《漫畫：智慧共享，讓“位”于民》
“辦事10分鐘，停車1小時”……隨著我國機動車保有量迅速增長，在老城區、中心城區以及人流相對集中的公共場所和部分住宅小區，不同程度地出現“一位難求”。為此，我國多地探索多種舉措，開放更多的停車資源。近日，南京宣布將拿出327處機關事業單位的3561個車位，供市民錯峰使用，這一舉措引發央視點贊。
近年來，南京一直在持續推進停車資源共享工作。從2021年至今，南京已推動632處機關事業單位共享停車場，“釋放”了48190個共享泊位。為緩解市民停車難題，南京還從醫院、學校、商圈、居民小區等不同方面發力。截至目前，南京選取了133個居民小區作為融合管理示范小區，對小區周邊停車資源開展系統整合利用。到2022年底，133個管理示范小區內，新建了26815個泊位；周邊道路停車泊位增劃和調劑了9766個泊位；周邊停車場建設了5295個泊位，累計41876個泊位。并通過路內、路外泊位融合管理的模式，實現車位有序高效周轉。盤活存量的同時擴大增量，讓停車資源實現最大化利用。
機關單位讓“位”于民，是服務型政府的理念彰顯。從機關事業單位把車位“擠”出來，是“破墻”之舉。“墻外停車困難，墻內車位閑置”的現象在各大城市一直存在。政府機關、事業單位的內部停車場存在明顯的潮汐現象，非上班時間通常處于閑置狀態。但由于“內部化”的原因，機關事業單位的內部停車位很少對外開放。內部停車場向社會打開共享大門，既方便了市民參與使用，更提高了資源配置效率，同時也是政府和部門在細微處彰顯民生情懷，在實處為民解憂。心里裝著百姓，就能破解難題。近年來，服務型政府的理念越來越深入人心，內部停車場向公眾開放，就是服務的具體體現之一。“擠”出來的停車位不僅打破了“一墻之隔”，更拉近了政府機關與民眾的距離。
資源共享、合理調度，是現代化治理的能力體現。隨著科技不斷走進生活，“智慧停車”成為趨勢，江蘇也創新借助技術進步回應社會關切。據江蘇省住建廳的統計數據顯示，近兩年全省共新增公共泊位35萬個以上，同時還大力推進智慧停車建設，運用大數據、“互聯網+”等新技術，對區域內的停車資源實現共享共用，做到有效調度，合理利用：南京建設智慧停車一網總管平臺，全市累計61.7萬余個公共停車泊位實現聯網；無錫擴展智慧停車管理平臺功能，利用大數據破解停車難；蘇州工業園區啟動智慧停車無人值守管理平臺，讓“車位找人”不再是遙不可及的概念……這些集停車備案、違停執法、電子票務等系統功能為一體的APP、微信小程序，給市民出行帶來方便的同時，體現著政府和部門對城市的智慧化治理和精細化管理。當然，一邊共享智慧的果實，一邊也需要各部門共同參與、全社會共同維護。在充分釋放車位的基礎上，也要讓開放與管理齊頭并進，才能讓共享停車行穩致遠。
替老百姓辦實事，方法一定比困難多。近年來，除了南京，江蘇揚州、南通等多地都在探索推進城市車位共享。停車，看似城市治理中的細節小事，但如果解決得好，就是造福百姓的大好事。一座城市給市民的歸屬感，給游客的好感度，也正蘊藏在這一個個充滿智慧與溫度的繡花功夫里。
來源｜小蘇“畫”事工作室
統籌｜周安琪
文稿｜程夢青
手繪｜姜向慧
