在全球貿易風云變幻、寒意彌漫的當下，無錫外貿卻如一艘破浪前行的巨輪，在波濤洶涌中駛出了令人矚目的“加速度”。今年前4個月，全市外貿進出口總值達2503.9億元，同比增長7.6%，增速高于全省平均水平1.9個百分點，進出口規模連續兩個月刷新歷史同期紀錄。
“越是風高浪急，越要練好內功”
4月2日，34%的對等關稅；4月9日，10%的“最低基準關稅”……剛進入4月，美國關稅便節節高攀，如凜冽寒風，給中美外貿蒙上了一層陰影。盡管美國市場整體承壓，但無錫表現依舊“拿得出手”：4月份，全市對美進出口45.4億元，韌性強于全省平均。成績的背后，是無錫外貿企業不服輸的積極自救，更是無錫產業優勢強力托舉的有力彰顯。
位于無錫錫山區的江蘇大德重工股份有限公司，是一家面向全球客戶，提供定制化智能焊割裝備和智能柔性自動化生產線的高端智能裝備集成商。在企業的生產車間里，一臺臺焊接設備正在做著最后的調試，等待發往美國、韓國等國家。
“作為高端智能焊接成套裝備，我們公司生產的商用車尾氣后處理總成機器人焊接檢測生產線反向出口美國，已經在美國銀輪生產車間持續穩定運行3年”，公司董事長李明杰表示，只有自身過硬，才能無懼風浪，“公司累計獲授權專利128項，其中發明專利32項，我們已經實現了關鍵部件國產化率從45%提升至75%，對于打破行業壟斷效應具有顯著作用。”
“硬核”產業強勢支撐
在無錫，有集成電路、高端裝備等“硬核”產業的強勢支撐，一條“高技術突圍”的抗風險路徑已然形成，無錫制造穩得很！
位于新吳區的無錫銀邦金屬復合材料股份有限公司是國內規模最大的釬焊用鋁合金復合板帶箔生產企業之一，其生產的鋁熱傳輸材料是法國Valeo thermal systems(法雷奧集團）、日本DENSO電裝株式會社（電裝集團）、德國MAHLE Group（馬勒集團）、美國Modine Manufacturing Company（摩丁集團）、韓國Hanon Systems Corp.（翰昂集團）等世界知名汽車系統零部件企業競相下單的熱門產品，日產量達700噸。公司相關負責人表示：“我們生產的鋁熱傳輸材料全面應用于汽車熱交換、軌道交通等領域，創新研發的高性能產品疊加海關原產地政策，成功打開了東南亞、歐洲、美洲等新市場的大門”。
海關也持續跟蹤關稅政策的變化對無錫相關企業及上下游配套企業的影響，積極引導企業搶抓“窗口期”，發揮好本地航空口岸“美國+墨西哥”雙美線全貨機優勢，加快攬貨，優化通關便利化措施，助力企業拓展多元化國際市場，為無錫外貿高質量發展注入新動能。
多元合作，優化市場布局
無錫外貿不僅在產業上具備優勢，在市場布局上也更加多元化。東盟、韓國取代歐美成為增長主力，今年前四個月，無錫對兩地進出口分別增長12.3%、17.2%。與此同時，對共建“一帶一路”國家進出口1293億元，增長8.2%，占外貿總額的51.6%；對RCEP其他國家進出口1135.9億元，增長11.2%，占外貿總額的45.4%。
作為一家專注輪胎研發、生產和銷售的現代化高新技術企業，江蘇通用科技股份有限公司外貿出口比例達80%，產品遠銷東南亞、歐洲等數十個國家和地區。走進公司智能化生產車間，機械臂精準作業，自動導引運輸車來回穿梭，一條條輪胎成品“新鮮出爐”，等待裝箱發往海外。
“投資初期，在無錫海關的政策指導下，我們的產品憑借中國-東盟原產地證書，在進口國享受5%—35%的關稅優惠，顯著降低了外貿成本。目前，泰國、柬埔寨的兩大海外基地持續保持產銷兩旺，訂單增量十分可觀。”公司關務負責人陳燁表示。
面對外部的不確定性和挑戰，無錫的外貿企業始終堅信：把自己的肌肉練結實了，我們才能夠風雨不動安如山。接下來，無錫將幫助企業進一步深挖內需增訂單，參加海外展會拓市場，“兩條腿”跑出廣闊新天地。
