江蘇，長江為帶，襟懷太湖，運河縱橫，面朝大海，以1%的國土面積，創(chuàng)造了超過全國10%的GDP。五座萬億級城市分列長江兩岸，數(shù)量位居全國各省第一。
長江第一大港——太倉港，每月都有超萬輛汽車從這里裝船出海，同樣等待出海的還有江對面的一艘艘巨輪，依托長江交通便利以及完備產(chǎn)業(yè)鏈，江蘇承接了全球四分之一的造船訂單。
逆江而上，新能源之都常州，4000多家汽車企業(yè)集聚，每40秒就有一輛整車下線。今天的江蘇，除了有新能源汽車，還有高端紡織、生物醫(yī)藥、集成電路等10個國家級先進制造業(yè)集群，數(shù)量居全國之首。江蘇正在成為新質(zhì)生產(chǎn)力的重要陣地。
揚州六圩河口，京杭大運河與長江的交匯處，位于交匯點上的施橋船閘船舶通行量全球內(nèi)河第一，全國30%以上的內(nèi)河航運貨物運輸從這里通過。千年的黃金水道，今天的文旅通衢，窯灣古鎮(zhèn)，長街黛瓦，淮安里運河，畫廊百里；蘇州平江路，昆音繞梁；水韻江蘇成了多少游客的心頭好。 江蘇的文旅消費多年保持全國第一。
河暢水清，岸綠景美。今年上半年，太湖水質(zhì)達到三類，達到國家良好湖泊標準，長江干流水質(zhì)更是多年穩(wěn)定在二類。
在這里，人與自然和諧相處，經(jīng)濟與文化交相輝映，探索“生命共同體”的新未來。
溯江而上，古都南京。新中國第一座自主設(shè)計、建造的南京長江大橋風(fēng)采依舊。
俯瞰江面，一座座新的跨江大橋飛速生長。不斷被刷新的建橋紀錄，也加速了跨江融合發(fā)展的步伐。
隨著長三角一體化國家戰(zhàn)略加速推進，“軌道上的長三角”正疾馳而來，滬寧沿江高鐵擴大了江蘇百強縣朋友圈，滬蘇湖高鐵讓江浙滬的心貼得更近，甚至江蘇的地鐵也牽手了上海和安徽。沿線產(chǎn)業(yè)集聚，區(qū)域經(jīng)濟共享繁榮。
跨越江河，黃海之濱，“一帶一路”的東方橋頭堡連云港，將江蘇的通達之勢延展至世界。太湖之畔，蘇州工業(yè)園區(qū)匯聚了眾多世界五百強，江蘇依托獨特的區(qū)位優(yōu)勢、良好的營商環(huán)境、成熟的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，吸引著全球的目光。
