俯瞰淮安大地，一條條農(nóng)村公路宛若綿延玉帶，將星羅棋布的村莊與廣袤田疇緊密相連；一輛輛貨車穿行其間，滿載特色農(nóng)產(chǎn)品，駛向市井鄉(xiāng)鎮(zhèn)，架起致富橋梁。
這是江蘇淮安“四好農(nóng)村路”建設(shè)成效的生動縮影。“十四五”期間，淮安以“四好農(nóng)村路”建設(shè)為抓手，深入實施“交通先行”戰(zhàn)略，聚焦農(nóng)村公路“建設(shè)、管理、養(yǎng)護、運營”四個方面，全力打通群眾出行“最后一公里”。五年來，淮安累計完成投資36.75億元，新改建農(nóng)村公路1043公里、橋梁154座，規(guī)劃發(fā)展村莊雙車道四級及以上公路通達率100%，農(nóng)村公路總里程達1.24萬公里。
回家路“近了”
“這可是我們期盼好久的大喜事呀！”2024年6月，洪澤湖旅游公路全線建成通車，從此，沿線居民“晴天一身土，雨天兩腳泥”的出行窘境成為歷史。
“以前這里真是難走啊！”提起過往，淮陰區(qū)高家堰鎮(zhèn)河頭村村民馬廣勤止不住搖頭。他告訴記者，在河頭村，不少村民都靠養(yǎng)殖水產(chǎn)品為生，這條路曾是所有養(yǎng)殖戶往返湖邊的必經(jīng)之路，但有些地方道路比較差，雨雪后更是寸步難行。“我家離這不過三里地，現(xiàn)在騎車十來分鐘就能到，以前要走半個多小時，一到陰雨天，路上全是爛泥，走路都得踮著腳！”馬廣勤感慨地說。
“農(nóng)村公路作為鄉(xiāng)村的‘毛細血管’，對推動城鄉(xiāng)一體化、促進鄉(xiāng)村振興發(fā)展起著重要的作用。”市公路事業(yè)發(fā)展中心黨委書記、主任蔡曉斌說。“十四五”期間，淮安持續(xù)疏通“毛細血管”，大力推進基礎(chǔ)設(shè)施提檔升級，為村民出行送去通達，也為鄉(xiāng)村振興注入動力。目前，淮安已創(chuàng)成1個“四好農(nóng)村路”全國示范縣和7個省級示范（達標）縣；“打造綠色農(nóng)路淮安樣板，推進環(huán)洪澤湖四好農(nóng)村路高質(zhì)量發(fā)展”入選2023年江蘇省交通強國建設(shè)試點典型經(jīng)驗，“大運河百里畫廊洪澤湖旅游公路全線貫通”入選2024年全國大運河文化保護傳承利用10件大事，洪澤區(qū)進水閘至三河閘段作為全省唯一的農(nóng)村公路工程獲評江蘇省公路水運平安百年品質(zhì)工程；“湖城金道”品牌榮獲江蘇省優(yōu)秀農(nóng)村公路品牌。
致富路“寬了”
11月3日一大早，洪澤區(qū)西順河鎮(zhèn)荷趣園生態(tài)養(yǎng)殖基地的700多畝蟹塘就熱鬧起來。
“重陽節(jié)前后，蟹黃最肥！”蟹農(nóng)高維明拿起剛捕撈的螃蟹，一只一只檢查、過秤，“我們出貨的螃蟹重量在3兩以上，有的能超過半斤。”2021年，高維明返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)，成立了江蘇曦澄湖生態(tài)養(yǎng)殖有限公司。幾年來，他前后投入了700多萬元，承包了720畝塘口搞起了大閘蟹養(yǎng)殖。可令他沒想到的是，螃蟹品質(zhì)上來了，運輸卻出了問題。“水產(chǎn)批發(fā)市場離我們蟹塘直線距離不到5公里，但想把螃蟹運過去必須穿過鎮(zhèn)上走洪澤湖大堤繞一圈，路程多了三倍。”
修通一條公路，發(fā)展一片產(chǎn)業(yè)，致富一方百姓。2024年4月30日，洪澤區(qū)張福河大橋建成通車。路通了，不僅讓高維明的大閘蟹順利運出，還吸引了洪澤湖建投集團前來投資，將原本的傳統(tǒng)養(yǎng)殖蟹塘改造成現(xiàn)代化的高標準養(yǎng)殖塘口，帶動當?shù)仞B(yǎng)殖業(yè)發(fā)展。“養(yǎng)殖環(huán)境改善提高了養(yǎng)殖效益，現(xiàn)在我們?nèi)?zhèn)擁有8850畝螃蟹養(yǎng)殖塘口，2024年螃蟹產(chǎn)量約280萬斤，銷售額達8000萬元，今年產(chǎn)量預(yù)計能達到320萬斤，銷售額可望達1億元。”西順河鎮(zhèn)副鎮(zhèn)長倪立明笑著說，現(xiàn)在不少在外打工的人紛紛回鄉(xiāng)養(yǎng)螃蟹，蟹塘已經(jīng)是“一塘難求”。
在淮安，像西順河這樣正在發(fā)生蛻變的故事并非個例。在洪澤區(qū)蔣壩鎮(zhèn)，一家家網(wǎng)紅民宿成為游客的打卡點，數(shù)據(jù)顯示，雙節(jié)期間該鎮(zhèn)累計接待游客數(shù)量突破14.6萬人次，較去年同期增長了58.18%；在盱眙縣，僅洪澤湖旅游公路沿線就有35個特色漁業(yè)養(yǎng)殖基地，水產(chǎn)養(yǎng)殖總面積達10萬畝，年產(chǎn)值2億元……一條條農(nóng)村公路化身“產(chǎn)業(yè)走廊”，正在重塑淮安鄉(xiāng)村的經(jīng)濟版圖。
便民路“通了”
在盱眙縣黃花塘鎮(zhèn)張洪村的快遞驛站，村民劉群正在取件。他告訴記者，“以前要騎車去鎮(zhèn)上拿，來回得40分鐘，現(xiàn)在快遞直接送到村里頭，在家門口就能拿快遞了，很方便。”
“現(xiàn)在快件量比以前大多了，高峰時每天能有三四百件。”盱眙縣黃花塘鎮(zhèn)崗村社區(qū)物流服務(wù)點負責(zé)人潘立堂介紹，快遞進村既方便了村里的老人，也方便了在外地工作的年輕人，子女為家中老人網(wǎng)購生活用品已成常態(tài)。
靠著發(fā)達的農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)，消費品下鄉(xiāng)進村。同樣，借路“起飛”的還有各地農(nóng)產(chǎn)品。“看看我們的產(chǎn)品，綠色無污染，家人們可以先下單嘗一嘗。”在盱眙縣天泉湖鎮(zhèn)陡山村百草園，種植大戶王克勤正在直播。傍晚，快遞車準時到達，將打包好的產(chǎn)品運往物流中心。
“十四五”期間，淮安大力推動農(nóng)村物流節(jié)點布局和交郵融合線路開通，建成12個縣級農(nóng)村物流服務(wù)中心，73個鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村物流服務(wù)站和1295個村級農(nóng)村物流服務(wù)點，開通交郵融合線路155條，目前，市縣、鎮(zhèn)、村農(nóng)村物流服務(wù)點覆蓋率均為100%。2021年，漣水縣創(chuàng)成省農(nóng)村物流示范縣，2022—2024年，淮安區(qū)、金湖縣、盱眙縣、洪澤區(qū)、淮陰區(qū)先后創(chuàng)成省農(nóng)村物流達標縣，淮安實現(xiàn)農(nóng)村物流全域達標。
記者 孔雪 王昊
通訊員 劉國昌 王曉晴 吳愛民 劉同根 何樹 王剛
