奔馳在中老鐵路上的瀾滄號
“反探親”活動 家屬到達萬象機場合影
國際在線報道（記者 莫小玲、陳文政、楊艷）：今年是“一帶一路”倡議提出十周年，作為“一帶一路”倡議示范工程的中老鐵路已正式通車超過一周年，中老鐵路國際旅客列車開行也近百日。
中老鐵路的開通背后，有著中國建設者們付出的巨大辛勞與汗水。如今，他們中仍有不少人，駐扎在中老鐵路的沿線，時刻保障鐵路運行的安全。近日，在中國中鐵集團的組織下，這些留守的海外建設者們在老撾萬象 瓦岱機場迎來了分別已久的親人，圓了他們期待已久的團圓夢。
中老鐵路是與中國鐵路網(wǎng)直接連通的國際鐵路，北起中國云南昆明，南達老撾首都萬象，全長1035公里，全線采用中國標準，于2016年12月25日全線開工。中老鐵路參建單位中國中鐵下屬11家單位參與中老鐵路土建路基、橋梁及線上鋪軌、電氣化安裝等建設工作，中老鐵路開通運營后，仍有近200名員工長期留守，負責中老鐵路保駕護航及老撾市場開發(fā)工作。
在此次家屬探親活動中，中鐵集團特意組織中老鐵路建設者們的家屬重返當年的建設基地，向大家介紹中老鐵路建設期的故事。中鐵二局駐老項目部總工程師 李永成 說，“我們在修建中老鐵路的過程中，在老撾境內遇到長大的無人區(qū)，這個是我們在國內施工從未遇到過的環(huán)境。無人區(qū)主要體現(xiàn)在交通不便和沒有信號，我們在施工過程中，通過在班前周密的講話，周密施工安排，我們還是非常驕傲的完成了最艱難的一段施工。”
談到曾經(jīng)經(jīng)歷的困難，中鐵二局駐老項目員工 郭彥春 在采訪中表示，為了中老鐵路按期開工，大家覺得再苦再累也值得。“我是一路跟隨我們的鋪軌大軍一路到達磨丁，困難這個確實是在國內想象不到的。由于雨季的原因，再加上道路這個山區(qū)道路本來就差，很經(jīng)常性的遇到泥石流這些。中途有幾次設備出現(xiàn)故障，我們都是靠連夜靠接力的方式，把配件什么的，緊急地從萬象一路一路送，一節(jié)一節(jié)的送。這么幾年來有點對不起孩子。我小兒子，我來的時候才兩歲多，剛剛上幼兒園。他最大的心愿就是讓爸爸能夠接送他上下學，然后給我說，爸爸你再不回來，我幼兒園就畢業(yè)了，這是我最心酸的事情。但是為了這個我們中老鐵路的按期開工，這點犧牲，我覺得還是很值得的。”
7月17日，中老鐵路建設者們帶著自己的家人一同登上“瀾滄號”列車，飛馳在中老鐵路的軌道上，中鐵二局駐老項目負責人 蘭廣文 向家人講述著自己與這條鐵路的故事。
蘭廣文：“萬榮火車站馬上就要進站了，你看這里也是我們修的鐵路。”
蘭廣文：“你看這里就是信號燈，鐵路的信號燈。對，這個就是道叉。”
蘭廣文：“這些貨物就是回中國的，它有的還可以運到這個重慶去。”
蘭廣文：“他常常在家里面也說了，他以后也要當工程師，是不是？”
蘭廣文兒子：“我也想當工程師修鐵路。”
中老鐵路建設者們對家人十分愧疚，也在親人的理解中得到寬慰。中鐵八局李慧的丈夫張文軍便對妻子常年駐外工作表示理解與支持。“我的感受是我妻子常年在外工作，這些家里面的事情，這個也是工作上的，她有這個必要，我們也要支持他的工作，讓她安安心心的、踏實實的為公司做出更大的貢獻，做好自己本職的工作。我感受到今天很高興，很激動，心情。乘坐在我們中國在國外援建的這個高速鐵路，我感受到我們的祖國很強大，我作為一個中國人很自豪。”
鐵路的夢想在代際間傳承，鐵路連接起來的民間大愛也在中老兩國人民心間流淌，此次探親活動，中鐵集團組織參見員工、家屬代表赴老撾中老友好農冰村小學開展了交流活動。活動中，中國中鐵向農冰村小學捐贈了學習和體育用品等，同時還向老撾師生代表發(fā)出“一帶一路 相聚北京”乘坐中老鐵路列車訪華游學的邀請。老撾中老友好農冰村小學校長 潘彤·康通米 說，“他們非常關心我們的學校，一直以來給予了我們很多幫助。每次來訪我們學校他們都會帶來許多愛心物品，給同學們帶來很多學習用品。同學們學習更認真了，也再沒有同學曠課了。大家源源不斷送來的愛心鼓勵了同學們。”
作為“一帶一路”、中老友誼標志性工程的中老鐵路于2021年12月3日正式開通，這條友誼、科技、綠色、開放的鐵路必將承載著中老兩國人民的夢想，穿山越嶺，創(chuàng)造輝煌。
