黨的二十屆三中全會強調，要深化綜合交通運輸體系改革。如何建設好人民滿意的綜合立體交通網？《改革深一步》系列報道，來看記者對市交通運輸局黨組書記、局長焦亞飛的專訪。
近年來，全市交通運輸系統深入貫徹落實習近平總書記對交通運輸發展的戰略定位和指示要求，根據《決定》精神明確今后重點改革任務，進一步推動一體化城鄉客運體系建設和公共交通發展轉型升級。今年上半年，346國道張家港繞城段改擴建工程、廣濟路北延道路工程、長湖申線航道整治工程等一系列工程先后建成，滬蘇湖高鐵、通蘇嘉甬高鐵、蘇臺高速公路七都北至桃源段等工程實現關鍵節點。
蘇州市交通運輸局黨組書記、局長焦亞飛表示，全市交通運輸系統干部職工將以黨的二十屆三中全會精神為指引，團結奮斗，銳意進取，堅定信心，增強底氣，充分發揮交通在穩投資、穩增長方面的“主力軍”作用，抓開工，促建成，保續建，搶儲備，努力在完善綜合立體交通網絡、加快發展交通物流、用心用情提升民生服務、營造風清氣正政治生態等方面作出新的貢獻。
日前，蘇州印發了《蘇州市綜合立體交通網規劃綱要（2023—2035）》，提出要加快在蘇州規劃建設民用運輸機場，充分融入上海國際航空樞紐；構建“三橫一縱”“豐”字形干線鐵路網，打造放射型的城際市域軌道交通網；加快形成張家港、常熟和太倉“一港三區、各具特色”的蘇州港空間布局，構建“通江達城”的航道網絡體系；規劃形成“四縱五橫一環一聯六通道”的高速公路網，完善覆蓋廣泛的普通國省道網絡，將蘇州打造成為國際性綜合交通樞紐集群的重要組成部分、全國性綜合交通樞紐城市。《綱要》明確，到2025年，蘇州率先在省內基本實現交通運輸現代化；到2035年，蘇州市綜合交通網總里程將達1.7萬公里，現代綜合立體交通基礎設施體系基本完善，市域各板塊1小時通達、上海大都市圈主要城市1小時通達、長三角地區主要城市2小時通達、全國主要城市3小時覆蓋的“123出行交通圈” ，和國內1天送達、周邊國家2天送達、全球主要城市3天送達的“123快貨物流圈”基本形成。
焦亞飛表示，將堅持人民至上，以群眾所想所盼為導向，持續緊盯人民群眾出行和貨物流通的更高需求，緊盯年度300億的投資目標，全力推進滬蘇通二期、通蘇嘉甬、北沿江鐵路以及605省道、蘇南運河二級航道整治提升工程等項目建設，打通交通運輸的斷點，疏通群眾心中的堵點，建設更多的暢通工程、致富工程、民心工程，著力提高交通運輸服務水平，增強人民群眾的獲得感和滿意度。
