想要感受“流動(dòng)中國(guó)”的蓬勃活力，暑期是絕佳時(shí)間。8月31日，為期62天的暑運(yùn)落下帷幕。自暑運(yùn)啟動(dòng)以來(lái)，7月1日至8月29日，全社會(huì)跨區(qū)域人員流動(dòng)量累計(jì)約105.64億人次，日均1.76億人次，比去年同期增長(zhǎng)3.6%。
這個(gè)暑假，探親流、旅游流、研學(xué)游交織疊加，開(kāi)啟了一場(chǎng)數(shù)億人次的“大遷徙”。一張張車(chē)票牽動(dòng)著兩地間往來(lái)交流的律動(dòng)，對(duì)“運(yùn)”的質(zhì)量提出了更高要求。日益完善的綜合立體交通網(wǎng)，讓即使身處縣域地區(qū)的百姓，也能輕松實(shí)現(xiàn)“說(shuō)走就走”的夢(mèng)想，得到“走得安心、游得放心”的保障。這個(gè)夏天，鐵路、公路、民航“各顯神通”，共同串聯(lián)起假期的“詩(shī)和遠(yuǎn)方”。從西北內(nèi)陸到東海之濱，從白山黑水到彩云之南，“留白”路段陸續(xù)通車(chē)，一聲聲汽笛響徹神州大地；南來(lái)北往的列車(chē)加速實(shí)現(xiàn)“同城化”效應(yīng)；萬(wàn)尺之上，“應(yīng)飛盡飛”的民航“橫穿時(shí)空”。中國(guó)速度“熱”力全開(kāi)，這背后是科研智慧和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的完美結(jié)合。
隨著當(dāng)前經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人們生活水平的提高，百姓們對(duì)出行的要求也從“走得了”向“體驗(yàn)好”過(guò)渡，享受快捷、快速、便利的方式和整潔、舒適的環(huán)境。面對(duì)暑運(yùn)龐大的客流量，交通運(yùn)輸部門(mén)憑借服務(wù)民生“不止步”的剛性姿態(tài)和優(yōu)化升級(jí)“邁大步”的柔性態(tài)度火熱“出圈”。推出“防丟手環(huán)”，方便工作人員幫萌娃找家長(zhǎng)；開(kāi)展“銀發(fā)服務(wù)”，引領(lǐng)首乘老人快速落座；破解“續(xù)航焦慮”，高速服務(wù)區(qū)的充電樁規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大；車(chē)站、機(jī)場(chǎng)到處活躍著“小甜橙”志愿者的身影；鐵路12306“空鐵聯(lián)運(yùn)”上線，將一站式購(gòu)票進(jìn)行到底。針對(duì)老、青、幼旅客的多樣化需求，交通運(yùn)輸部門(mén)用“誠(chéng)意滿滿”的實(shí)際措施，延伸了服務(wù)觸角、打造了溫馨旅途。
流動(dòng)暑運(yùn)，安全是“生命線”。智能安檢系統(tǒng)、一鍵報(bào)警裝置、全景視頻監(jiān)控、自動(dòng)巡邏機(jī)器人……細(xì)微之處的嚴(yán)格把控，守護(hù)每一次平安旅途。高溫難耐的酷暑之下，更多考驗(yàn)是在暑運(yùn)的“大后方”。橋隧工爬上30米高橋梁墩臺(tái)，在狹窄的空間作業(yè)；防護(hù)員每3分鐘與室內(nèi)聯(lián)控，每個(gè)“天窗”聯(lián)控60余次；線路工焊接鋼軌時(shí)，鋼水的溫度在1300攝氏度左右；機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)員要在飛機(jī)進(jìn)港15分鐘內(nèi)，完成上百件行李的搬運(yùn)；近60攝氏度的機(jī)坪上，監(jiān)護(hù)員一工作便是數(shù)小時(shí)的站立……大“熱”暑運(yùn)，“烤”出為民情懷、驗(yàn)出為民擔(dān)當(dāng)。當(dāng)你我共享美好假期時(shí)，是他們?cè)诒澈竽瑹o(wú)聞地堅(jiān)守。正因?yàn)樗麄冏龊妹恳淮螜z查、站好每一班崗，游客們才能在炎炎夏日中享受到“清涼旅途”。
人悅其行、物優(yōu)其流，促成了“熱辣滾燙”的暑運(yùn)。這不僅是交通運(yùn)輸部門(mén)成果的一次集中展示，更是中國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)活力的一次有力體現(xiàn)。暑運(yùn)收官，服務(wù)“不打烊”，交通運(yùn)輸部門(mén)還將持續(xù)為人民群眾提供更加優(yōu)質(zhì)、便捷的服務(wù)，為“流動(dòng)中國(guó)”書(shū)寫(xiě)精彩的序章。（陳佳博）
