6月10日8時許，隨著75052次中歐班列從青島膠州站緩緩駛出，中歐班列累計開行突破11萬列，貨值超4500億美元。截至目前，中歐班列已通達(dá)歐洲26個國家229個城市，連接11個亞洲國家超過100個城市，為服務(wù)高質(zhì)量共建“一帶一路”，更高水平對外開放注入新動能。
“駝鈴古道絲綢路，胡馬猶聞唐漢風(fēng)。”古有絲綢之路駝鈴陣陣，今有“鋼鐵駝隊”奔馳不息。從零起步到突破11萬列，經(jīng)過10多年的探索發(fā)展，中歐班列步入高質(zhì)量發(fā)展軌道，成為便利快捷、安全穩(wěn)定、綠色經(jīng)濟(jì)的新型國際運輸組織方式。“11萬列”見證高水平開放，賦能高質(zhì)量發(fā)展；“11萬列”是新的臺階，也是新的起點。以快速、穩(wěn)定、可靠的優(yōu)勢為中歐龐大的貨物貿(mào)易保駕護(hù)航，“鋼鐵駝隊”在助推內(nèi)陸地區(qū)高水平對外開放的同時，也為沿線國家創(chuàng)造發(fā)展新機遇，向著合作共贏的美好未來不斷飛馳。
“鋼鐵駝隊”跨山越海，構(gòu)筑安全暢通“生命線”。中歐班列構(gòu)建了一條全天候、大運量、綠色低碳的物流大通道。國內(nèi)構(gòu)建了西、中、東三條通道，有針對性地吸引不同方向貨源；境外形成北中南三線并行的局面，“暢通高效、多向延伸、海陸互聯(lián)”的中歐班列境外通道網(wǎng)絡(luò)格局日趨完善，六大口岸單日交接車能力達(dá)到184列，為中歐班列擴(kuò)大開行提供有力支撐。從山城重慶到德國杜伊斯堡，從古都西安到里海之濱阿塞拜疆，從浙江義烏到西班牙馬德里……一條條鐵軌串聯(lián)成網(wǎng)，跨越山海，向亞歐大陸腹地延伸，中歐班列開行數(shù)量保持強勁增長，通道網(wǎng)絡(luò)不斷擴(kuò)充，產(chǎn)品供給持續(xù)優(yōu)化，構(gòu)建起安全可靠的亞歐大陸供應(yīng)鏈新通道，已成為具有強大輻射力、帶動力和影響力的國際物流品牌。
“鋼鐵駝隊”日夜兼程，跑出互利共贏“加速度”。中歐班列為企業(yè)降低了物流成本，節(jié)省了運輸時間，提高了資金周轉(zhuǎn)率，增強了產(chǎn)品競爭力，通過中歐班列把更多的“國貨潮牌”運向國際市場，同時又把更多的“絲路洋貨”帶回國內(nèi)市場，極大地豐富了雙方百姓的生活。提高沿線通關(guān)便利化水平，不斷優(yōu)化口岸營商環(huán)境，持續(xù)完善國際運輸規(guī)則……推動中歐班列朝著更高質(zhì)量、更好效益、更加安全方向發(fā)展，貨物品類已經(jīng)拓展至53大類5萬余種，高科技、高附加值貨品占比逐年提升，連續(xù)61個月單月開行數(shù)量保持在千列以上，服務(wù)品質(zhì)持續(xù)提升，樞紐功能日益增強，既為我國外貿(mào)發(fā)展提供有力運輸服務(wù)保障，也為中歐及全球經(jīng)貿(mào)往來提供有力支撐。
“鋼鐵駝隊”縱橫馳騁，駛向開放發(fā)展“新里程”。世界經(jīng)濟(jì)運轉(zhuǎn)離不開全球貨運和商品貿(mào)易。推動中歐班列高質(zhì)量發(fā)展，加速了要素資源跨國流動，為世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新動力，也體現(xiàn)了中國擴(kuò)大高水平對外開放的決心和信心。近年來，鐵路部門創(chuàng)新開行境內(nèi)外全程時刻表中歐班列，全程運行時間較普通班列平均壓縮30%以上，平均每柜貨值較普通中歐班列提升41%。中歐班列服務(wù)品質(zhì)持續(xù)提升，樞紐功能日益增強，持續(xù)提升亞歐大陸互聯(lián)互通、互利共贏水平，不斷激發(fā)沿線國家的經(jīng)貿(mào)合作潛能，給各國帶來更多合作共贏的機遇，為世界經(jīng)濟(jì)共同繁榮發(fā)展作出更大貢獻(xiàn)，成為惠及各國人民的“幸福之路”、造福世界的“繁榮之路”。（新聲）
