“一大批航天青年挑大梁、擔(dān)重任，展現(xiàn)了新時(shí)代中國(guó)青年奮發(fā)進(jìn)取的精神風(fēng)貌。”“建設(shè)航天強(qiáng)國(guó)要靠一代代人接續(xù)奮斗。”
一年前，在2022年五四青年節(jié)到來(lái)之際，習(xí)近平總書記給中國(guó)航天科技集團(tuán)空間站建造青年團(tuán)隊(duì)回信，向航天戰(zhàn)線全體青年致以節(jié)日的祝賀，并向他們提出殷切期望。
廣大航天青年始終牢記習(xí)近平總書記的重要囑托，踔厲奮發(fā)、勇毅前行，轉(zhuǎn)戰(zhàn)酒泉、文昌兩個(gè)發(fā)射場(chǎng)，研制三型火箭，用六次完美騰飛鑄就大國(guó)天宮，圓滿完成空間站建造任務(wù)。
新征程上，在習(xí)近平總書記回信精神指引下，廣大航天青年“挑大梁、擔(dān)重任”，把滿腔熱忱與激情轉(zhuǎn)化為前進(jìn)動(dòng)能，在浩瀚宇宙書寫無(wú)悔青春。
輝煌成就：中國(guó)航天不斷創(chuàng)造新的歷史
從天宮、北斗、嫦娥到天和、天問、羲和，黨的十八大以來(lái)，以習(xí)近平同志為核心的黨中央高度重視關(guān)心航天事業(yè)發(fā)展，提出建設(shè)航天強(qiáng)國(guó)宏偉目標(biāo)，推動(dòng)我國(guó)航天事業(yè)不斷創(chuàng)造新的歷史，取得一系列里程碑式的輝煌成就。
所謂壯舉，皆因奮斗。
一次次壯麗飛行，在通往太空的征途中描繪出最美的中國(guó)航跡。這航跡背后，離不開一批又一批勇于“挑大梁、擔(dān)重任”的航天青年。
鮮紅的成功旗迎風(fēng)飄揚(yáng)，鏗鏘的宣誓聲響徹全場(chǎng)。2023年4月3日，中國(guó)航天科技集團(tuán)中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院隆重舉行2023年載人航天工程空間站任務(wù)發(fā)射隊(duì)出征儀式。
運(yùn)載火箭是人類進(jìn)入太空的“天梯”，也是邁向浩瀚宇宙的第一步。運(yùn)載火箭的能力有多強(qiáng)，航天的舞臺(tái)就有多大。
來(lái)自中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院總體設(shè)計(jì)部的朱海洋，是“筑夢(mèng)”空間站建造系列發(fā)射任務(wù)青年突擊隊(duì)的隊(duì)長(zhǎng)，也是承擔(dān)我國(guó)多個(gè)重要運(yùn)載火箭型號(hào)研制生產(chǎn)任務(wù)的“尖兵”。
這是2023年4月14日拍攝的來(lái)自中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院總體設(shè)計(jì)部的朱海洋。新華社記者 張晨霖 攝
朱海洋和隊(duì)員們深知，每一次發(fā)射都是舉世矚目的考驗(yàn)，意義重大，不容有失。為此，中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院專門成立了“筑夢(mèng)”空間站建造系列發(fā)射任務(wù)青年突擊隊(duì)。
2022年5月2日，習(xí)近平總書記給空間站建造青年團(tuán)隊(duì)回信時(shí)，恰逢空間站建造決戰(zhàn)決勝之年首戰(zhàn)。朱海洋說(shuō)，“筑夢(mèng)”青年突擊隊(duì)全體隊(duì)員在文昌發(fā)射場(chǎng)共同學(xué)習(xí)了總書記的重要回信精神，現(xiàn)場(chǎng)談感悟并撰寫決心書，立下奪取勝利的青春誓言。
“在總書記回信8天后，我們攻堅(jiān)克難，全力保障了長(zhǎng)征七號(hào)運(yùn)載火箭發(fā)射任務(wù)圓滿成功，空間站全面建造階段首戰(zhàn)告捷，航天青年以實(shí)際行動(dòng)踐行總書記回信精神，以優(yōu)異成績(jī)踐行航天報(bào)國(guó)錚錚誓言。”朱海洋說(shuō)。
長(zhǎng)征二號(hào)F、長(zhǎng)征五號(hào)、長(zhǎng)征七號(hào)這三款運(yùn)載火箭，是我國(guó)空間站建造任務(wù)的三大主力運(yùn)載火箭，分別承擔(dān)著運(yùn)送神舟載人飛船，空間站天和核心艙、問天實(shí)驗(yàn)艙、夢(mèng)天實(shí)驗(yàn)艙以及天舟貨運(yùn)飛船的關(guān)鍵任務(wù)。
作為我國(guó)現(xiàn)役規(guī)模最大、運(yùn)載能力最強(qiáng)的運(yùn)載火箭，長(zhǎng)征五號(hào)運(yùn)載火箭堪稱我們邁向航天強(qiáng)國(guó)的“入場(chǎng)券”，其設(shè)計(jì)難度之大、研制困難之多，可想而知。
工作中，31歲的長(zhǎng)征五號(hào)系列運(yùn)載火箭姿態(tài)系統(tǒng)主任設(shè)計(jì)師黃聰和同事始終牢記總書記回信中“勇于創(chuàng)新突破，在逐夢(mèng)太空的征途上發(fā)出青春的奪目光彩”的重要囑托，積極關(guān)注國(guó)內(nèi)外技術(shù)發(fā)展動(dòng)態(tài)，探索與研究智能控制技術(shù)，拓展專業(yè)領(lǐng)域，培育新思路，助推新技術(shù)，致力打造創(chuàng)新方案的“育種基地”。
這是2023年4月14日拍攝的長(zhǎng)征五號(hào)系列運(yùn)載火箭姿態(tài)系統(tǒng)主任設(shè)計(jì)師黃聰。新華社記者 張晨霖 攝
“通過(guò)自主研發(fā)與攻關(guān)，在空間站任務(wù)中我們先后完成了應(yīng)急軌道規(guī)劃及系統(tǒng)重構(gòu)控制、大推力直接入軌高精度姿態(tài)控制等一系列技術(shù)成果的轉(zhuǎn)化應(yīng)用與飛行驗(yàn)證，提升了空間站任務(wù)控制系統(tǒng)與運(yùn)載火箭的可靠性。”黃聰說(shuō)。
守正創(chuàng)新：一大批航天青年傳承精神品質(zhì)再創(chuàng)時(shí)代榮光
2016年4月24日，在首個(gè)“中國(guó)航天日”到來(lái)之際，習(xí)近平總書記作出重要指示：“探索浩瀚宇宙，發(fā)展航天事業(yè)，建設(shè)航天強(qiáng)國(guó)，是我們不懈追求的航天夢(mèng)。”
黨的二十大報(bào)告提出要加快建設(shè)航天強(qiáng)國(guó)，中國(guó)航天開啟新的征程。
以“航天夢(mèng)”托舉“中國(guó)夢(mèng)”，是新時(shí)代航天青年肩上義不容辭的責(zé)任。
在空間站建造任務(wù)中，一大批航天青年“挑大梁、擔(dān)重任”，展現(xiàn)出新時(shí)代中國(guó)青年奮發(fā)有為的精神風(fēng)貌。
來(lái)自中國(guó)航天科技集團(tuán)中國(guó)空間技術(shù)研究院529廠焊接成形制造中心的鄭興，工作中主要負(fù)責(zé)天舟貨運(yùn)飛船、空間站核心艙、實(shí)驗(yàn)艙以及嫦娥五號(hào)返回器等多個(gè)重大型號(hào)大型密封艙體的金屬結(jié)構(gòu)焊接工作。
中國(guó)航天科技集團(tuán)中國(guó)空間技術(shù)研究院529廠焊接成形制造中心高級(jí)技師鄭興在工作中（2018年1月26日攝）。新華社發(fā)（受訪者供圖）
太空探索永無(wú)止境，在航天強(qiáng)國(guó)征程上，需要每一位航天人奮力前行。
載人航天器密封艙體的焊接，是給航天員建造“太空家園”的重要一步，不允許出現(xiàn)任何缺陷。工作中，鄭興和同事秉承老一輩航天人從研制東方紅一號(hào)衛(wèi)星開始就傳承下來(lái)的精神，始終把“一次做對(duì)，一次做好”作為目標(biāo)。
2023年4月14日，鄭興（左一）、郭朝禮（左二）、黃聰（右三）、朱海洋（右四）與同事在中國(guó)航天博物館合影。新華社記者 張晨霖 攝
“在一窮二白的艱苦條件下，老一輩航天人硬是用一種不服輸?shù)母蓜藕途康募妓嚧_保了東方紅一號(hào)衛(wèi)星的按時(shí)出廠。如今，我們的條件更好，設(shè)備更先進(jìn)，更應(yīng)繼續(xù)奮斗，用手中的焊槍高質(zhì)量、高效率完成好每一件型號(hào)產(chǎn)品的研制任務(wù)，為航天員建造安全可靠的‘太空家園’。”鄭興說(shuō)。
2011年，神舟八號(hào)飛船與天宮一號(hào)完成首次自動(dòng)交會(huì)對(duì)接，用時(shí)約44小時(shí)；2017年，天舟一號(hào)成功開展與天宮二號(hào)的6.5小時(shí)快速交會(huì)對(duì)接在軌試驗(yàn)；2022年11月，在空間站建造任務(wù)中，天舟五號(hào)實(shí)現(xiàn)了2小時(shí)自主快速交會(huì)對(duì)接，創(chuàng)造新紀(jì)錄。
刷新紀(jì)錄的背后，離不開科研人員不斷突破自我的創(chuàng)新和實(shí)踐。
中國(guó)空間技術(shù)研究院502所貨運(yùn)飛船制導(dǎo)導(dǎo)航與控制分系統(tǒng)副主任設(shè)計(jì)師郭朝禮2014年參加工作，9年間一直奮斗在空間站建造崗位上。
這是2023年4月14日拍攝的中國(guó)空間技術(shù)研究院502所貨運(yùn)飛船制導(dǎo)導(dǎo)航與控制分系統(tǒng)副主任設(shè)計(jì)師郭朝禮。新華社記者 張晨霖 攝
從工作之初對(duì)飛船設(shè)計(jì)陌生，到參與攻關(guān)交會(huì)對(duì)接技術(shù)……親歷了空間站的建造過(guò)程，郭朝禮說(shuō)：“我感到十分幸運(yùn)，能參與到空間站建造中，每天都是懷著興奮與激動(dòng)的心情去完成研制試驗(yàn)任務(wù)，能夠?qū)⑺鶎W(xué)知識(shí)和技能應(yīng)用于熱愛的事業(yè)之中，感到無(wú)比幸福。”
“對(duì)宇宙來(lái)說(shuō)，人太渺小了。但每一個(gè)渺小的個(gè)體集中起來(lái)，就能成就一番偉大的事業(yè)。我有幸成為大群體中的一個(gè)，感到很滿足。”如今已90歲高齡的中國(guó)工程院院士、神舟飛船首任總設(shè)計(jì)師戚發(fā)軔親歷了我國(guó)航天事業(yè)從無(wú)到有、從小到大的全過(guò)程。
“我充滿信心，我相信真正的‘90后’們一定比我們做得更好！”笑稱自己也是“90后”的戚發(fā)軔這樣說(shuō)。
2023年4月24日，游客在中國(guó)航天博物館參觀。新華社記者 張晨霖 攝
勇于突破：為我國(guó)航天科技實(shí)現(xiàn)高水平自立自強(qiáng)再立新功
西柏坡、天柱山、楊柳青……這些中國(guó)人耳熟能詳?shù)牡孛缃褚延谰糜】淘诹嘶鹦谴蟮亍?/span>
4月24日，在2023年“中國(guó)航天日”主場(chǎng)活動(dòng)啟動(dòng)儀式上，國(guó)家航天局和中國(guó)科學(xué)院聯(lián)合發(fā)布了中國(guó)首次火星探測(cè)火星全球影像圖。
科學(xué)研究團(tuán)隊(duì)通過(guò)火星高分影像，識(shí)別了著陸點(diǎn)附近大量的地理實(shí)體，國(guó)際天文聯(lián)合會(huì)根據(jù)相關(guān)規(guī)則，將其中的22個(gè)地理實(shí)體，以中國(guó)人口數(shù)小于10萬(wàn)的歷史文化名村名鎮(zhèn)命名。
2021年5月15日，天問一號(hào)探測(cè)器成功著陸于火星烏托邦平原南部預(yù)選著陸區(qū)，我國(guó)首次火星探測(cè)任務(wù)著陸火星取得成功。習(xí)近平總書記代表黨中央、國(guó)務(wù)院和中央軍委，向首次火星探測(cè)任務(wù)指揮部并參加任務(wù)的全體同志致電祝賀。
習(xí)近平總書記強(qiáng)調(diào)：“希望你們?cè)俳釉賲枺慕M織實(shí)施好火星巡視科學(xué)探測(cè)，堅(jiān)持科技自立自強(qiáng)，精心推進(jìn)行星探測(cè)等航天重大工程，加快建設(shè)航天強(qiáng)國(guó)，為探索宇宙奧秘、促進(jìn)人類和平與發(fā)展的崇高事業(yè)作出新的更大貢獻(xiàn)！”
今年前三個(gè)月，我國(guó)成功實(shí)施14次發(fā)射，創(chuàng)歷史新高。在38萬(wàn)公里外的月球，玉兔二號(hào)月球車正在進(jìn)行科學(xué)探測(cè)。
公布嫦娥五號(hào)任務(wù)月球樣品聯(lián)合研究科學(xué)成果，國(guó)際月球科研站將按照三個(gè)階段分步實(shí)施……今年“中國(guó)航天日”主場(chǎng)活動(dòng)上，一系列航天領(lǐng)域的重要成果和規(guī)劃發(fā)布，向世人展示了中國(guó)探索浩瀚宇宙不停步的雄心壯志。
2023年4月24日，游客在中國(guó)航天博物館參觀展出的月球樣品。新華社記者 張晨霖 攝
立下報(bào)國(guó)志，追尋航天夢(mèng)。筑夢(mèng)新征程，一大批年輕的航天戰(zhàn)略儲(chǔ)備人才走上航天重大型號(hào)工程的舞臺(tái)。
伴隨探月工程同步成長(zhǎng)的孫澤洲，34歲就被任命為嫦娥一號(hào)衛(wèi)星副總設(shè)計(jì)師，38歲被任命為嫦娥三號(hào)探測(cè)器系統(tǒng)總設(shè)計(jì)師。探月三期工程正式立項(xiàng)時(shí)，34歲的張高被任命為嫦娥五號(hào)探測(cè)器副總指揮。同期，4名不到40歲的拔尖青年人才也走上了嫦娥五號(hào)探測(cè)器副總設(shè)計(jì)師的崗位。在載人航天領(lǐng)域，39歲的王翔被任命為空間實(shí)驗(yàn)室系統(tǒng)和空間站系統(tǒng)總指揮，成為當(dāng)時(shí)最年輕的型號(hào)領(lǐng)軍人才。
神舟十四號(hào)載人飛行任務(wù)，是空間站在軌建造以來(lái)情況最復(fù)雜、技術(shù)難度最高、航天員乘組工作量最大的一次載人飛行任務(wù)，首次實(shí)現(xiàn)兩艘載人飛船同時(shí)在軌、兩組航天員在軌輪換，為空間站后續(xù)建造和運(yùn)營(yíng)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，標(biāo)志著中國(guó)航天事業(yè)高水平科技自立自強(qiáng)邁出新步伐，加快建設(shè)航天強(qiáng)國(guó)實(shí)現(xiàn)新突破。
“作為載人航天的親歷者，我將個(gè)人夢(mèng)想融入祖國(guó)記憶。”今年航天日之際，曾乘坐神舟十一號(hào)和神舟十四號(hào)兩上太空、我國(guó)首位在軌時(shí)間超過(guò)200天的航天員陳冬動(dòng)情地說(shuō)，期待更多對(duì)航天事業(yè)懷有熱愛的人員加入航天隊(duì)伍，共同擁抱更廣闊的深邃太空。
記者：胡浩、胡喆、宋晨、吳慧珺、張漫子
編輯：聶焱、陳海通、胡碧霞、程昊
海報(bào)設(shè)計(jì)：段媛媛
統(tǒng)籌：李逾男、方思賢
