交通運輸部數據顯示，“五一”假期，全國鐵路、公路、水路、民航預計發送旅客超2.7億人次，日均發送超5400萬人次，比去年同期增長162.9%。（5月4日 人民日報）
“五一”假期，景區景點人潮洶涌、熱門餐廳一“桌”難求，處處都是“人從眾”景象，火爆的文旅消費再次引燃了經濟復蘇的“強大引擎”，也驗證著交通運輸的“最大馬力”。
置身四通八達的交通網絡，人享其行、物暢其流，“日復一日”的交通基礎設施建設正不斷打造陸、海、天、網“四位一體”運行樞紐，“久久為功”的建設投入如春風化雨，持續增強國內大循環內生動力和穩定支撐。截至2022年底，全國綜合交通運輸網絡的總里程超過600萬公里，內河航道通航里程達12.8萬公里，民用頒證機場達到254個，具備條件的鄉鎮和建制村全部通硬化路、通客車……俯瞰神州大地，中國已建成全球最大的高速鐵路網、高速公路網、世界級港口群，航空航海通達全球，綜合立體交通網的規模體量、覆蓋廣度和通達深度不斷提升。
“要致富，先修路”這句口號簡單有力而廣為人知，其背后是中國以交通運輸基礎性、先導性、戰略性的作用助推經濟高質量發展的深度考量。翻開昨日的書頁，新中國成立后，水、電、氣、鐵路、公路、輪船、民航等公共基礎設施建設，不僅有效降低了產業成本，也提供了基本的投資環境，為改革開放后的招商引資、新興產業的興起奠定了條件基礎。掀起今日的篇章，前所未有的“四橫三縱”國家水網主骨架正在勾勒，驚艷世界的全球電壓等級最高的特大型電網加速推進；5G網絡基礎設施正規模化部署，概念性6G網絡已前瞻性布局……到2030年，主骨架基本建成，實體線網里程將達到28萬公里左右。高起點謀劃、高標準定位、高效率落實的交通戰略為經濟高質量發展裝上“騰飛的翅膀”，為中國式現代化澆筑“穩固的支點”。
習近平總書記指出，要加強基礎設施“硬聯通”、制度規則“軟聯通”。擘畫“通達天下”的宏偉藍圖，基礎設施的“硬”實力“蒸蒸日上”，制度規則的“軟”實力亦“節節攀升”。“五一”期間，從“一日一圖”動態調配到火車公交“無縫切換”，從身份證快捷查詢一證式通行到高速服務區“吃、喝、玩、樂、購”一站式體驗，高峰人流及時應對，短線長途精準安排，交通運輸當好“保姆”，提供“暖”心服務。想游客之所想，急游客之所急，疏通“堵”點、接續“斷”點，各部門通力為“旅”、攜手助“游”，通過“閑庭信步”的指揮、“一點不疏”的安排，游客周轉更舒心、打卡更流暢，平穩有序的旅游秩序凸顯了中國交通強大的運輸服務和統籌協調能力。
火熱旅游季，暢行中國時。數據里看假日經濟，“五一”消費成績單驚喜亮眼，交通運輸“硬核”支撐功不可沒。流動的中國助力“輕松打卡”，旅游旺季映射經濟活力，交通運輸將為中國式現代化繪就更加濃墨重彩的“出行”篇章。（成敏梟）
