4月2日11時13分，隨著嘹亮的汽笛聲響起，滿載50個集裝箱布匹的貨物專列在喀什海關關員的監管下，緩緩駛出喀什鐵路貨運中心（火車站）鐵路貨場，開啟了奔赴烏茲別克斯坦塔什干的行程，標志著中國新疆喀什至烏茲別克斯坦塔什干中亞班列成功首發。
據了解，此次中國新疆喀什-烏茲別克斯坦塔什干中亞班列在喀什火車站始發，經新疆霍爾果斯口岸出境，最終抵達烏茲別克斯坦塔什干，班列運輸全程約4500公里，總時長預計12天左右。
喀什地區具有得天獨厚的區位優勢、資源稟賦和開放潛力，是絲綢之路經濟帶核心區重要的支點。近年來，喀什地區搶抓政策機遇，依托區位、資源、產業優勢，積極服務和融入“一帶一路”建設，不斷構建對外開放大通道，各類產品進出口規模快速增長，外貿發展水平不斷提高。據統計，今年前2個月，喀什地區對“一帶一路”沿線國家進出口值貿易額87.5億元，同比增長68.8%。
中亞班列具有快速高效、運行穩定、安全便捷、受自然環境影響小等優勢特點，已經成為推動絲綢之路經濟帶互聯互通的重要載體，是維系供應鏈、物流鏈和產業鏈安全運行的黃金通道。此次班列的開行，開辟了一條通往中亞地區的國際貿易物流新通道，將進一步暢通國際國內雙循環，完善中亞班列運輸體系，密切喀什地區和絲綢之路經濟帶沿線國家的經貿往來，為更多喀什地區本地乃至新疆、全國商品“走出去”提供了更多選擇。同時對喀什地區培育新的經濟增長點、深度融入“一帶一路”、打造絲綢之路經濟帶核心區南疆支點具有重要的推動作用。
“我們公司聯合新疆鐵集多式聯運有限公司，充分發揮各自優勢，聯合打造中國新疆喀什-烏茲別克斯坦塔什干中亞班列，將有效帶動喀什地區商貿物流業發展，通過鐵路規模化運輸，能夠進一步降低運輸成本，同時有效帶動喀什本地產品遠銷海外，形成規格更高、貨源更廣、影響更大的國際物流大通道。” 新疆喀順國際貿易有限公司負責人阿不都艾力·阿卜杜柔蘇力說。
喀什地區商務局局長韓飛表示，喀什是絲綢之路經濟帶核心區南疆支點城市和中巴經濟走廊起點城市，具有“承東啟西、聯通內外”獨特區位優勢。此次班列的開行，可促進要素流通，活躍進出口貿易，加快形成外貿新引擎，在帶動喀什地區產業發展、發揮喀什多式聯運國際物流中心城市的作用方面產生積極影響，為喀什地區開放型經濟發展邁上新臺階、深度融入“一帶一路”建設提供強有力的運輸保障。
為保障此次班列順利開行，喀什海關設立中亞班列“綠色通道”及專用窗口，實施“預約通關”、先期審核轉關數據等便利措施，確保班列高效、快速通關。同時，加強與鐵路、商務、綜保區等部門的協作配合，推動作業信息共享，及時解決企業在班列通關過程中遇到的困難問題，確保各環節銜接順暢。
“我們提前掌握班列發車、運抵情況，做好預約通關、查驗指令執行等工作，聯系喀什鐵路貨運中心，協調優先調度，最大限度縮短班列等待時間，確保班列通關高效、開行順利。”喀什海關物流監控處監管一科副科長迪麗努爾·艾爾肯說。
喀什海關關長王傳杰表示，喀什海關將抓住此次班列開行這一有利契機，持續提升監管服務水平，推進貿易安全和通關便利化，加強和鐵路等有關部門的協作配合，推動班列常態化運行，為打造南疆商貿物流中心奠定堅實的基礎、提供有力支撐，不斷為喀什開放型經濟發展注入新活力、增添新動力。
（中國日報新疆記者站記者毛衛華 | 張力、林媛、古麗菲熱·玉素甫、張兆涵）
