠板灌注梁的工藝，解決了葉片剛度和重量之間的矛盾問題。126米的風電葉片，整個掃風面積可以達到5.3萬平方米，相當于7個標準足球場的面積，年度可以發7000多萬度的清潔能源，可以滿足4萬戶三口之家一年的需求量。
在風力發電中，一條條電纜串聯起風場的“輸電網絡”和“神經網絡”。海上風場使用的海底電纜，因較高的制造難度而被譽為電纜中的“金字塔塔尖”。在中天大豐海纜有限公司，正在生產的單根海纜最長近40公里，僅這一根海纜重量就超過了3000噸。
中天大豐海纜有限公司總經理陳杰告訴記者，為了適應海洋的高水壓以及強腐蝕環境，提升海上風電后期運營的穩定性，海纜生產盡量整根生產交付。未來海上風電開發離岸距離越來越遠，主要是從直流海纜做了一些新產品新技術的研發和儲備。它的傳輸損耗低，適用于80公里以外的海域。
從整機到葉片再到海纜，江蘇風電裝備已形成以整機制造為核心，各類零部件為補充的全產業鏈發展格局，其中以高塔筒、大葉輪為代表的低風速風機技術處于世界領先水平，集聚了全國60%以上海上風電供應鏈企業，包括風電產業鏈在內，江蘇的光伏、氫能、新型儲能產業鏈規模均居全國前列。
河海大學新能源學院副院長許昌說，新能源產業發展到今天，中國的技術基本上是代表著國際的技術，很多產業技術水平都走入了人類發展的無人區，所以未來可能也要在一些基礎研究，在向一些新技術、前沿技術上面去發展，為搶抓技術風口，搶占產業高地提供有力保障。
【時空評論：以大省擔當扛起綠色發展之重任】
推進碳達峰碳中和，是我國對國際社會的莊嚴承諾，也是推動經濟結構轉型升級、形成綠色低碳產業競爭優勢，實現高質量發展的內在要求。作為產業大省和創新大省，扛起綠色發展、高質量發展的重任，江蘇責無旁貸！這是一場轉型硬仗，需要付出極其艱巨的努力，同時也是一場產業競賽，關乎未來發展的主動權。讓我們乘風而起、向新而行、走在前列，在打造新質生產力的重要陣地上勇當“碳路先鋒”，為我國經濟高質量發展的綠色引擎增勢賦能！
（江蘇廣電總臺·融媒體新聞中心記者/黃蒙 楊國 沈楊 李澤灝 射陽臺 大豐臺 連云港臺 蘇州站 編輯/胡超）
