“飛身上塔身輕如燕，進出電場凌波微步，四兩千斤舉重若輕，隱患缺陷手到病除?！边@是同事對潘靈敏帶電作業本領的評價。
高壓線路，尤其是超高壓和特高壓輸電線路，是一個地區的電力輸送“大動脈”，為了保障“大動脈”的正常運行，便有了帶電檢修這樣一個高危工種。而2024年江蘇省五一勞動獎章獲得者潘靈敏，就來自江蘇全省唯一一支專業從事500千伏及以上架空輸電線路帶電作業班組。
潘靈敏（左）和同事在一起
一個被拒保的工種
累計完成超、特高壓帶電作業600余次，減少全省主網線路停電1400余小時，累計增加輸送電量14億千瓦時，避免因停電影響產生的經濟損失達8億元……這是潘靈敏2012年大學畢業加入國網江蘇省電力有限公司超高壓分公司以來，交出的一份亮眼的“成績單”。
而“優秀答卷”的背后，更是潘靈敏勇闖高空“禁區”的勇氣與擔當。500千伏及以上帶電作業有多危險？潘靈敏是這樣向記者描述的：一旦發生觸電，人將灰飛煙滅，因此，這也是一個被拒保的工種。帶電作業除了有觸電的風險，還要防止高空墜落。潘靈敏告訴記者，他們作業時的第一關就是徒手爬塔，“矮一點的塔60多米，高一點的有100多米，還有300多米?！闭f著潘靈敏就笑了起來，“恐高可干不了我們這一行。”
在數十米甚至上百米的高空，穿戴著10多斤重的特質金屬屏蔽服，穿梭于上百萬伏特高壓之間，不能恐高只是基本要求，作業人員還必須擁有過硬的身體素質。采訪時，揚子晚報記者看到了潘靈敏工位旁的啞鈴，“這是班組里的標配，閑暇的時候我們就會練一練。
圖為潘靈敏
急難險重有呼必應
從事500千伏及以上架空輸電線路帶電作業最需要的是什么？潘靈敏告訴記者：膽大心細。而記者在采訪中則更深切地感受到，這份職業更需要強烈的責任感與使命感。
作為全省唯一一支專業從事500千伏及以上架空輸電線路帶電作業班組的成員，哪里需要就奔赴哪里，早已成為潘靈敏的日常。記得2021年“五一”節期間，揚州地區500千伏上高線受惡劣天氣影響，一處桿塔線夾損壞，導致一根跳線脫落，如果不及時處理，隨時可能造成線路跳閘，影響城市用電。當時班組檢修人員分散在省內各地，當時潘靈敏正在六合老家吃喜酒，得知情況的他立即跟班長請纓，“我離現場最近，我去！”放下碗筷的潘靈敏立即前往缺陷點，并最終帶電登塔消除了缺陷。
工作至今，潘靈敏多次圓滿完成包括“6·23”阜寧風災搶險、保障“亞洲青年運動會”在內的省內超特高壓輸電線路消缺、跨江高塔出線消缺等高難度帶電搶修作業，高溫、凍災等極端天氣下的供電安全，更有著他和伙伴們的默默守護。
圖為潘靈敏
立足一線不斷創新
潘靈敏所在的辦公室，最為吸引人的除了各種榮譽、專利證書，就要數柜子上的各種“小玩意”了，這些記者看不出名堂的“小玩意，都來自潘靈敏和同事們在工作中遇到困難后的“奇思妙想”。
“這是越障式物資運輸飛車。”潘靈敏一邊拿起越障式運輸飛車，一邊講述了背后的故事。有一次，潘靈敏和同事們帶電處理宜華線29處導線間隔棒斷爪缺陷問題，因當地河網密集，地面運輸和起吊無法完成，只能靠人工在高空搬運，“一個間隔棒就有20斤重。”潘靈敏說，拎著幾個重物還要高空作業，其中的艱辛可想而知。
為了減輕大伙們的工作強度，降低作業風險并提高工作效率，潘靈敏帶著同事“搗鼓”了起來。經過反反復復的試驗，越障式物資運輸飛車終于研發成功，有效解決了傳統飛車無法越過間隔棒等障礙物運輸物資，及人力背著間隔棒出線效率低、耗體力、危險性高等弊端，大大提高了批量導線間隔棒帶點更換工作的效率。
圖為潘靈敏
用心守護一方璀璨
在潘靈敏技師創新工作室，這樣的創新成果還有很多。近年來，潘靈敏帶領創新工作室成員先后完成《帶電更換特高壓耐張單片絕緣子輔助起吊支架的研制》《特高壓線路瓷質絕緣子測零方法及其配套工具的研制》等各類創新項目研究20余項，獲得國家授權專利14項，發表期刊論文13篇。項目先后榮獲中國電力企業聯合會職工技術創新成果一等獎、全國能源化學地質系統優秀職工技術創新成果二、三等獎、江蘇省機械工業科技進步獎一等獎等多項榮譽。值得一提的是，這些立足超、特高壓輸電線路日常運檢的技術攻關與技藝革新，也在為高效處置輸電線路缺陷隱患不斷提供新思路、新方法。
不僅如此，作為一名年輕的“老師傅”，潘靈敏還依托創新工作室平臺積極推動青年人才隊伍培養，累計授課100余小時，目前已培育80余名青年員工實現技能等級提升，4名團隊成員取得工程師職稱，2名青年成員擁有發明專利……而這支活躍于電網帶電作業一線的精英團隊，也將更好地守護著那一城璀璨。 揚子晚報/紫牛新聞記者 薛玲 視頻|朱信智 王一萌
