特約評(píng)論員/王玉星
9月25日，國家主席習(xí)近平向全球可持續(xù)交通高峰論壇致賀信。這封賀信，強(qiáng)調(diào)了建設(shè)可持續(xù)交通體系的重要作用，闡明了中國以自身發(fā)展為世界提供新機(jī)遇的鮮明立場，提出了秉持共商共建共享理念、攜手深化全球交通合作的重要主張，充分彰顯了新時(shí)代中國推動(dòng)全球可持續(xù)發(fā)展的大國擔(dān)當(dāng)，更為可持續(xù)交通發(fā)展指明了前進(jìn)方向，必將進(jìn)一步推動(dòng)各國攜手合作助力全球發(fā)展書寫新篇章。
交通基礎(chǔ)設(shè)施作為基礎(chǔ)性、普惠性公共產(chǎn)品，在支撐發(fā)展、改善民生中發(fā)揮基礎(chǔ)保障和先行引領(lǐng)作用。新中國成立以來，經(jīng)過一代又一代人逢山開路、遇水架橋，取得了舉世矚目的發(fā)展成就，建成了交通大國。數(shù)據(jù)是最有力的證明，截至2022年年底，全國高速鐵路運(yùn)營總里程超過4萬公里，高速公路覆蓋98％的20萬以上人口城市，港口萬噸級(jí)及以上泊位達(dá)2751個(gè)，城市軌道交通運(yùn)營里程達(dá)9554公里，全國頒證民用運(yùn)輸機(jī)場達(dá)254個(gè)，多層次一體化綜合交通網(wǎng)加快形成。今天的中國，從白山黑水到雪域高原，從戈壁大漠到錦繡江南，建成了全球最大的高速鐵路網(wǎng)、高速公路網(wǎng)、世界級(jí)港口群，航空航海通達(dá)全球，正闊步前行在加快建設(shè)交通強(qiáng)國的新征程上。
中國交通，走出國門，擁抱世界。一方面，作為共建“一帶一路”的重點(diǎn)項(xiàng)目，以中歐班列、中老鐵路等為代表的項(xiàng)目工程，已成為中國可持續(xù)交通開放合作、聯(lián)通世界的“金字招牌”，而隨著共建“一帶一路”深入推進(jìn)，越來越多的中國鐵路在亞洲、歐洲、非洲等地區(qū)落地生根，正讓世界更多地區(qū)共享到了中國交通科技創(chuàng)新帶來的紅利。另一方面，中國已與21個(gè)國家開展了國際道路運(yùn)輸合作，已有68個(gè)口岸已開通國際道路運(yùn)輸業(yè)務(wù)。與世界相交、與時(shí)代相通，落實(shí)全球發(fā)展倡議，實(shí)現(xiàn)聯(lián)合國2030年可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)，推動(dòng)構(gòu)建人類命運(yùn)共同體，不斷以中國新發(fā)展為世界提供新機(jī)遇，就一定能為全球可持續(xù)發(fā)展做出新的更大貢獻(xiàn)。
交通可持續(xù)發(fā)展是永恒課題，需要全人類共同努力。中國境內(nèi)已鋪畫時(shí)速120公里的中歐班列運(yùn)行線86條，聯(lián)通中國境內(nèi)112個(gè)城市，通達(dá)歐洲25個(gè)國家和地區(qū)超過200個(gè)城市，以及沿線11個(gè)亞洲國家和地區(qū)超過100個(gè)城市；普惠性和開放性的西部陸海新通道，把中國廣袤內(nèi)陸腹地和東盟、南亞、中亞、甚至是歐洲和拉美地區(qū)有效連接，產(chǎn)生極大的貿(mào)易磁力，吸引著全世界的目光；越飛越寬闊的“空中絲綢之路”，一頭連著活躍的東亞經(jīng)濟(jì)圈，一頭連著發(fā)達(dá)的歐洲經(jīng)濟(jì)圈，互聯(lián)互通利惠全球……今天的中國，正積極推進(jìn)與世界各國交通合作。以本次論壇的舉辦為契機(jī)，為交通可持續(xù)發(fā)展凝聚全球智慧、貢獻(xiàn)中國力量，推進(jìn)全球可持續(xù)交通深化合作、高質(zhì)量發(fā)展，就一定能更好續(xù)寫基礎(chǔ)設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易投資暢通、文明交融溝通的新輝煌。
“一通惠天下，萬里尚為鄰。”建設(shè)安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)、包容、韌性的可持續(xù)交通體系，是支撐服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展、實(shí)現(xiàn)“人享其行、物暢其流”美好愿景的重要舉措。面向未來，堅(jiān)定方向、鍥而不舍，與世界將緊密互動(dòng)、深度融合，共商共建共享，攜手走互聯(lián)互通、互利共贏的人間正道，共同推動(dòng)全球交通可持續(xù)發(fā)展，就一定能讓可持續(xù)交通發(fā)展之路越走越堅(jiān)實(shí)、國際合作共贏發(fā)展之路越走越寬廣！（王玉星）
