“孫工，我們?cè)诤附訝空砭彽倪^程中，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)氣孔，該怎么解決？”2月20日下午3點(diǎn)，中車南京浦鎮(zhèn)車輛有限公司車體分廠車間內(nèi)，留著利落短發(fā)、著一身灰白色工作服的孫景南剛一出現(xiàn)，就被幾個(gè)年輕技工圍住，他們正被一個(gè)技術(shù)問題困擾。“別擔(dān)心，鋁合金焊接的氣孔其實(shí)沒辦法完全杜絕，但我們可以多摳一摳細(xì)節(jié)，比如焊接的氣體流量。”說話間，她在生產(chǎn)線旁開始指導(dǎo)實(shí)操，焊花飛濺，一場(chǎng)生動(dòng)的現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)持續(xù)了半個(gè)多小時(shí)才結(jié)束。
去年3月5日，十四屆全國(guó)人大二次會(huì)議江蘇代表團(tuán)審議現(xiàn)場(chǎng)，孫景南在與習(xí)近平總書記交流環(huán)節(jié)時(shí)發(fā)言。“聽完我作為一個(gè)工人代表講述的職業(yè)經(jīng)歷后，總書記點(diǎn)頭贊許，稱贊大國(guó)工匠是我們中華民族大廈的基石、棟梁，至今回想起來仍感激動(dòng)。”孫景南說，回到江蘇后，她第一時(shí)間將總書記重要講話精神，帶給全公司的高技能人才、省勞模工匠等群體，大家都很受鼓舞。“咱技術(shù)工人趕上了好時(shí)候，大國(guó)工匠大有可為！”
傳統(tǒng)鐵路客車、地鐵列車、高速動(dòng)車組……在崗35年間，孫景南專注為我國(guó)軌道交通強(qiáng)健“骨骼”，與同事一起完成多項(xiàng)軌道交通裝備焊接工藝創(chuàng)新和技術(shù)攻關(guān)。從一名普通電焊工成長(zhǎng)為中國(guó)中車首席技能專家的同時(shí)，她最驕傲的，就是傳幫帶了一批批技術(shù)工人成長(zhǎng)為知識(shí)型、技能型、創(chuàng)新型的高技能人才。去年，她帶領(lǐng)工作室團(tuán)隊(duì)積極投身于構(gòu)架焊接智能產(chǎn)線的產(chǎn)能提升工作，探索將模擬人工焊接的先進(jìn)操作方法融入智能焊接過程中，并對(duì)焊接工藝流程進(jìn)行優(yōu)化。經(jīng)過不懈努力，構(gòu)架焊接智能產(chǎn)線的日產(chǎn)量從原來的3個(gè)構(gòu)架提升到了7個(gè)構(gòu)架，大大提高了生產(chǎn)效率。
去年，中車南京浦鎮(zhèn)車輛有限公司還接到了上海3號(hào)線翻新改造項(xiàng)目，其中，頭車底部司機(jī)室箱型件立柱基座腐蝕部位的修補(bǔ)方案是個(gè)難啃的“硬骨頭”，孫景南帶頭積極參與其中，負(fù)責(zé)方案的評(píng)審工作，不僅如此，還對(duì)焊工進(jìn)行了細(xì)致的指導(dǎo)，確保修補(bǔ)工作的順利完成。提及其中波折，她輕描淡寫地總結(jié)說，富有挑戰(zhàn)的工作干起來才有意思。“很多人覺得工匠工作很枯燥，其實(shí)，我們并非日復(fù)一日，干同一件事。每一次焊接我們都在創(chuàng)造、研究、探索、總結(jié)、提升。每一瞬間的工作都是全新的。”孫景南說。在她看來，“工匠的‘匠’字就是在專業(yè)領(lǐng)域中對(duì)自己‘斤斤計(jì)較’一點(diǎn)，歷經(jīng)磨礪方能實(shí)現(xiàn)突破”。
對(duì)技能人才的關(guān)心體現(xiàn)在履職的點(diǎn)點(diǎn)滴滴里。去年，孫景南提出關(guān)于進(jìn)一步完善社會(huì)化職業(yè)技能等級(jí)認(rèn)定的建議后，很快就收到國(guó)家有關(guān)部委工作人員來電聯(lián)系，就建議中的具體內(nèi)容進(jìn)行了商討，推動(dòng)一些條款得到了落實(shí)。她所提出的“加快擴(kuò)大職業(yè)技能等級(jí)認(rèn)定覆蓋面，支持大中型企業(yè)及職業(yè)院校開展職業(yè)技能等級(jí)認(rèn)定并向社會(huì)開放”等建議，也在江蘇得到了有效落實(shí)，讓她更加堅(jiān)定了為民履職的信心和決心。
過去一年，孫景南步履不息，先后赴湖南長(zhǎng)沙、吉林長(zhǎng)春和省內(nèi)多地的企業(yè)調(diào)研，在調(diào)研中，她發(fā)現(xiàn)當(dāng)前產(chǎn)業(yè)工作隊(duì)伍建設(shè)中，企業(yè)中高技能人才占比不高，與智能制造、綠色低碳等新興產(chǎn)業(yè)需求存在顯著差距。同時(shí)傳統(tǒng)工種培訓(xùn)占比過高，而且培訓(xùn)內(nèi)容與產(chǎn)線技術(shù)迭代脫節(jié)。提起調(diào)研中的所思所感，她向記者感嘆，新質(zhì)生產(chǎn)力給技能工人帶來了諸如知識(shí)更新、工作方式轉(zhuǎn)變等挑戰(zhàn)，特別是“智改數(shù)轉(zhuǎn)”浪潮之下，制造業(yè)快速發(fā)展與技術(shù)進(jìn)步對(duì)產(chǎn)業(yè)工人提出更高要求。作為一名來自產(chǎn)業(yè)一線的工人代表，她期盼能推動(dòng)更多關(guān)注，謀更多實(shí)招，為發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力堅(jiān)實(shí)技能人才支撐。
“產(chǎn)業(yè)工人的職業(yè)發(fā)展通道受阻也同樣需要被關(guān)注，技能人才與工程技術(shù)人才職稱互認(rèn)還不通，技能等級(jí)證書在積分落戶等原因，導(dǎo)致產(chǎn)業(yè)工人職業(yè)的吸引力持續(xù)下降等問題。”這段時(shí)間，孫景南把這些問題打磨成建議，打算就持續(xù)深化產(chǎn)業(yè)工人隊(duì)伍建設(shè)改革提出建議，第一個(gè)，就是希望國(guó)家有關(guān)部門構(gòu)建“需求導(dǎo)向型”技能培養(yǎng)體系，比如，定期發(fā)布緊缺工種目錄，對(duì)職業(yè)院校新設(shè)專業(yè)給予重點(diǎn)補(bǔ)貼。再者，就是實(shí)施“技能升級(jí)緊急計(jì)劃”，對(duì)35歲以上轉(zhuǎn)崗工人提供全脫產(chǎn)培訓(xùn)，并向企業(yè)提供培訓(xùn)補(bǔ)貼。
