熱浪翻滾，“新”意涌動。工信部首批技術改造和設備更新再貸款項目清單發布，11個項目入選，數量位列蘇州大市第一；蘇州首家、省內第二家民用無人機試飛運行基地揭牌；零一汽車太倉總部啟用，發布兩款全新車型……
新設備、新技術集中“上馬”，航空航天產業“版圖”持續擴張，新能源汽車賽道加速“超車”。今年以來，太倉產業故事篇篇精彩——既有傳統產業的“變形記”，又有主導產業的“成長史”，還有特色產業的“新篇章”。
發展新質生產力，就是對產業體系進行系統性重塑的過程。技術改造、結構調整、價值爬升、市場開拓，一場關于生產方式、產業形態和要素供給的全面變革正在重塑現代產業藍圖。
新舊并進，質量并舉，太倉產業圖譜持續更新中。轉軌、換血、變革、升級，新的“構圖方式”最終指向新型工業化體系。
圍繞“3+3”產業方向，太倉堅持新質生產力與新型工業化“雙輪驅動”，加速推動傳統產業煥新，提升主導產業能級，拓展特色產業優勢，傳統產業、新興產業、未來產業“三線并進”，一幅具有太倉特色的現代化產業“畫像”躍然眼前。
“夕陽”不晚
傳統產業上演“變形記”
系上安全帶按動按鈕，椅子沿著樓梯滑欄上行至3樓，再按下行鍵，椅子又緩慢下行至2樓。無論是行動不便的老人，還是居家的病人，都可以通過康輝醫療科技（蘇州）有限公司的樓梯椅實現自主上下樓。
康輝科技是太倉第一家以老齡輔具、無障礙適老環境設備制造為主的高新技術企業。20多年來，從一家普通的民營工廠到擁有200多件專利的國家級智慧健康養老應用試點示范企業，從傳統的手工機床到智能化數控車間，這家公司經歷了脫胎換骨的蛻變。
“智能制造和數字轉型已成為培育企業經濟發展新動能的關鍵。對傳統制造業而言，這是促進降本增效、改善供給結構的關鍵所在。”康輝科技董事長陳利忠這樣總結公司的轉型歷程。
康輝科技是近年來太倉傳統產業轉型升級“大軍”中的一員，也是發展新質生產力的“新軍”之一。
傳統產業不等于“低端產業”，與新質生產力不是對立關系。
從一些發達國家的產業結構演變規律看，盲目淘汰所謂的“夕陽產業”，產業“空心化”的風險往往隨之而來；保持產業“肌體”正常運作的情況下再“換血”，才能保證整個體系的順利革新。
這種“先立后破”的方法論對太倉來說，尤其重要。
輕工、紡織、機械等傳統行業在太倉曾輝煌一時。紡織化纖服裝產業很長時間都是太倉支柱產業，巔峰時產值占工業經濟的三分之一。
種類多、體量大、市場廣，曾經的“擎天柱”能否升級煥新，直接決定了太倉打造現代化工業體系的“下半場”。
傳統產業如何“撞破天花板”？關鍵要靠“智慧”、會“算數”、能“上云”。
對低端低效企業“斷舍離”的同時，太倉深入推進“千企技改升級”，聚焦紡織、電力、化工等重點行業，實施傳統產業煥新工程，支持企業革新技術、迭代產品、拓展市場。同時發布《關于推進制造業智能化改造和數字化轉型的若干措施》，全面推進智改數轉網聯，培育一批智能制造應用服務商，為企業提供解決方案。
除了政府主導的“標準解法”之外，太倉還推動市場自發探索個性化“解題思路”。
作為“德企之鄉”，太倉聚集了德資企業超500家。目前，超過600家本土企業與德企開展技術研發、智能制造等方面的合作。托克斯、通快等優質德企加快技術輸出，累計為200多家本土企業提供智能制造解決方案。
“有形之手”的推動，疊加“無形之手”的引導，一批批傳統企業踏“云”追“新”，從制造走向“智”造。
技術在升級。2023年，太倉實現“智改數轉網聯”覆蓋全部規上工業企業，兌付專項資金5376.7萬元、惠及企業項目283個，工業技改投資增長22.3%。
設備在更新。目前，太倉企業工業機器人應用率達47%，工業母機應用率達34%，成套產線裝備應用率達54%，
效率在提升。2021年以來，三分之一以上太倉企業近三年投入“智改數轉網聯”超500萬元，84%的企業生產效率得到提升。
“主干”開新枝
主導產業續寫“成長史”
當內外環境發生變化，原有的平衡運轉機制被打破，按新要求重塑平衡，以此推動自身不斷成長，形成周而復始的循環過程。動態平衡發展理論告訴我們，傳統產業的升級與新興產業的崛起必須同時發生，才能保持體系的穩定發展。
曾經的支柱產業在加速“換骨”，太倉產業體系新的“四梁八柱”從哪里“脫胎”？
今年5月，江蘇零一汽車科技有限公司太倉總部啟用，并現場發布“驚蟄”“小滿”2款新能源重型卡車。
0至80公里/小時加速最快只要29秒、零部件數量降低12%、整車熱管理綜合能耗降低15%、低溫工況熱管理能耗最高降低28%，一系列參數證明了企業的創“新”與“質”變，也打開了新能源+重卡的想象空間。
“目前，研發及試制基地一期投入使用，二期項目預計下半年投用，整個項目的總研發投入超4億元。”零一汽車聯合創始人、總裁張紅松介紹，今年預計可以銷售1000臺產品，銷售額超6億元。
“造車新勢力”的落戶，標志著太倉新能源整車項目實現“從0到1”的里程碑突破。
說是從“0”到“1”，或許并不準確。深耕汽車零部件產業多年，太倉已集聚700多家汽車零部件制造企業，一輛汽車70%的零部件都能實現“太倉造”，全球汽車零部件供應商百強中有18家在太倉布局。
從0到1之間，是無數個0.1、0.01、0.001……的疊加。向新能源汽車賽道轉軌，太倉不是“平地起高樓”，而是“老樹發新枝”，是有布局、有謀劃、有基礎的“有的放矢”。
不久前，“蘇州太倉市新能源汽車核心零部件產業集群”入選2024年度省級中小企業特色產業集群名單，這是太倉首個省級中小企業特色產業集群。該集群2023年集聚企業103家，實現規上工業產值744.62億元，近三年平均增長率達11.75%。
如今，涵蓋汽車電子及汽車零部件、精密數控機床、工業母機等在內的高端裝備已經成太倉的核心產業，和先進材料、現代物貿一起成為太倉產業格局里的主導力量——
高端裝備制造方面，太倉集聚產業鏈企業超2000家，2023年規上產值超1300億元，獲評國家級汽車產業關鍵核心零部件基地；
先進材料方面，形成了以無機非金屬、功能高分子等為代表的產業集群，2023年規上產值超1000億元，獲評國家級特種功能新材料產業基地等多項榮譽。
現代物貿方面，京東、似鳥、榮慶等物貿企業總部紛紛扎根，斯凱奇、彪馬、米其林、優衣庫等知名品牌也在此設立區域總倉和分撥中心。2023年實現營收1571.87億元，同比增長13.2%。
正如從汽車零部件走向新能源汽車一樣，太倉提出“核心+”理念，通過引進“鏈主”企業，延伸產業鏈價值鏈，完善產業發展生態，讓主導產業能級提升“再加速”，讓新的“四梁八柱”更穩固。
迎著風口“起跳”
特色產業翻開“新篇章”
說起巡檢你會想到什么？大山里深一腳、淺一腳的護林員，或者身穿厚重絕緣服、攀爬電桿的巡線員？云圣智能科技有限責任公司的答案是：一群“會認路”“體力好”的無人機。
該公司自主創新人工智能和數字孿生平臺，融合高精度北斗定位、物聯網和5G等新一代先進信息技術，通過人工智能與無人機結合，率先在國內推出以“工業無人機+全自動機場”為硬件形態的全自主無人機巡檢系統，實現巡檢運維統一管控，補齊了工業無人機應用領域續航能力和全自主作業方面的短板。
“低空經濟”新風口來了，云圣智能公司找到了“落腳點”，太倉也找到了產業發展新方向。
從鄉鎮經濟，到外向型經濟，再到“3+3”現代化產業集群，30多年來，太倉產業格局實現“三級跳”，每次的“落點”始終一致：站在產業發展的前沿“路口”。
如今，太倉正朝向航空航天、生物醫藥、文化旅游的新風口，再一次發力“起跳”，打造自己的特色產業。
“特色”就是“獨有”，就是“區別于其它”，人無我有是特色，人有我強是特色，人強我新是特色。說到底，就是找準定位因勢利導，發揮優勢因地制宜。
西工大“三航”領域的技術和人才優勢、商飛大飛機結冰安全實驗室等29家科研機構的科創“加持”、太倉航空新材料創新園等眾多創業孵化載體提供的“舞臺”，共同推動太倉航空航天全產業鏈產值達200億元。
——這是航空航天頭等“倉”特色的產學研融合模式。
作為太倉生物醫藥產業“主陣地”的太倉生物醫藥產業園，距蘇州BioBay60公里、上海張江藥谷65公里，對于產業轉移具有得天獨厚的優勢。在此基礎上，《太倉市生物醫藥產業創新集群發展專項政策（二十條）》等一攬子優惠政策出臺，主攻醫藥服務外包、醫療器械、生物制藥等細分領域，以更低的綜合成本，形成與周邊地區錯位競合的格局，目前已集聚產業鏈企業540多家。
——這是“太倉藥谷”特別的產業發展路徑。
依托特色田園與現代城市的交融，江南水鄉與國內外頂流IP的“牽手”，太倉圍繞“雙核、兩廊、多極”總體規劃，打造獨具特色的主題旅游片區，阿爾卑斯雪世界、香塘野鄰LINE·FRIENDS等項目成為出圈“爆款”。2023年，太倉接待游客數745萬人次、實現旅游總收入145億元，較2019年分別增長12.2%、37.52%。
——這是長三角休閑旅游目的地特有的全域皆景、全域可游的產業格局。
從體量上看，2023年太倉規模以上工業戰略性新興產業實現產值1455.35億元，占規模以上工業產值的比重為45.3%。電子信息、裝備制造、先進材料、生物醫藥四大創新產業集群實現產值2491.61億元，占比為77.6%。
從質量上看，太倉高新技術企業從2020年的676家增加到2023年的1175家，增長74%。2023年，高新技術產業產值占太倉規模以上工業比重54.9%，高新技術產業投資占比51.3%。
以生產力的躍升為核心驅動，“量”穩步增長，“質”有效提升，一場高端趨向的質量變革、效率變革、動力變革正在太倉產業版圖上興起。
（蘇報駐太倉記者 周哲 劉爭）
