8月25日，在國新辦舉行的“高質量完成‘十四五’規劃”系列主題新聞發布會上傳來消息，“十四五”以來，海關對外簽署合作文件519份。我國已成為全球157個國家和地區前三大貿易伙伴。國際合作共贏新優勢更加凸顯。
當今世界，逆全球化思潮暗流涌動，保護主義抬頭，但中國始終堅定不移地擴大對外開放。519份合作文件不僅僅是一紙紙文書，更是中國對外開放的堅定承諾，中國正以海關合作為支點，用一個個實打實的開放舉措為全球經濟注入暖流。中歐班列像鋼鐵駝隊晝夜穿梭，截止2025年6月已累計開行突破11萬列，將汽車、太陽能光伏板等“中國制造”送至海外；海南自貿港進入全島封關運作倒計時，制度創新讓“零關稅”政策商品目擴容至約6600項；RCEP紅利持續釋放，東盟國家的水果從采摘到擺上中國超市貨架僅需72小時。中國與157個國家和地區成為前三大貿易伙伴，這意味著我們不僅僅是貿易往來，更是彼此經濟發展中不可或缺的重要角色。
能夠成為157個國家和地區的前三大貿易伙伴，靠的不是運氣，而是實打實的硬核實力。中國制造早已不再是廉價商品的代名詞，而是高質量、高科技的代表。寧德時代動力電池連續8年使用量排名全球第一，背后是強大的創新力破解“綠色壁壘”的成功；中老鐵路讓老撾從“陸鎖國”變“陸聯國”，更讓“中國標準”的鐵路技術成為東南亞新標桿。這些硬核科技與工程奇跡，正是中國制造從“世界工廠”到參與全球標準制定的生動注腳。無論是從新能源汽車到無人機，從5G設備到高鐵技術，還是從移動支付到智慧城市，從新能源解決方案到智能制造體系，一系列創新成果正以“中國方案”的名義，成為全球產業鏈升級的關鍵引擎。
獨行快，眾行遠。中國貿易的快速發展，不僅僅是中國的成功，更是一種共贏模式的勝利。中國始終堅持共建共享、合作共贏的理念。2024年，我國與共建“一帶一路”國家進出口22萬億元，占我國進出口比重超過一半，與東盟、拉美、非洲、中亞等新興市場進出口年均增長10%以上。數據的躍升見證的不僅僅是中國的發展機遇，更是沿線國家和地區的共同發展機遇。在柬埔寨，中企建設的西港特區2024年進出口額占柬埔寨全國總額約7.45%；在匈牙利，寧德時代投資建設的電池工廠，創造9000個新就業崗位；在智利，中國援建的南極站支撐起全球氣候研究網絡。這些跨越山海的合作實踐正是中國以開放促發展、以合作謀共贏的生動詮釋。中國正以“共商共建共享”理念，在異國他鄉播撒發展種子。
“世界好，中國才會好；中國好，世界會更好。”站在“十四五”收官的節點回望，中國用 519 份合作文件、157 個貿易伙伴的成績單，勾勒出一幅從“大寫意”到“工筆畫”的全球化新圖景，為世界經濟復蘇注入了源源不斷的“中國動能”。未來已來，讓我們共同期待在“十五五”期間，中國將和世界續寫更多“天涯若比鄰”的好故事。（施琮）
