這兩天，“活力中國調研行”江蘇主題采訪活動采訪團深入無錫、蘇州，進企業、進港口、進園區，感受江蘇“智造”和開放的雙重魅力。
【無錫智造 騎往全球】
荔枝新聞中心記者朱瑞說：“我身旁就是雅迪電動車的裝配車間，這里共有14條生產線，每35秒就可以下線一輛電動車，每條產線每天能生產出1500輛電動車。”
無錫雅迪科技集團有限公司高級副總裁王家中說：“需要把輪徑做大，同時也需要把續航里程做大的改善。”
在公司展廳，記者還看到一款“一鍵折疊”的電動車，輕輕一按，車身即可收合，像手提箱一樣拎走。從海外市場的定制化改進，到“一鍵折疊”的創新車型，雅迪正在把綠色便捷的中國智造推向全球，如今還在越南、印尼、泰國、墨西哥等國家和地區建廠，產品暢銷全球100多個國家。
【蘇州太倉：汽車忙出海 德企忙落戶】
來到海通太倉汽車碼頭，一輛輛嶄新的國產汽車正有序登船，這艘滾裝船即將裝載3600多輛商品車啟程前往東南亞。這些車輛在完成檢驗后，將踏上“出海”之旅。今年1-8月份，海通（太倉）汽車碼頭完成裝載約500艘次，外貿出口汽車超40萬輛，突破去年全年太倉港出口總量，創歷史新高，穩居江蘇及長江沿岸汽車出口第一大港。
海通（太倉）汽車碼頭有限公司總經理劉兒七說：“主要的航線有歐洲、波斯灣、中北美以及東南亞，很多新勢力新能源的汽車也好，傳統的燃油車也好，正好有這個出口，通過我們港口這邊出去的，可以極大地降低我們客戶的、船公司的一些水運的物流成本。”
太倉獨特的地理優勢，讓產品更好地走出去；而供應鏈優勢加上完善的招商網絡，也讓更多的境外企業留下來。作為中國“德企之鄉”，太倉從1993 年開啟對德合作，現有入駐德企超過560家，總投資超60億美元，年工業產值超670億元。
中德(太倉)中小企業合作示范區管理辦公室副主任張羅銀說：“中德辦、經發局、科技局多部門協同，給企業提供落戶、擴產、科技研發、知識產權，還有人員交流方面的支持，通過以商引商，我們也吸引了更多的企業入駐。”
