萬里長江，生機(jī)盎然、活力奔涌。黨的十八大以來，習(xí)近平總書記多次深入長江沿線考察調(diào)研，并先后四次主持召開專題座談會(huì)。習(xí)近平總書記指出，要加強(qiáng)政策協(xié)同和工作協(xié)同，謀長遠(yuǎn)之勢、行長久之策、建久安之基，進(jìn)一步推動(dòng)長江經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展，更好支撐和服務(wù)中國式現(xiàn)代化。
地處長三角核心區(qū)、坐擁35.7公里長江黃金岸線的無錫，近年來始終堅(jiān)持在國家戰(zhàn)略大局下前瞻思考、在全域協(xié)同趨勢中系統(tǒng)謀劃、在落深落細(xì)落實(shí)上整體推進(jìn)，以樞紐聯(lián)結(jié)之能、引擎驅(qū)動(dòng)之勁，在落實(shí)國家重大發(fā)展戰(zhàn)略上走在前——以多元硬核支撐拓展要素流動(dòng)新空間，讓“黃金水道”持續(xù)釋放更多“黃金效益”；進(jìn)退之間，以更高水平綠色發(fā)展塑造產(chǎn)業(yè)新優(yōu)勢。
“黃金水道”釋放更多“黃金效益”
無錫（江陰）港一份亮眼成績單呈現(xiàn)在世人面前——上半年，港口貨物吞吐量累計(jì)完成超1.8億噸，創(chuàng)歷史新高；智慧物流項(xiàng)目成果落地，交通強(qiáng)國專項(xiàng)試點(diǎn)項(xiàng)目現(xiàn)場核查通過……一組組躍動(dòng)的數(shù)字見證著傳統(tǒng)港口向現(xiàn)代化樞紐的華麗轉(zhuǎn)身。
長江，是世界上運(yùn)量最大、通航最繁忙的河流。35.7公里長江岸線是無錫得天獨(dú)厚的資源稟賦。近年來，無錫（江陰）港聚焦碼頭擴(kuò)能改造、樞紐功能提升、質(zhì)態(tài)轉(zhuǎn)型升級(jí)，全力推動(dòng)港口經(jīng)濟(jì)提質(zhì)增效，年貨物吞吐量突破3.8億噸，位居全國內(nèi)河港口第三，多項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)居長江沿線港口前茅。
貨物的增量離不開港口的提級(jí)擴(kuò)能。今年一季度，無錫（江陰）港一口氣就上馬了3個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目，推動(dòng)港口能級(jí)再提升。聯(lián)合物流碼頭就是其中之一，該項(xiàng)目計(jì)劃續(xù)建上游段閑置岸線，并結(jié)合已建的下游段泊位，改擴(kuò)建為4萬噸級(jí)件雜貨泊位。與此同時(shí)，利港電廠1號(hào)碼頭計(jì)劃把現(xiàn)有的3.5萬噸級(jí)泊位升級(jí)改造為7萬噸級(jí)散貨泊位；揚(yáng)子嘉盛液化天然氣碼頭計(jì)劃改建為2個(gè)3萬噸級(jí)的液化天然氣泊位……
選擇從無錫（江陰）港出海，企業(yè)相中的還有港口服務(wù)的提檔升級(jí)。去年底，財(cái)政部、海關(guān)總署、稅務(wù)總局聯(lián)合印發(fā)通知明確，批準(zhǔn)無錫（江陰）港自2024年12月1日起作為啟運(yùn)港實(shí)施啟運(yùn)港退稅政策。今年6月，江蘇海事局《支持無錫（江陰）港打造長江流域最優(yōu)營商環(huán)境創(chuàng)新實(shí)踐區(qū)若干措施》正式發(fā)布，以6大板塊22項(xiàng)具體舉措助力無錫從“水運(yùn)大市”向“水運(yùn)強(qiáng)市”高質(zhì)量轉(zhuǎn)變。這些看得見、摸得著的惠企實(shí)招成為優(yōu)化“黃金水道”營商環(huán)境的“硬核支撐”。
今年以來，“江陰—智利”“江陰—圭亞那”“江陰—葡萄牙”和“江陰—柬埔寨西哈努克港”等多條新樞紐航線的開辟，更為貨物出海搭建起更寬廣的“水上高速”，助推外貿(mào)出口貨物量顯著增長。在航線、航班不斷加密的同時(shí)，無錫（江陰）港深挖“黃金效益”，不斷調(diào)整貨物結(jié)構(gòu)，貨品結(jié)構(gòu)也更優(yōu)了，周邊區(qū)域的風(fēng)電、機(jī)電等裝備企業(yè)都開始選擇從無錫（江陰）港“乘船出海”。
如今，無錫（江陰）港正以“綠智融合”的如椽之筆在長江經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展的畫卷上繪就新篇。隨著《無錫市加強(qiáng)港口岸線資源集約高效利用推動(dòng)港口功能優(yōu)化提升三年行動(dòng)計(jì)劃（2025—2027年）》的印發(fā)，一幅現(xiàn)代化港口群的美好圖景值得期待：沿江港口，5萬—15萬噸級(jí)專業(yè)化碼頭林立，與長三角港口群協(xié)同聯(lián)動(dòng)；港口碼頭都與周邊產(chǎn)業(yè)精準(zhǔn)咬合，智慧綠色安全的港口群與太湖灣科創(chuàng)帶、先進(jìn)制造業(yè)集群同頻共振……
“退”出舊模式 “進(jìn)”入新未來
長江南岸，一座座白色“高塔”矗立于此，一面面巨型葉片隨風(fēng)旋轉(zhuǎn)、做著圓周運(yùn)動(dòng)。在呼呼的風(fēng)聲中，這些風(fēng)力發(fā)電機(jī)組產(chǎn)生了上億千瓦時(shí)的清潔能源，同時(shí)減少了超10萬噸二氧化碳排放，也轉(zhuǎn)出了綠色發(fā)展的鮮明底色。
依江而建、依江而興，高峰時(shí)期，江陰開發(fā)了超過三分之二的長江岸線。近年來，無錫牢牢把握“共抓大保護(hù)、不搞大開發(fā)”戰(zhàn)略方針，堅(jiān)持在江陰實(shí)施“三進(jìn)三退”保護(hù)長江戰(zhàn)略，主動(dòng)壓縮生產(chǎn)性岸線，取締散亂污企業(yè)、關(guān)停化工企業(yè)、整治入江排污口，還先后完成了中國最大民營造船企業(yè)揚(yáng)子江船廠、運(yùn)營近半個(gè)世紀(jì)的黃田港渡口和韭菜港渡口的搬遷，一改過去碼頭林立、“臨江不見江”的尷尬。
強(qiáng)化“退”的同時(shí)，也注重“建”。江陰把這些退出的生產(chǎn)性岸線全部用于生態(tài)修復(fù)，統(tǒng)籌推進(jìn)長江沿江濕地帶建設(shè)和小微濕地保護(hù)修復(fù)，綜合運(yùn)用土地儲(chǔ)備、生態(tài)修復(fù)、濕地保護(hù)、舊城改造、綜合開發(fā)等措施，建成了“八公里沿江、十公里運(yùn)河”的城市“生態(tài)T臺(tái)”，形成了濱江公園、城郊濕地、環(huán)城森林帶、沿河綠道等豐富多樣的優(yōu)質(zhì)生態(tài)產(chǎn)品供給區(qū)。如今，抬頭可見的“水晶藍(lán)”成為朋友圈常客，漫步可及的濱江綠道串聯(lián)起山水城林，“推窗見綠、出門入園”的美好生活圖景正化作市民觸手可及的日常，長江干流無錫段水質(zhì)穩(wěn)定達(dá)到Ⅱ類，9條通江一級(jí)管控支流水質(zhì)去年首次全部達(dá)到Ⅱ類。
既要守好保護(hù)的邊界，又要激發(fā)發(fā)展的活力。一方面加速淘汰落后產(chǎn)能和“兩高”行業(yè)低效低端產(chǎn)能，另一方面布局?jǐn)?shù)字經(jīng)濟(jì)、合成生物、人工智能、空天產(chǎn)業(yè)等新領(lǐng)域新賽道，率先實(shí)現(xiàn)沿江發(fā)展模式從資源驅(qū)動(dòng)、資本驅(qū)動(dòng)向創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)換，加快形成新質(zhì)生產(chǎn)力。
走進(jìn)位于臨港開發(fā)區(qū)的江陰碳中和技術(shù)產(chǎn)業(yè)園，現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)發(fā)展場景映入眼簾。園區(qū)已建成遠(yuǎn)景動(dòng)力智能電池項(xiàng)目、風(fēng)電測試驗(yàn)證中心等平臺(tái)載體，構(gòu)建起新能源產(chǎn)業(yè)鏈上下游產(chǎn)供銷一體化協(xié)同協(xié)作機(jī)制，推進(jìn)鏈主企業(yè)與配套企業(yè)協(xié)同創(chuàng)新、資源共享、融合發(fā)展。2024年，該園區(qū)營收突破589.1億元，培育了銷售額超10億元的龍頭骨干企業(yè)4家，集聚了9家省級(jí)專精特新中小企業(yè)、7家省級(jí)創(chuàng)新平臺(tái)等，成為江陰新能源產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的重要增長極。
“退”出舊模式，“進(jìn)”入新未來。無錫通過綠色轉(zhuǎn)型重塑發(fā)展動(dòng)能，推動(dòng)生態(tài)經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展，走出了一條兼顧長江保護(hù)與發(fā)展的共融之路。
