【連網】（記者 張明興 通訊員 韓曉偉 彭福長） “如今，在膠合板出口這塊業務上，連云港口岸積累了良好的業內口碑，企業也非常樂意從我們口岸出口。這不，前兩天就有一批2萬立方的膠合板在南京海關所屬連云港海關的監管下，有序裝船，運往中東地區。”連云港東方港務公司市場營銷中心件雜滾裝部部門負責人孫東說，這得益于近年來連云港海關多措并舉優化營商環境，既解決了企業通關難題，也釋放了對外貿易發展活力。
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經過多年耕耘發展，連云港口岸已經成為膠合板出口大港，出口量穩居全國前列。目前，連云港口岸出口膠合板主要銷往中東、東盟等地區。2022年，僅出口到“一帶一路”沿線國家膠合板貨值就達6.74億美元，同比增長84.4%。但是，隨著膠合板出口量的逐年增長，一些問題隨之出現。比如現有的倉庫容量難以滿足存儲需求，裝卸效率較低等問題，直接影響了膠合板的集運出口。
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了解到企業的出口難題和需求后，連云港海關迅速啟動企業問題清零機制，安排專人專崗對接企業解決通關難題，通過實施“抵港直裝”操作模式，實現貨不落地、即到即裝，解決了存儲場地不足和周轉效率欠缺的問題。連云港海關駐港區辦事處監管二科副科長韓曉偉介紹：“我們指導企業通過‘抵港直裝’和邊進場邊運抵方式，有針對性地加強對倉庫、物流等全流程管理，提高中轉效率，解決堆存難問題，助力通關效率的提升，讓膠合板更快送達阿聯酋等‘一帶一路’沿線國家，以滿足其日益增長的需求量。”
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在政策吹風、部門聯手等多方協力之下，連云港口岸更加優化的營商環境、更加便捷的通關效率也為企業融入“一帶一路”市場持續注入充沛動力。“我們將以‘敢為、敢闖、敢干、敢首創’的擔當作為，充分釋放‘預約通關’‘提前申報’等政策紅利，持續壓縮口岸通關時間，綜合運用企業問題清零系統幫助企業解決實際問題，營造便利通關環境，增強出口競爭力，在建設‘一帶一路’強支點上貢獻海關力量。”韓曉偉說。
