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6月17日，一臺“脫掉”外殼的特斯拉Model Y白車身首次開進南京，驚艷亮相“中華第一商圈”——南京新街口，同步展出的還有包括特斯拉電池包在內的“三電”設備。展出首日即迎來不少南京市民前來打卡參觀。

現場，特斯拉“車隊”還為市民們帶來了“后備箱市集”。隨著夜幕降臨，廣場上一字排開的特斯拉“車隊”還玩起了燈光秀——伴隨著音樂聲，數臺特斯拉用閃爍的燈光“起舞”，市民紛紛駐足圍觀，為新街口的夜晚帶來了科技新活力。

設計以安全為先透視特斯拉“看不見的安全”

白車身是車身結構件及覆蓋件焊接總成，包括前翼板、車門、行李箱蓋等。在展出現場，原本藏身于外表之下的白車身、電機、電池等“骨骼肌肉”一覽無余，全方位展現了特斯拉Model Y的設計結構與材料，向公眾揭秘其五星安全背后的邏輯。

車身的剛性與結構，是衡量被動安全的一個重要標準。Model Y車身采用鋼鋁混合材質車身框架、H形防撞結構，并以特斯拉超級工廠的一體壓鑄技術、激光焊、電阻焊、鉚接、涂膠等多種先進連接工藝提升車身強度，可有效降低碰撞事故中車輛變形的風險。同時，Model Y可承受超過9萬牛頓的車頂壓力，近乎車身重量的6倍，相當于2只非洲象，強大的抗壓能力保護車主出行安全。

作為電動車行業的先行者，特斯拉素以對安全品質的“偏執”而著稱，始終把安全作為整車設計的重中之重。今年4月，中國保險汽車安全指數（下文簡稱C-IASI）測評結果發布，繼特斯拉Model 3在該測評中的亮眼表現后，特斯拉Model Y也憑借超高五星安全性在多個測評項目中取得G（優秀）的最高評價。

兼顧安全與效率動力電池技術行業領先

作為一家電動汽車及能源公司，特斯拉此次不僅帶來了白車身，同時將V3超級充電樁、電池包等能源設備做了拆解展示。

電池作為電動汽車的核心部件之一，一直備受關注。本次亮相的電池包，也令前來參觀的市民尤為好奇。“原來特斯拉的電池包是由這么多小電池組成的呀”，前來參觀的市民感嘆道。

一直以來，特斯拉以安全為前提，不斷提升電池效能，動力電池技術始終保持行業領先。電池包結構層面上，特斯拉采用獨特的大模組設計，電池包中有近百個電芯，圓柱形電芯設計使其擴展性更強，散熱更高效，且單電芯損壞對模組影響更小，有效提升了安全性。特斯拉的可持續理念同樣貫徹于電池的設計、制造與應用。在報廢和回收電池組之前，特斯拉會盡其所能延長每個電池組的使用壽命，當工程師研發出新方法時，還會向特斯拉車輛推送空中軟件升級來提高電池效率，延長電池使用時間。特斯拉電池回收后，經過循環處理，92%以上材料能夠再利用，最大程度上減少資源損耗和環境危害。

提升用戶體驗不斷完善充電網絡

同步亮相的V3超級充電樁，可支持250KW的峰值充電功率，15分鐘最高可完成250公里的續航電量，滿足用戶日常駕駛需求。

特斯拉也非常重視南京市場，通過逐步完善銷售網點、當地服務和充電網絡，提升車主出行體驗，普及綠色出行，助力南京的新能源汽車產業發展和“雙碳”目標的實現。目前，特斯拉已在南京開設6家體驗中心，其中包括2個集成售后服務在內的服務中心，同時在南京布局超級充電站15站、超級充電樁130樁，目的地充電站14站、目的地充電樁25樁，將高品質綠色出行體驗送到南京市民家門口。

正是基于完善的用車生態體系建設，2021年，超過50萬的特斯拉車主在特斯拉充電網絡補能累計超過2391萬次，行駛里程達43.88億公里，相當于繞地球超過10萬圈，往返地球到火星40次，實現二氧化碳減排量101萬噸。

夏至即將來臨，特斯拉還為廣大車主啟動了“特別一夏”活動，即日起至8月31日，車主前往3座不同的超級充電站補能打卡，即可抽取好禮。

據了解，本次特斯拉Model Y白車身巡展將在南京德基廣場外廣場展出至本月26日，隨后將開啟其在江蘇省內的巡展。

通訊員 小王