金秋十月豐收季，中歐班列“乘風起”。10月31日，中國—阿富汗（海安—海拉頓）直達貨運班列重啟發車，隨著直達貨運班列汽笛鳴響，正式翻開兩國貿易往來的新篇章。
中阿貨運班列的重啟，為兩國擴大經貿往來深化務實合作、推進互聯互通提供了重要助力，也是江蘇南通打造中亞國家貨物運輸新通道、深度融入共建“一帶一路”大格局的務實之舉，標志著南通參與中阿經貿合作邁出了新步伐。
中阿班列重啟，江蘇經貿合作新引擎。中阿貨運班列的重啟，為江蘇與阿富汗乃至中亞地區的經貿往來注入了強勁動力。自2016年首發以來，這條跨越千山萬水的“鋼鐵駝隊”已成為連接江蘇與中亞的重要橋梁。隨著班列的再次起航，南通本地以疊石橋紡織品為主的商品將搭載這條軌道上的“絲路”，遠銷中亞市場，開拓更廣闊的國際空間。由此，為江蘇企業提供了新的出口渠道，更促進了江蘇與中亞地區的經濟互補與互利共贏。江蘇作為經濟大省，其制造業發達、產業體系完備，中阿班列的重啟將為江蘇產品“走出去”打開了新的窗口，也為江蘇經濟高質量發展增添了新動能。
國際班列織密網，江蘇開放格局再升級。國際班列作為新型國際運輸組織方式，已成為“一帶一路”沿線國家互聯互通的重要紐帶。近年來，中阿兩國經貿往來持續擴大，務實合作不斷提升，重啟中阿班列，將為深化雙方利益交融、實現合作共贏提供重要機遇，基礎設施“硬聯通”和規則標準“軟聯通”，確保貨運班列可持續運營，將貨運班列建設成為推動中阿各領域務實合作的“發展之路”、促進兩國民心相通的“友誼之路”。
多措并舉，暢行四海江蘇“行”。南通海關持續加大中歐班列業務政策落實力度，強化與班列出境地海關的溝通聯絡，提升的是班列監管服務效能，確保了班列的順暢運行，還為江蘇外貿企業提供了更加便捷、高效的通關環境。如今，江蘇中歐班列累計開行班次和貨運量均取得了顯著成績，既有效整合了長三角區域和沿江沿海資源，還促進了與東盟等地區的經貿往來，為江蘇的開放發展注入了新活力。進一步織密的江蘇的國際物流網絡，增益的是江蘇在全球產業鏈、供應鏈中的地位，為江蘇構建更高水平的開放型經濟體系提供了有力支撐。
持續增益，國際物流樞紐建設再提速。中國的“一帶一路”倡議對兩國間的經濟交流、貿易投資、生產合作、民間交流等發揮著重要推動作用。如今，江蘇南通國際貨運班列有限公司的揭牌成立，標志著江蘇國際班列公司布局的最后一塊拼圖得以補齊。依托鐵路樞紐的區位優勢，打造精品線路，推動江蘇的外貿班列差異化發展。由此，將進一步提升江蘇國際物流樞紐的建設水平，還將促進物流、貿易、產業的深度融合，讓通暢的“商貿路”成為發展的“經濟帶”。
每一次啟程，都將奔赴數萬公里的遠方。展望未來，江蘇將繼續搶抓共建“一帶一路”和國際產能合作的重大機遇，穩步擴大制度型開放，更高水平融入國內國際雙循環，通達四海，聯結全球。打造出造福世界的“光明路”、人民滿意的“幸福路”、經濟繁榮的“富裕路”，為構建人類命運共同體貢獻更多江蘇力量。（苗瑞祥）
