新華社杭州4月26日電 題：助你滿載啟程 盼你安心歸港——一位物流園區(qū)管理者的戰(zhàn)“疫”保供心聲
新華社記者吳帥帥
不遠(yuǎn)處“閉環(huán)管理區(qū)”內(nèi)，臨時(shí)住宿點(diǎn)的最后一盞燈熄滅了。“應(yīng)該休息了。”浙江衢州傳化公路港內(nèi)，負(fù)責(zé)人吾晟星對(duì)身邊的同事說。拿起手電筒，他們繼續(xù)向前巡查。
25日晚，9位特殊的“旅客”入住了這片新開辟的“服務(wù)區(qū)”，他們是前一天前往國(guó)內(nèi)中高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)、運(yùn)送物資后返程的貨車司機(jī)。
“原來他們只能在車?yán)镞^夜，甚至出一次車可能就得被轉(zhuǎn)運(yùn)、隔離。”吾晟星說。
受近期全國(guó)多地疫情影響，部分貨車司機(jī)擔(dān)心管控隔離不愿出車；有中高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)行程的司機(jī)不能入園，直接導(dǎo)致衢州傳化公路港日進(jìn)出貨車車次、夜間靜態(tài)管理車輛數(shù)量等均出現(xiàn)大幅下降。
面對(duì)園區(qū)倉(cāng)庫(kù)的壓貨、物流企業(yè)主每天密集的電話咨詢，從事物流行業(yè)10多年的吾晟星感同身受。
“能不能專門設(shè)置一塊區(qū)域‘閉環(huán)管理’，給司機(jī)提供住宿、停車、消殺、抗原、核酸檢測(cè)等服務(wù)？”園區(qū)方的這個(gè)構(gòu)想，很快得到衢州當(dāng)?shù)卣⒁咔榉揽夭块T的支持。僅用3天，公路港內(nèi)的臨時(shí)服務(wù)站就搭建完成。
“讓貨車司機(jī)吃飽飯、休息好，核酸檢測(cè)結(jié)果為陰性后可以接下一單。”吾晟星說，“車動(dòng)起來，原料、產(chǎn)品、資金也就跟著動(dòng)起來。”
據(jù)浙江省交通運(yùn)輸廳數(shù)據(jù)顯示，目前，浙江各地已建成啟用這樣的貨車司機(jī)防疫服務(wù)站94個(gè)，同時(shí)推出“卡車司機(jī)在線”數(shù)字化應(yīng)用，提供通行證在線核驗(yàn)、防疫服務(wù)站定位導(dǎo)航、個(gè)人防疫健康打卡等服務(wù)。
讓趕路的司機(jī)少一些顧慮，是園區(qū)工作人員近期最大的愿望之一，但閉環(huán)服務(wù)站的運(yùn)營(yíng)也意味著他們工作量的成倍增加，尤其考驗(yàn)留守園區(qū)、持續(xù)作戰(zhàn)的吾晟星和他的同事們。因?yàn)榫驮?個(gè)多月前，衢州傳化公路港也曾經(jīng)歷過一次封控。
“園區(qū)有1例確診病例。”3月中旬的一則短信讓吾晟星和同事們一時(shí)愣了神。
“當(dāng)時(shí)物流園區(qū)外也有病例出現(xiàn)，我們這里的糧油、日用品等物資對(duì)城市來說非常重要。要在防疫要求下，盡可能保障物流園區(qū)運(yùn)轉(zhuǎn)。”吾晟星說。
定神片刻，9位管理人員立刻換上準(zhǔn)備好的防護(hù)服，6位黨員各自認(rèn)領(lǐng)了“責(zé)任區(qū)”。在后續(xù)防控人員到達(dá)之前，衢州傳化公路港已經(jīng)初步完成風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域的硬隔離，并開展了消殺。
與此同時(shí)，由于身處物資供應(yīng)一線，吾晟星還和同事們商議通過視頻，在各大社交平臺(tái)，盡力消除市民對(duì)物資短缺的擔(dān)憂。
“經(jīng)歷封控，更覺得大家都是共同面對(duì)困難挑戰(zhàn)的‘物流人’，也多了一份保障供應(yīng)鏈暢通的責(zé)任感。”吾晟星說。
通行證有時(shí)效，老板、工人、園區(qū)管理員就一起上陣打包、裝車搶時(shí)間；目的地城市卸貨點(diǎn)被封控，企業(yè)、物流公司、園區(qū)就一起找臨時(shí)接駁點(diǎn)，避免“壓車”；普通貨物裝不滿，就搭上快遞“拼單成行”……
近期，從中央到地方，一系列貨運(yùn)物流保通保暢政策密集出臺(tái)。據(jù)傳化智聯(lián)方面數(shù)據(jù)顯示，相關(guān)政策實(shí)施以來，浙江的8個(gè)傳化公路港，整體車流量提升10%左右，園區(qū)專線開通率提升8%左右。
巡查完園區(qū)已接近午夜，吾晟星還在手機(jī)上記錄第二天的任務(wù)：核酸檢測(cè)300人左右；醫(yī)療廢棄物清理；協(xié)助通行證申報(bào)……
“如果核酸監(jiān)測(cè)正常，這9名司機(jī)明天就可以照常上路。我們希望盡自己的努力，幫助他們滿載起程，也盼望他們安心‘歸港’。”吾晟星說。
