南京繞城公路全長(zhǎng)31.75公里，連通多條高速公路，節(jié)假日車(chē)流量高達(dá)18萬(wàn)至19萬(wàn)輛，是南京最繁忙的干線公路。對(duì)于繞城公路的養(yǎng)護(hù)人員來(lái)說(shuō)，進(jìn)入春運(yùn)即進(jìn)入了一年當(dāng)中最繁忙的時(shí)段之一。他們24小時(shí)值守，不僅要時(shí)刻關(guān)注全線道路通行安全，還要應(yīng)急處理各類突發(fā)狀況。今天的《新春走基層》，讓我們?nèi)フJ(rèn)識(shí)一位一直戰(zhàn)斗在一線的養(yǎng)護(hù)隊(duì)長(zhǎng)。
南京市交通運(yùn)輸局公路中心繞城工區(qū)養(yǎng)護(hù)隊(duì)長(zhǎng)翟松虎說(shuō)：“K309（公路里程樁號(hào)）十多公里，再過(guò)去巡查一下。”
春運(yùn)以來(lái)，南京繞城公路上的車(chē)流量明顯增多，養(yǎng)護(hù)工作也變得更加繁瑣。上午9點(diǎn)多，翟松虎已經(jīng)和工友在繞城公路沿線巡查3個(gè)多小時(shí)了。
翟松虎說(shuō)：“每天，我們上午兩次巡查，下午兩次巡查，防止路上面有拋灑物和車(chē)上掉下來(lái)的障礙物。全線正常巡查32公里。”
南京繞城公路沿線有秦淮新河大橋、油坊橋等13處互通立交，是養(yǎng)護(hù)工作的重中之重。前兩天夜間，南京地區(qū)下起小雨，氣溫也低至零下。翟松虎他們巡查時(shí)發(fā)現(xiàn)，部分橋面有結(jié)冰現(xiàn)象，按要求連夜拋灑了環(huán)保型融雪劑。為確保安全，翟松虎他們每天都返回現(xiàn)場(chǎng)巡查一遍。
翟松虎說(shuō)：“你看，昨天晚上這個(gè)地方就是結(jié)冰的，我們及時(shí)撒了融雪劑在上邊。”
江蘇臺(tái)記者田甜說(shuō)：“撒完以后就好多了。”
翟松虎說(shuō)：“撒完以后不容易結(jié)冰了。沒(méi)有融化的融雪劑，我們要把它及時(shí)清理走。因?yàn)樵诼飞厦妫诨涣耍谝挥绊懨烙^，第二影響車(chē)流通行。”
高架橋上寒風(fēng)呼嘯，記者凍得瑟瑟發(fā)抖，而翟松虎和工友卻干得熱火朝天。一個(gè)多小時(shí)時(shí)間，翟松虎他們仔細(xì)地將幾處高架橋面上未化的融雪劑清理干凈，又繼續(xù)上路巡查。
繞城公路上車(chē)流量大，各類突發(fā)狀況時(shí)有發(fā)生。以兩車(chē)發(fā)生輕微追尾事故為例，車(chē)主下車(chē)查看再拍張照片，這么短的時(shí)間，繞城公路上就可能要堵車(chē)3公里。因此，面對(duì)突發(fā)狀況，養(yǎng)護(hù)人員必須快速反應(yīng)、妥善處置。巡查過(guò)程中，翟松虎全神貫注地盯著前方路面，不放過(guò)任何一處隱患。
翟松虎說(shuō)：“前面靠邊，前面有一個(gè)包裹，這個(gè)是車(chē)輛掉落的。安全隱患就是車(chē)流量較大的時(shí)候，有時(shí)候車(chē)子不注意它會(huì)撞著。”
翟松虎說(shuō)：“徐師傅，你好。我們?cè)贙297（公路里程樁號(hào)）處發(fā)現(xiàn)一個(gè)障礙物，需要防撞車(chē)。”
由于車(chē)輛、人員都配合默契，這處突然出現(xiàn)的障礙物隱患很快被消除。翟松虎說(shuō)，處理此類突發(fā)狀況就是要“快狠準(zhǔn)”，第一時(shí)間消除隱患，保障車(chē)輛的通行安全。作為工區(qū)養(yǎng)護(hù)隊(duì)長(zhǎng)，翟松虎去年和前年的春節(jié)都是在崗位上度過(guò)的。今年本來(lái)可以回家過(guò)年，但得知春節(jié)假期繞城公路的車(chē)流量可能會(huì)突破19萬(wàn)輛的峰值后，翟松虎放心不下養(yǎng)護(hù)工作，今年還是選擇了繼續(xù)留守。
翟松虎：“寒假作業(yè)做了沒(méi)？”
兒子：“做完了。”
翟松虎：“在家要聽(tīng)話，過(guò)完年回去陪你。”
兒子：“好哎，習(xí)慣了。”
翟松虎說(shuō)：“繞城公路車(chē)流量比較大。我們也舍小家為大家，保障路面暢通，保障大家能平安地出行。”
這個(gè)春節(jié)假期，應(yīng)對(duì)公路車(chē)流以及可能出現(xiàn)的惡劣天氣，南京全市國(guó)省干道共組織了48支應(yīng)急隊(duì)伍、1654人。他們24小時(shí)待命，全力確保977公里國(guó)省干線公路的安全暢通。
