【連網】 5月22日，《新華每日電訊》重點聚焦連云港中哈物流合作基地等，在頭版刊發了《“橋”牽中亞共馳騁——江蘇以更高標桿建設“一帶一路”交匯點》的長篇通訊。文章從“陸海相通、東西互濟、更強支點、心手相牽”四個層次，聚焦江蘇成為內陸國家的“出海口”，中亞五國成為江蘇陸海聯運最重要的“腹地”，不僅經貿潛能持續釋放，也成就了有溫度的文化交融。奮進新征程、絲路再揚帆，必將進一步激勵和鼓舞江蘇兒女乘勢而上、接續奮斗，更好“蘇”寫新絲路傳奇。
暢通陸海，共建絲路；發揚精神，續寫新篇。古絲綢之路綿亙萬里，延續千年，積淀了以和平合作、開放包容、互學互鑒、互利共贏為核心的絲路精神。黨的十八大以來，在以習近平同志為核心的黨中央堅強領導下，江蘇繼承和發揚絲路精神，以更寬視野、更高標桿建設東西雙向開放門戶、“一帶一路”交匯點，持續強化中亞五國雙向班列開行，有力搭建聯通中亞五國的經貿往來和人文交往橋梁，為高質量共建“一帶一路”增添了精謹細膩的江蘇色彩。今天的江蘇，在高質量發展的新征程上繼續走在前列，更加勢頭不減、動能澎湃。
萬物得其本者生，百事得其道者成。2013年秋，習近平主席提出共建“一帶一路”倡議，就是希望同其他國家分享發展機遇，實現共同繁榮。作為中國首個落地的“一帶一路”建設實體項目，連云港中哈物流合作基地經過近10年運作，已成為中亞五國過境運輸、倉儲物流、往來貿易的國際經濟平臺，過境貨品種類從最初的糧食、汽車配件、電子元器件，擴大到建材、家居、機電、礦產、化工材料等眾多領域，有力促進了中國同中亞國家的互聯互通、貿易往來。統計數據顯示，2022年，中亞五國經由連云港中哈物流合作基地過境和進出口的集裝箱達51854標箱，同比增長11％。“橋”牽中亞，班列飛馳，不僅服務了中國，更造福了沿線各國。
班列飛馳跑出“加速度”，見證著新絲路的新繁榮。哈薩克斯坦面粉、亞麻籽、駝奶粉走進了中國千家萬戶，100多家哈薩克斯坦企業入駐了中國電商平臺……一趟趟日夜奔馳在亞歐大陸的班列，讓中亞地區的各類貨物一路東進、中國商品一路西行，不僅拉動了東西方貿易快速開展，也為沿線國家發展注入了強大動能。以外貿大省江蘇的統計數據為例，今年前4個月江蘇對中亞五國進出口57.8億元，同比增長14.9％。其中，出口52.1億元，增長14％；進口5.7億元，增長24.7％。一項項增長的數據，是貿易潛力得以充分釋放的生動詮釋，也不斷見證著新絲路的新繁榮。
歷史在奮斗中前進，未來在實干中開拓。處于“一帶一路”交匯點上的江蘇，找準發力點，完善基礎設施、拓展港口腹地，做強海鐵聯運、海河聯運，打造多功能、綜合性、現代化的國際樞紐海港，以更高標桿聚力建設“一帶一路”更強支點，就一定能更好地促進中國同中亞國家的互聯互通、貿易往來。站在新起點上，乘著中國—中亞峰會的東風，讓我們繼承和發揚絲路精神，一步一個腳印向前進，擔當盡責、真抓實干，相信明天的江蘇一定會更美好，明天的中亞也一定會更美好！(蘇軒)
