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揚子晚報網(wǎng)2月13日訊（通訊員 孟浩然 記者 石小磊）2月13日，開普型船舶“光明女神”號在江陰港口集團碼頭完成卸載11萬噸“鋁土礦+錳礦”，這是江陰港接靠的首艘圭亞那鋁土礦運輸船舶，標志著“江陰—圭亞那”新外貿(mào)航線正式開通，成為2025年江陰港服務(wù)共建“一帶一路”的首條重磅航線。
據(jù)了解，圭亞那2018年簽署并加入共建“一帶一路”倡議，也是首批在英語加勒比國家加入的國別。圭亞那鋁土礦儲量居于世界前列，2024年鋁土礦產(chǎn)量增加25萬噸，2025年鋁土礦產(chǎn)量預(yù)計將增加40萬噸。中國企業(yè)博賽礦業(yè)集團計劃投資建設(shè)鋁廠，通過超大型海輪運輸?shù)浇幐圻M入國內(nèi)進行加工利用。
為了保障成功引進“江陰—圭亞那” “一帶一路”航線并常態(tài)化運營，江陰海事局進一步優(yōu)化監(jiān)管服務(wù)舉措，支持水運物流降本增效，助力江陰港口集團6號碼頭改擴建項目入選交通強國試點項目，服務(wù)到港船舶最大吃水提升至12.3米，刷新江陰港開埠以來吃水最大紀錄。此外，為保障此次新航線的順利開通，江陰海事局成立現(xiàn)場保障小組，開通服務(wù)綠色通道，優(yōu)化受限船進出港審批流程，深化運用全要素水上“大交管”，海巡艇現(xiàn)場維護，實現(xiàn)船舶進港“零等待”。
目前江陰港已與21個“一帶一路”國家的100個港口開通航線。“新航線的開通，大幅降低了企業(yè)的物流成本，同時也為中資企業(yè)在圭亞那等地區(qū)的各類基建項目提供生產(chǎn)及生活物資保障，將更好地服務(wù)共建‘一帶一路’。”江陰海事局副局長賈亞伯介紹。
校對 盛媛媛
