參考消息網7月14日報道 厄瓜多爾恩扎國際新聞社網站7月10日發表毛里西奧·拉米雷斯·努涅斯撰寫的文章，題為《中國的“一帶一路”倡議：共享繁榮的10年》，文章編譯如下：
近年來，中國提出的“一帶一路”作為一項旨在促進經濟聯系和國際合作的雄心勃勃的倡議引起了全球關注。該項目也被稱為“新絲綢之路”，旨在令古老的貿易路線重獲新生，并在亞洲、歐洲、非洲以及美洲之間建立新的聯系。
“一帶一路”是一個跨越陸地和海洋的多層面倡議。“一帶”包括通過中亞、中東等地將中國與歐洲連接起來的陸上經濟走廊，“一路”是指連接世界各地港口和沿海地區的海上網絡。
該倡議旨在促進貿易和投資，推動基礎設施互聯互通，加強經濟和文化合作，并改善參與方之間的外交關系。預計這將促進相關地區的經濟增長、就業機會和可持續發展。此外，中國近年來還提出了名為“全球發展倡議”的宏大倡議。
那么，“一帶一路”的戰略要點都有哪些？基礎設施互聯互通是“一帶一路”的優先領域之一；貿易無障礙也是關鍵內容，其目標包括努力促進投資和貿易便利化；另一個要點是金融合作，為此創建了亞洲基礎設施投資銀行和絲路基金。
當然，拉近各國人民之間的距離是“一帶一路”建設的社會基礎。
基于古絲綢之路的貿易路線有著悠久的歷史。幾千年來，該貿易路線在亞歐之間的商品、知識和文化交流中發揮了至關重要的作用。中國尋求通過該倡議重振這種交流與合作的精神，促進更高水平的經濟一體化和各國間相互了解。當然，“一帶一路”并非沒有挑戰。鑒于政治制度、貿易法規和經濟發展水平存在差異，“一帶一路”面臨的主要挑戰之一是確保參與國之間的協調與合作。
面對外界的一些質疑，中國一再表示，將致力于在全人類共享未來、開放以及合作共贏的愿景下謀求發展，并在6月通過的對外關系法中重申了相關理念。中國一再強調，它絕不會成為霸權主義國家，更不會成為殖民主義國家。相反，它承認當代世界的多極化，主張在尊重國際法、互利合作、相互尊重、和平共處的情況下，彼此平等相待并充分尊重各國主權。
自2013年提出以來，在克服挑戰和質疑后，“一帶一路”倡議取得重大進展。目前，許多關鍵的基礎設施項目已經落地，包括世界各地的港口、公路、鐵路和工業園區等。這些項目提升了互聯互通水平，促進了相關國家之間的貿易與合作。
“一帶一路”不斷取得成功的關鍵在于透明、互利合作、尊重沿線國家的利益和主權。其所涉及的項目必須以可持續的方式開發，尊重環境，并為當地經濟和社會發展作出貢獻。“一帶一路”為亞洲、拉美、歐洲和非洲的經濟增長、創造就業和可持續發展提供了重要機遇。它具有推動區域一體化、加強國際關系和促進參與國共同繁榮的更大潛力。
在多極世界中，全球發展的未來必須是共享的，必須著眼于全人類的共同命運。
