近日，徐州班列公司成功發(fā)運(yùn)首列中吉烏鐵公聯(lián)運(yùn)試驗(yàn)班列，憑借高效的運(yùn)營體系，僅耗時(shí)26天便完成艙位整合與貨源組織，于當(dāng)月實(shí)現(xiàn)整列直達(dá)班列的重大突破。此次班列采用“技術(shù)直達(dá)”運(yùn)輸方案，較零散發(fā)運(yùn)提升運(yùn)輸時(shí)效近一半，為構(gòu)建中亞國際聯(lián)運(yùn)黃金通道樹立全新標(biāo)桿。
本次突破性成果的取得，離不開徐州海關(guān)與國鐵上海局集團(tuán)徐州物流中心的全程護(hù)航。徐州海關(guān)持續(xù)深化海關(guān)總署出口貨物鐵公多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)模式試點(diǎn)環(huán)節(jié)優(yōu)化，通過國際貿(mào)易“單一窗口”打通鐵路艙單、公路運(yùn)單與海關(guān)申報(bào)數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)“三單合一”無紙化通關(guān)，使口岸通關(guān)時(shí)效得到有效壓縮。國鐵徐州物流中心創(chuàng)新推出“五優(yōu)先”保障機(jī)制，對(duì)班列實(shí)行優(yōu)先配空、裝車、掛運(yùn)、放行和交付的全流程提速，成功縮短班列在站作業(yè)時(shí)間。
此次中吉烏鐵公聯(lián)運(yùn)整列直達(dá)的成功實(shí)踐，有力賦能徐州構(gòu)筑高水平雙向開放樞紐。未來，徐州市班列公司將以中吉烏鐵路建設(shè)為契機(jī)，通過“硬件升級(jí)+軟件創(chuàng)新”實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸效率躍升，不斷拓展班列服務(wù)覆蓋范圍，創(chuàng)新班列開行模式。
張曉培 郭自強(qiáng)
