6月10日8時許，隨著75052次中歐班列從青島膠州站緩緩駛出，中歐班列累計開行突破11萬列，貨值超4500億美元。截至目前，中歐班列已通達歐洲26個國家229個城市，連接11個亞洲國家超過100個城市，為服務高質量共建“一帶一路”，更高水平對外開放注入新動能。
“駝鈴古道絲綢路，胡馬猶聞唐漢風。”古有絲綢之路駝鈴陣陣，今有“鋼鐵駝隊”奔馳不息。從零起步到突破11萬列，經過10多年的探索發展，中歐班列步入高質量發展軌道，成為便利快捷、安全穩定、綠色經濟的新型國際運輸組織方式。“11萬列”見證高水平開放，賦能高質量發展；“11萬列”是新的臺階，也是新的起點。以快速、穩定、可靠的優勢為中歐龐大的貨物貿易保駕護航，“鋼鐵駝隊”在助推內陸地區高水平對外開放的同時，也為沿線國家創造發展新機遇，向著合作共贏的美好未來不斷飛馳。
“鋼鐵駝隊”跨山越海，構筑安全暢通“生命線”。中歐班列構建了一條全天候、大運量、綠色低碳的物流大通道。國內構建了西、中、東三條通道，有針對性地吸引不同方向貨源；境外形成北中南三線并行的局面，“暢通高效、多向延伸、海陸互聯”的中歐班列境外通道網絡格局日趨完善，六大口岸單日交接車能力達到184列，為中歐班列擴大開行提供有力支撐。從山城重慶到德國杜伊斯堡，從古都西安到里海之濱阿塞拜疆，從浙江義烏到西班牙馬德里……一條條鐵軌串聯成網，跨越山海，向亞歐大陸腹地延伸，中歐班列開行數量保持強勁增長，通道網絡不斷擴充，產品供給持續優化，構建起安全可靠的亞歐大陸供應鏈新通道，已成為具有強大輻射力、帶動力和影響力的國際物流品牌。
“鋼鐵駝隊”日夜兼程，跑出互利共贏“加速度”。中歐班列為企業降低了物流成本，節省了運輸時間，提高了資金周轉率，增強了產品競爭力，通過中歐班列把更多的“國貨潮牌”運向國際市場，同時又把更多的“絲路洋貨”帶回國內市場，極大地豐富了雙方百姓的生活。提高沿線通關便利化水平，不斷優化口岸營商環境，持續完善國際運輸規則……推動中歐班列朝著更高質量、更好效益、更加安全方向發展，貨物品類已經拓展至53大類5萬余種，高科技、高附加值貨品占比逐年提升，連續61個月單月開行數量保持在千列以上，服務品質持續提升，樞紐功能日益增強，既為我國外貿發展提供有力運輸服務保障，也為中歐及全球經貿往來提供有力支撐。
“鋼鐵駝隊”縱橫馳騁，駛向開放發展“新里程”。世界經濟運轉離不開全球貨運和商品貿易。推動中歐班列高質量發展，加速了要素資源跨國流動，為世界經濟發展注入新動力，也體現了中國擴大高水平對外開放的決心和信心。近年來，鐵路部門創新開行境內外全程時刻表中歐班列，全程運行時間較普通班列平均壓縮30%以上，平均每柜貨值較普通中歐班列提升41%。中歐班列服務品質持續提升，樞紐功能日益增強，持續提升亞歐大陸互聯互通、互利共贏水平，不斷激發沿線國家的經貿合作潛能，給各國帶來更多合作共贏的機遇，為世界經濟共同繁榮發展作出更大貢獻，成為惠及各國人民的“幸福之路”、造福世界的“繁榮之路”。（新聲）
