中新網2月26日電(記者 謝藝觀)從東海灘涂，到產業高地；從邊陲之城，到投資熱土，湛江這個中國大陸最南端的城市正發生日新月異的變化。
近年來，湛江聚焦“大產業、大平臺、大項目、大企業、大環境”，推動制造業規模化、智能化、綠色化發展，一條營商活力與城市發展同頻共振之路正在南海之濱向前鋪展。
在這個島上，“智造”跑出加速度
湛江市東海島位于中國雷州半島東部，在這座咽喉半島上，矗立著一座國內首屈一指的“鋼鐵新城”——廣東湛江鋼鐵基地。
走進湛江鋼鐵的生產車間，通紅的板坯正在用240公斤的高壓水流沖刷，之后它將接受軋機的反復軋壓……
據湛江鋼鐵有關負責人介紹，湛江鋼鐵打造了行業首創水系統集中管控平臺、全球首臺3600噸/小時智能化連續式卸船機、全球首套智慧鐵水運輸系統等系列示范項目。同時，實現冷軋超高強鋼系列化、熱軋高強鋼規模化、免常化高牌號無取向硅鋼生產批量化，成為全球唯一的高耐蝕性全系列鋅鋁鎂鍍層生產基地。
此前，寶鋼湛江鋼鐵有限公司入選“2022年度智能制造示范工廠揭榜單位名單”，為廣東省3家揭榜單位之一。
湛江鋼鐵基地不遠處，有一家國內離中東原油主要產地海上運輸距離最近的煉化企業，即中科煉化。
作為中國石化在新時代建設的標志性煉化工程，中科煉化依托石化智云、采用“數據+平臺+應用”的新模式建設智能工廠，將信息化、智能化技術在流程工業應用提高到一個全新的水平。
走進中科煉化的控制大廳，超級大型顯示屏上跳動著各項數據。據該公司工作人員介紹，近400臺控制臺可以隨時對全廠30多套生產裝置進行自動控制，各項生產工藝、設備、安全參數一目了然，醒目的裝置聯鎖系統為安全生產提供了可靠保障。
“‘一張白紙繪藍圖，一張藍圖繪到底’，這是中科煉化最大的優勢。沒有傳統企業新老系統共存、資源共享難度大、數據不同源等問題，我們規劃先行，全面基于工業互聯網平臺開發部署，是第一家開展全廠數字化交付的智能工廠。”中科煉化信息中心主要負責人蔡榮生說。
作為年產1500萬噸煉油、80萬噸乙烯的煉化一體化項目，中科煉化員工只有同規模煉化企業的25%，公司應用智能化技術輔助工業化生產，大幅提高了生產管理效率。
既要金山銀山，又要綠水青山
很多人提起鋼鐵、煉化等重工業，就會將其與高污染聯系在一起，但一條綠色發展之路正在東海島鋪開。
走進湛江鋼鐵廠區，目之所及皆為風景，全廠綠化總面積超500萬平方米，“凈水為鹽”“鋼渣島礁”等特別的環保成果實力“圈粉”。如今的湛江鋼鐵，不僅成為中國華南區域規模最大的碳鋼板材制造基地，更是行業內首家實現全流程廢水零排放、固廢不出廠率穩定保持100%的鋼鐵廠。
據悉，湛江鋼鐵還在國內率先探索低碳冶金技術，于2022年2月15日正式開工建設氫基豎爐項目，并擬定于2023年年底投產，同步啟動后續配套電爐及連鑄等方案研究，進一步打造行業首條全氫綠色零碳示范產線。
“無異味”工廠、筑牢水體防控、廢氣超低排放、節水治污同步……毗鄰湛江鋼鐵的中科煉化也在強化源頭減排、過程管控和末端治理，持續提升清潔生產水平，全面提高資源利用效率，向“凈零”排放目標努力。
據中科煉化工作人員介紹，公司環保總投資36.88億元，采用目前國際先進的生產工藝控制和環保治理技術，最大限度減少各類污染物的產生，將對區域環境的影響降至最小。目前，全廠水資源重復利用率98.75%，污水回用率達76%，用水與排水在國內同類企業均處于領先水平。
既要金山銀山，又要綠水青山，湛江這座南方海濱城市在實現工業夢的同時，也在堅守碧海藍天的環保底線。(完)
