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江蘇蘇州:全電共享 創(chuàng)出共享經(jīng)濟(jì)新玩法

晚上9點(diǎn)左右,蘇州仁恒江灣雅園共享充電服務(wù)區(qū),一臺(tái)機(jī)器人在車(chē)庫(kù)頂部銀白色導(dǎo)軌上靈活穿行。它根據(jù)指令抓取一臺(tái)空閑充電樁,移動(dòng)到電動(dòng)汽車(chē)后方,車(chē)主取下充電槍即可為愛(ài)車(chē)充電。這是由國(guó)網(wǎng)蘇州供電公司最新研制的全國(guó)首套“共享充電機(jī)器人”系統(tǒng),該系統(tǒng)較傳統(tǒng)充電樁可節(jié)約建設(shè)成本20%左右。

國(guó)網(wǎng)蘇州供電公司于2021年創(chuàng)新推出全國(guó)首個(gè)“全電共享”服務(wù)模式。它以模塊化預(yù)制式配電設(shè)備租賃為核心,通過(guò)“以租代購(gòu)”和“模塊化”施工,幫助企業(yè)根據(jù)生產(chǎn)需求隨時(shí)退租、自由增減供電容量,大幅降低企業(yè)初期資金負(fù)擔(dān)。

共享經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)近年來(lái)在我國(guó)呈現(xiàn)出穩(wěn)步增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。作為電力領(lǐng)域的一種共享經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新應(yīng)用,三年來(lái),全電共享在蘇州的“從0到1”“從1到10”“10到N”堪稱(chēng)步履堅(jiān)實(shí)而迅速。截至目前,全電共享累計(jì)惠及企業(yè)210家,被納入全國(guó)優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境評(píng)價(jià)標(biāo)桿城市、全省自主改革事項(xiàng)清單。

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“從0到1”

全國(guó)首推“全電共享”電力設(shè)備租賃服務(wù)

蘇州是中國(guó)制造業(yè)重鎮(zhèn)。有調(diào)研顯示,很多蘇州企業(yè)對(duì)電力啟停用靈活性的需求旺盛。

2021年7月,國(guó)網(wǎng)蘇州供電公司在全國(guó)首推“全電共享”電力設(shè)備租賃服務(wù),以設(shè)備模塊化預(yù)制為核心,為客戶(hù)創(chuàng)新推出搭建靈活、拆裝方便、安全可靠的設(shè)備共享經(jīng)濟(jì)服務(wù)。“傳統(tǒng)模式下,客戶(hù)用電需采購(gòu)變壓器等電力設(shè)施。這對(duì)于電量波動(dòng)較大的客戶(hù)而言,不僅投資成本高,而且建設(shè)周期長(zhǎng)、日常維護(hù)專(zhuān)業(yè)性高。”國(guó)網(wǎng)蘇州供電公司市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)部五級(jí)職員周磊介紹。

位于蘇州高新區(qū)的蘇州明遠(yuǎn)汽車(chē)零部件制造有限公司,是全電共享的受益者。該企業(yè)是全球主要汽車(chē)安全氣囊氣體發(fā)生器核心部件供應(yīng)商,產(chǎn)品遠(yuǎn)銷(xiāo)泰國(guó)、歐洲等多地。企業(yè)當(dāng)時(shí)要新裝一臺(tái)1630千伏安的變壓器用于新產(chǎn)線(xiàn)的供電,如果按照傳統(tǒng)模式,從工程設(shè)計(jì)、圖紙審核、設(shè)備招采再到工程施工,至少需要57天,而在租賃模式下,用電企業(yè)只需要向服務(wù)供應(yīng)商提出用電需求即可一步到位,整個(gè)周期僅需10天時(shí)間,初期投入成本下降了84%。

建信觀(guān)園新建項(xiàng)目也嘗到了全電共享的甜頭。該項(xiàng)目位于獨(dú)墅湖板塊,是建信觀(guān)園(蘇州)投資管理有限公司在蘇重大投資項(xiàng)目,總投資額4.2億元。項(xiàng)目在申請(qǐng)高壓新裝過(guò)程中,由于租賃了變壓器、高壓柜,高效完成了接電。按照傳統(tǒng)模式,本次報(bào)裝需要半年以上的時(shí)間,還需花費(fèi)設(shè)備費(fèi)用750余萬(wàn)元。如今,每年僅需支付租賃費(fèi)125萬(wàn)元,租賃期間,還能獲得免費(fèi)的設(shè)備維護(hù)服務(wù)。

國(guó)網(wǎng)蘇州供電公司在工商業(yè)領(lǐng)域大力推廣“全電共享”服務(wù)的同時(shí),瞄準(zhǔn)農(nóng)業(yè)農(nóng)村領(lǐng)域用能薄弱環(huán)節(jié)和實(shí)際需求,因地制宜在鄉(xiāng)村用能方面推廣“全電共享”,全力為鄉(xiāng)村振興“蓄能”。

“全電共享”服務(wù)在農(nóng)業(yè)農(nóng)村領(lǐng)域首個(gè)落地項(xiàng)目在太倉(cāng)市東林村。2021年年底,東林村正在建設(shè)的萌芽工坊迫切需要接通電源,太倉(cāng)供電公司以“全電共享”模塊化租賃的用電新模式,為東林村定制了一套低碳用能解決方案。2022年1月,萌芽工坊通過(guò)“全電共享”模式租賃了一臺(tái)500千伏安的變壓器,節(jié)省了近15萬(wàn)元的初期建設(shè)成本,每年還能節(jié)省近一萬(wàn)元的運(yùn)維費(fèi)用。

“從1到10”

全電共享賦予“節(jié)能、降本、增效”三大利好

“使用手機(jī)進(jìn)行‘呼叫’,充電樁就‘從天而降’,省去了排隊(duì)充電和安裝充電樁的麻煩,太方便了!”在北京市西城區(qū)白廣路二條1號(hào)辦公大院公共停車(chē)場(chǎng)內(nèi),眾多新能源車(chē)主如今習(xí)慣了給愛(ài)車(chē)“空中充電”。

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2022年10月,國(guó)網(wǎng)蘇州供電公司的全國(guó)首套全電共享電動(dòng)汽車(chē)充電機(jī)器人系統(tǒng)在北京落地應(yīng)用,其靈活便捷的充電方式實(shí)現(xiàn)了從“車(chē)找樁”到“樁找車(chē)”的轉(zhuǎn)變,破解充電難題。在這個(gè)“全電共享”充電服務(wù)區(qū)內(nèi),頂部一條長(zhǎng)約180米的銀白色導(dǎo)軌串聯(lián)起該區(qū)域40個(gè)車(chē)位,2臺(tái)小巧的機(jī)器人在導(dǎo)軌上緩緩穿行。車(chē)主只需要用手機(jī)登錄小程序,填寫(xiě)停車(chē)位號(hào)碼,向軌道機(jī)器人發(fā)出充電指令,機(jī)器人就會(huì)抓取一把空閑充電槍?zhuān)詣?dòng)移動(dòng)到停車(chē)位上,整個(gè)過(guò)程僅需1分鐘。

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據(jù)國(guó)網(wǎng)蘇州供電公司市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)部黨支部書(shū)記韓克勤介紹,根據(jù)百姓的需求,蘇州供電公司正在加快開(kāi)展全電共享電動(dòng)汽車(chē)充電機(jī)器人的迭代升級(jí),并進(jìn)一步推進(jìn)該系統(tǒng)在蘇州、北京的推廣應(yīng)用。截至目前,“共享充電機(jī)器人”系統(tǒng)已在國(guó)網(wǎng)總部、蘇州市政府等8個(gè)政府公共機(jī)構(gòu)、25個(gè)商業(yè)綜合體、17個(gè)居住區(qū)投運(yùn),較傳統(tǒng)充電樁可節(jié)約建設(shè)成本20%左右。

常熟市碧溪鎮(zhèn)聚和佳苑小區(qū)是動(dòng)遷小區(qū),由于小區(qū)內(nèi)的車(chē)位均為公共車(chē)位,業(yè)主無(wú)固定車(chē)位和車(chē)位產(chǎn)權(quán),因此個(gè)人無(wú)法辦理充電樁新裝申請(qǐng)。供電部門(mén)實(shí)地勘察,尋找最優(yōu)解決方案。最終,由小區(qū)屬地村委在該小區(qū)地下車(chē)庫(kù)開(kāi)辟區(qū)域開(kāi)展充電樁建設(shè),并以“以租代購(gòu)”的方式配置2臺(tái)400千伏安變壓器進(jìn)行供電?!鞍凑粘R?guī),我們需要自行采購(gòu)電力設(shè)備,大概需要一次性投入資金約20萬(wàn)元,每年還要支出1萬(wàn)元的運(yùn)維費(fèi)用。而選用租賃設(shè)備的方式,每年只需支付租賃費(fèi)4萬(wàn)元,初期投入成本下降了80%多,壓減接電時(shí)間15天?!痹撋鐓^(qū)負(fù)責(zé)人說(shuō)。

“從10到N”

“全電共享+”推動(dòng)成果轉(zhuǎn)化提供更多應(yīng)用場(chǎng)景

最近,吳江現(xiàn)代農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)園的農(nóng)戶(hù)都愛(ài)上了新投運(yùn)的兩座植保無(wú)人機(jī)共享?yè)Q電站。據(jù)悉,這是江蘇首個(gè)植保無(wú)人機(jī)換電站,也是國(guó)網(wǎng)蘇州供電公司最新“全電共享”應(yīng)用場(chǎng)景。

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立秋后,正是水稻孕穗、灌漿關(guān)鍵時(shí)期。在吳江現(xiàn)代農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)園內(nèi),十余架植保無(wú)人機(jī)盤(pán)旋稻田上空,在農(nóng)戶(hù)的操控下,無(wú)人機(jī)將生物制劑均勻地撒向稻田,同時(shí)對(duì)水稻秧苗進(jìn)行施肥、病蟲(chóng)害防治等管護(hù)作業(yè)。然而,植保無(wú)人機(jī)體型大、重量沉,耗電速度比一般無(wú)人機(jī)快,為了不耽誤作業(yè),農(nóng)戶(hù)們要前往指定地點(diǎn)采購(gòu)汽油,同時(shí)要自備一塊備用電池和一臺(tái)發(fā)電機(jī),現(xiàn)場(chǎng)用發(fā)電機(jī)給電池充電,成本高效率低,還有污染。了解情況后,蘇州供電部門(mén)決定為產(chǎn)業(yè)園“量身定制”充換電設(shè)施。很快,兩座嶄新的植保無(wú)人機(jī)換電站正式投運(yùn),供農(nóng)戶(hù)們進(jìn)行換電、充電。

“無(wú)人機(jī)種植效率高,但耗電太快,飛10分鐘就要換電池,往年我是開(kāi)著汽油發(fā)電機(jī)充電,今年用不著了。”種糧大戶(hù)王彩龍笑著說(shuō)。據(jù)悉,這兩座無(wú)人機(jī)換電站分別配備了6個(gè)7000瓦大功率快充倉(cāng),兩座換電站可同時(shí)為12臺(tái)無(wú)人機(jī)提供換電服務(wù),放入充電的空電池只需要20分鐘就能完成充電,進(jìn)入待取用狀態(tài)。農(nóng)戶(hù)使用手機(jī)對(duì)著換電柜掃碼取換電池,全程不到2分鐘。據(jù)測(cè)算,使用換電站后,不僅節(jié)省了大量時(shí)間,還省下了發(fā)電機(jī)和備用電池的購(gòu)置成本和維護(hù)開(kāi)支3000元左右。據(jù)了解,吳江農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)園共有耕地面積約6000畝,種糧大戶(hù)共26戶(hù),使用無(wú)人機(jī)換電站后,每年將為產(chǎn)業(yè)園的農(nóng)戶(hù)們節(jié)省成本約8萬(wàn)元,減少碳排放近30噸。

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“全電共享+車(chē)棚”。11月7日,在蘇州市相城區(qū)望亭鎮(zhèn)華陽(yáng)村榮大產(chǎn)業(yè)園內(nèi),由國(guó)網(wǎng)蘇州供電公司推出的光儲(chǔ)充一體化“全電共享”電動(dòng)自行車(chē)集中充電示范項(xiàng)目正式啟用,60輛電動(dòng)自行車(chē)可同時(shí)充電。國(guó)網(wǎng)蘇州供電公司以國(guó)標(biāo)《電動(dòng)自行車(chē)集中充電設(shè)施技術(shù)規(guī)范》為依據(jù),聯(lián)動(dòng)國(guó)內(nèi)相關(guān)領(lǐng)域頭部技術(shù)企業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì),建設(shè)蘇州首個(gè)光儲(chǔ)充一體化“全電共享”電動(dòng)自行車(chē)安全智慧集中充電點(diǎn),融合運(yùn)用數(shù)字孿生、電力物聯(lián)網(wǎng)、直流充電等技術(shù),構(gòu)筑起“一樁、一柜、一平臺(tái)”的堅(jiān)強(qiáng)防護(hù)體系。

得益于“光儲(chǔ)充”模式的經(jīng)濟(jì)性?xún)?yōu)勢(shì),車(chē)棚實(shí)行“計(jì)量收費(fèi)、居民單價(jià)和免服務(wù)費(fèi)”的消費(fèi)模式,充電成本從原來(lái)居民區(qū)1.5-2元/次直降到0.5元/次,調(diào)動(dòng)了員工工作地充電的積極性,避免充電進(jìn)樓入室的行為造成的隱患。據(jù)測(cè)算,惠民車(chē)棚光伏系統(tǒng)每年發(fā)電約2萬(wàn)度,在滿(mǎn)足充電用能之余,并入廠(chǎng)區(qū)消納使用,企業(yè)憑借光伏發(fā)電帶來(lái)的溢價(jià)收益和儲(chǔ)能系統(tǒng)峰谷價(jià)差帶來(lái)的降本收益,可實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)收支平衡,并有望實(shí)現(xiàn)盈余。還能給企業(yè)廠(chǎng)區(qū)帶來(lái)節(jié)能降碳的綠色效益,預(yù)計(jì)相當(dāng)于減少碳排放量約11.45噸/年。

近年來(lái),共享經(jīng)濟(jì)在拉動(dòng)就業(yè)、促進(jìn)包容性增長(zhǎng)方面的作用不斷顯現(xiàn)。我國(guó)《擴(kuò)大內(nèi)需戰(zhàn)略規(guī)劃綱要(2022—2035年)》明確提出要“促進(jìn)共享經(jīng)濟(jì)等消費(fèi)新業(yè)態(tài)發(fā)展”,鼓勵(lì)共享出行、共享住宿、共享旅游等領(lǐng)域產(chǎn)品智能化升級(jí)和商業(yè)模式創(chuàng)新,鼓勵(lì)制造業(yè)企業(yè)探索共享制造的商業(yè)模式和適用場(chǎng)景??梢韵胍?jiàn),全電共享場(chǎng)景應(yīng)用的更新迭代,將有力引導(dǎo)新的生活和消費(fèi)方式健康發(fā)展,促進(jìn)共享經(jīng)濟(jì)業(yè)態(tài)創(chuàng)新發(fā)展。

(蘇報(bào)記者 惠玉蘭)


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