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你見過凌晨4點(diǎn)的城市嗎？點(diǎn)亮街頭第一盞燈的早點(diǎn)攤攤主，首班運(yùn)行的地鐵與公交車司機(jī)，清掃街頭的環(huán)衛(wèi)工人……他們見過。

而一場疫情，改變了許多。在過去的一個多月里，許多人的生活、工作節(jié)奏又再次被打亂，為了守護(hù)這座城市，凌晨4點(diǎn)，依舊有他們在崗忙碌身影。隔離點(diǎn)的工作人員、高速道口的志愿者、24小時待命的社工、保障物流通暢的快遞員……為了早日從疫情手里贏回普通的生活，他們通宵達(dá)旦地努力著——“我們不睡，這座城就更安全一些。”

今年的“五一勞動節(jié)”，注定是更加忙碌的。聆聽夜幕中，他們與這座城市相守的故事，向所有勞動者致敬。愿疫情過后，所有美好都如約而至。

“總調(diào)度”羅近峰：

駐守隔離點(diǎn)，實(shí)時“在線”內(nèi)連外通

“馬上又有一波集中隔離人員即將到來，這個時間，正是人特別疲勞犯困的時候，遇到有情緒的人員，大家要好好安撫，并以最快的速度幫他們辦理入住。”4月28日凌晨4點(diǎn)，新北區(qū)某集中隔離點(diǎn)，又一批轉(zhuǎn)運(yùn)人員即將到來，副點(diǎn)位長羅近峰再一次叮囑注意事項(xiàng)，聲音中透著疲憊。她的對講機(jī)里不時傳出同事的匯報，一旦有問題，會立刻進(jìn)行各種協(xié)調(diào)。“凌晨接收轉(zhuǎn)運(yùn)人員，已經(jīng)是我們這一個多月里的常態(tài)化工作了。”

羅近峰是新北區(qū)新橋街道社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)中心副主任。當(dāng)前，新北區(qū)各集中隔離點(diǎn)采取各醫(yī)療機(jī)構(gòu)“包干制”模式駐點(diǎn)管理。作為副點(diǎn)位長，這是羅近峰第三次入駐該點(diǎn)。“和前兩次不同，這次的工作強(qiáng)度和壓力是前所未有的。”羅近峰說，從3月13日凌晨至今，她已入駐40多天。

“總調(diào)度”不好當(dāng)。羅峰說，“接轉(zhuǎn)頻次高、入住人員雜、人員需求多，是本輪疫情隔離點(diǎn)面臨的主要壓力。”羅近峰說，隔離點(diǎn)從嬰幼兒到高齡老人都有，甚至還包括一部分患病特殊人群，因此醫(yī)療處置要求特別多。她要做的，就是內(nèi)連外通。此前，有一名6個月大的嬰兒，因發(fā)燒不退需要進(jìn)行轉(zhuǎn)診治療，從匯報區(qū)疫情防控指揮部進(jìn)行轉(zhuǎn)診對接，到確定醫(yī)護(hù)跟車陪檢，以及后期進(jìn)度跟蹤，她都必須實(shí)時“在線”跟蹤銜接。“我就一個手機(jī)，一天至少要充3次電。”羅近峰笑著說。

正常來說，隔離酒店班組實(shí)行月度輪崗制，但是由于本輪疫情外部核酸檢測壓力也非常大，換崗人員都需要隔離，為了應(yīng)對人手緊缺，大家都沒有換崗。“誰都不是鐵人，所以我們通過輪班合理調(diào)節(jié)，在24小時待命的狀態(tài)下，保證能有休息時間。”

這么多天里，讓羅近峰最放心不下的，是家中70多歲的老母親。由于母親曾動過腦瘤手術(shù)，特別依賴女兒。駐點(diǎn)這么多天，只要有空，羅近峰就會給媽媽撥去視頻電話。“等結(jié)束戰(zhàn)斗完成隔離，我就回家做你愛吃的，好好陪你……”羅近峰在電話里向母親承諾道。

“守門員”吳漢江：

查驗(yàn)高速口，確保“人車”不漏不掉

4月26日凌晨2時許，城市已進(jìn)入夢鄉(xiāng)，滬蓉高速薛家收費(fèi)站卡口，冷風(fēng)帶著細(xì)雨，叭嗒叭嗒地打在吳漢江的雨衣、帽檐上。

“您好，請出示您的二碼和電子通行證。”扯著已經(jīng)略顯嘶啞的嗓子，“全副武裝”的吳漢江指揮著剛下高速的汽車按序前行，問好、測溫、掃碼、引導(dǎo)，工作內(nèi)容簡單、重復(fù)，但他不敢有絲毫懈怠。

吳漢江今年40歲，是新北區(qū)薛家鎮(zhèn)政法和社會綜合治理局副局長。從4月6日起，他就來到這個高速道口，與同事們一起牢守常州“北大門”。

夜已深，薛家道口查驗(yàn)點(diǎn)依舊燈火通明。這個道口的來往車流量較大，其中不少為大貨車。吳漢江和同事們在車隊(duì)中穿梭，各負(fù)其責(zé)，每個環(huán)節(jié)都扎扎實(shí)實(shí)，確保不漏一車、不漏一人。

貨車很高，四周都是發(fā)動機(jī)轟鳴聲，志愿者們經(jīng)常需要隔著防護(hù)服，仰頭高聲和司機(jī)喊話，不少防疫人員的聲音已經(jīng)有些沙啞。吳漢江卻笑說，“雖然嗓子吃不消，但這些天下來，倒是治好了自己的頸椎病。”

指針指向凌晨4點(diǎn)，又是一個不眠夜，按照24小時“三班倒”，吳漢江要從凌晨一直持續(xù)工作到次日上午8點(diǎn)，為了保障在這一時間段有效工作，困了他就泡一包速溶咖啡提神。這一晚吳漢江和“戰(zhàn)友”們共完成車輛檢查268輛、人員檢查305人，勸返車輛56輛。

天微亮，到換班時間了，吳漢江安排完工作，還特意交代前來替班的同事，“適當(dāng)做點(diǎn)運(yùn)動，不然會跟我一樣，腿疼。”

“24小時網(wǎng)格員”趙義仁：

管好“格中事”，克服瞌睡保障核酸

“在常州生活了16年，是疫情帶我見識了不一樣的常州。”回想起凌晨三四點(diǎn)的常州，三井街道國賓社區(qū)的社工趙義仁感嘆道。而令他印象最深刻的，則是每到凌晨，總也貼不完的試管和叫不醒的“隊(duì)友”。

本輪疫情以來，趙義仁一直駐扎在社區(qū)開展各項(xiàng)防疫工作。他所在的國賓社區(qū)下轄4個小區(qū)，有居民8000多人。而他負(fù)責(zé)的核酸檢測點(diǎn)位是九龍倉國賓一號小區(qū)24-34棟，共有居民4500人，是整個社區(qū)3個點(diǎn)位中人數(shù)最多的一個。

每天走3萬多步是近期的日常。作為點(diǎn)位長，他每天凌晨4點(diǎn)就要去接醫(yī)生，領(lǐng)物資，然后回到點(diǎn)位分配工作。白天除了維持核酸檢測正常運(yùn)行，還要關(guān)注自己網(wǎng)格里的居民信息跟蹤。“電話基本都不會斷，剛放下來又響了。”趙義仁說，尤其在全市靜態(tài)化管理的6天時間里，每晚忙完之后，還要和小伙伴們一起給核酸試管貼標(biāo)簽，大家經(jīng)常貼著貼著就打瞌睡，貼完睡上一兩個小時，又要拉上同事去開始下一輪核酸檢測工作了。

趙義仁說，和他搭檔去接醫(yī)生的是一位“98年”的社工，每次凌晨3點(diǎn)多去叫他起床，都要叫上好多遍才能叫醒。“出門去領(lǐng)物資的路上，沒人也沒車，空曠的街道和平時的熱鬧反差特別大，現(xiàn)在想來還是很有感觸的。”

近日，防疫工作和復(fù)工復(fù)產(chǎn)都要顧及，剛從核酸點(diǎn)位上脫身不久的趙義仁又快速投入到了培訓(xùn)機(jī)構(gòu)恢復(fù)線下教學(xué)的前期檢查和準(zhǔn)備中。

“接車員”宋大成：

每隔20分鐘一趟，保證快遞入常派送

收到信息，立馬跑出簡易帳篷，夜幕中，宋大成熟練地拿起登記單，準(zhǔn)備好消殺工具，4月27日凌晨3點(diǎn)半，羅墅灣道口前，一輛中通快遞車緩緩駛來，這是這一夜宋大成接的第7輛車。

宋大成是中通快遞常州分公司市場部經(jīng)理。每天晚上在高速出口值班，每晚輪值6小時，平均20分鐘接一趟車，吃住都在公司，是這一個多月里宋大成的工作狀態(tài)。

“我從上個月疫情開始就沒回過家。”宋大成說，最難忘的是前幾日夜里，常州下暴雨，因?yàn)轱L(fēng)大雨大，打傘不方便，所以每每接完一趟車，衣服就被雨水澆個濕透，只能換身衣服接著再去，一晚上忙下來，衣服換了好幾身。

近期，中通快遞常州分撥中心每日進(jìn)出的快遞有80余萬件，較平時多了10萬件。為了全力做好疫情防控措施，從車輛到達(dá)常州高速口開始，就要經(jīng)過接車登記、整車消殺、物流園區(qū)二次消殺、快遞單件消殺等一系列防疫環(huán)節(jié)，因此工作量相較平時增加了很多。“以前我們是兩班制，下午都是休息的，現(xiàn)在24小時連軸轉(zhuǎn)，員工都吃住在公司，實(shí)行閉環(huán)管理，定期組織核酸，為的就是保證入常快遞的運(yùn)輸和派件效率。”宋大成說。

常報記者：尹夢真 吳燕翎 侯正萍 徐蕾 文 張海韻 攝