國家郵政局近日公布前7月我國郵政快遞業運行情況。數據顯示，前7月，快遞業務量累計完成703.0億件，同比增長15.5%，行業總體運行較為平穩，發展持續向好。
“見微以知萌”。“小快遞”連接千城百業、暢通供需兩端，是經濟發展與消費活力的“晴雨表”。39天超100億件，67天超200億件，96天超300億件，124天超400億件，5個月破500億件……今年以來，快遞效率提升，快遞業務量持續攀升，連續5個月超百億件，高質量發展已成為快遞行業主旋律，傳遞出消費市場信心增強、經濟恢復持續向好的積極信號，也激蕩出中國經濟大海的澎湃“新活力”。
推進“快遞進村”工程，賦能鄉村經濟發展“強動力”。黨的二十大報告指出：“堅持農業農村優先發展，堅持城鄉融合發展，暢通城鄉要素流動?！笨爝f業一頭連著城市，一頭連著鄉村，積極推進“快遞進村”工程，打造“農特產品直通車”，培育“一地一品”項目，有利于進一步暢通農產品出村進城渠道，發展更多富有地域特色的鄉村產業，帶動農民增收、農業增效，為全面推進鄉村振興，加快農業農村現代化注入新動能。目前，全國95%的建制村實現快遞服務覆蓋，每天有1億多件快遞包裹在農村地區流動。這就為擴大內需，拉動中國經濟增長注入了強勁動力。
融合AI技術，助力數字經濟發展跑出“加速度”。今天的中國正在數字經濟的新賽道上加“數”奔跑，物流行業也在積極進行數字化轉型。新型數字技術，如云計算、大數據、物聯網、人工智能等的發展，為物流提供了先進的工具和平臺，優化了物流流程和操作方式，提高了物流效益和客戶體驗。從次日達提速為半日達，“上午下單，下午送到”打造快遞新速度；從單向配送到雙向攬派，覆蓋更廣的智能快遞車帶來配送服務新體驗……數字經濟正以新產業生成新動能，以新動能賦予中國經濟飛速發展。
打造“雙循環”’格局，為暢通國際經濟發展構建“新通道”。隨著電商平臺“出?！毙枨蟮脑黾?，快遞行業正積極構建以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局。截至2022年底，中歐班列通達歐洲約24個國家196個城市，國際道路運輸合作范圍拓展至19個國家，水路國際運輸航線覆蓋100多個國家和地區，航空網絡覆蓋約60余個國家和地區，有力服務了國內國際雙循環。作為生產消費的橋梁，快遞行業加快構建出海新通道，不斷提升在國際快遞物流市場中的綜合競爭力，給世界帶來驚喜，為全球經濟注入新動力。
快遞業務量這一指標，是觀察中國經濟發展的一個獨特窗口。今日中國，已形成一張網點超41萬處、日均服務7億人次的巨型郵政快遞網絡，全國400多萬快遞小哥每日穿梭在大街小巷。馳而不息穩經濟、促消費、暢流通，為中國經濟注入澎湃動能。
