“人民城市·溫情中國(guó)”網(wǎng)絡(luò)主題活動(dòng)江蘇站媒體一行走進(jìn)南京（央廣網(wǎng)記者 王錫斐 攝）
重大科技創(chuàng)新平臺(tái) 賦能城市發(fā)展
“紫金山實(shí)驗(yàn)室就是以南京最高峰來(lái)命名的，說(shuō)明我們實(shí)驗(yàn)室干的都是攻堅(jiān)克難的工作。”提起自己工作的地方，紫金山實(shí)驗(yàn)室未來(lái)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)中心研究員陳平平舉了很形象的例子。
紫金山實(shí)驗(yàn)室是江蘇省和南京市打造引領(lǐng)性國(guó)家創(chuàng)新型城市，共同推進(jìn)建設(shè)的重大科技創(chuàng)新平臺(tái)。面向網(wǎng)絡(luò)通信與安全領(lǐng)域國(guó)家重大戰(zhàn)略需求，通過(guò)聚集全球高端人才，開(kāi)展前瞻性、基礎(chǔ)性研究。
紫金山實(shí)驗(yàn)室科研人員在實(shí)驗(yàn)室設(shè)備機(jī)房開(kāi)展創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)測(cè)試驗(yàn)證（央廣網(wǎng)記者 王錫斐 攝）
立足全球視野，南京的創(chuàng)新內(nèi)核動(dòng)能滿滿。“我們開(kāi)展的研究工作，目前已經(jīng)有不少落到當(dāng)下城市建設(shè)當(dāng)中，比如說(shuō)南京市正在推進(jìn)建設(shè)的城市算力網(wǎng)，包括城市的基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)，還有前期已經(jīng)應(yīng)用的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)等。”紫金山實(shí)驗(yàn)室未來(lái)網(wǎng)絡(luò)研究中心主任黃韜介紹，傳統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)提供的是“盡力而為”的基礎(chǔ)性服務(wù)，多應(yīng)用在消費(fèi)型場(chǎng)景，并且存在不確定性。紫金山實(shí)驗(yàn)室提出了“服務(wù)定制網(wǎng)絡(luò)”架構(gòu)，借助“高鐵”的設(shè)計(jì)理念，精準(zhǔn)可控每一個(gè)數(shù)據(jù)包的轉(zhuǎn)發(fā)，并進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃。
目前，確定性網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)應(yīng)用到城市工業(yè)互聯(lián)、遠(yuǎn)程醫(yī)療、智能網(wǎng)聯(lián)汽車等多領(lǐng)域。
不止于此，創(chuàng)新動(dòng)能讓科技之光在城市的每個(gè)角落熠熠閃耀。剛剛過(guò)去的南京馬拉松，紫金山實(shí)驗(yàn)室利用6G無(wú)蜂窩通信技術(shù)為馬拉松現(xiàn)場(chǎng)安防無(wú)人機(jī)提供了視頻實(shí)時(shí)回傳服務(wù)。相比傳統(tǒng)蜂窩網(wǎng)絡(luò)，該技術(shù)可以顯著降低干擾，大幅提升通信質(zhì)量，為賽事安防工作提供了強(qiáng)而有效的通信支撐。
“鐵腳板”+“大數(shù)據(jù)” 基層治理“快人一步”
早上8時(shí)許，在南京雨花臺(tái)區(qū)賽虹橋街道長(zhǎng)虹路社區(qū)一家親驛站，廣場(chǎng)上聚集了社區(qū)許多前來(lái)打八段錦的市民，上到90多歲的老奶奶，小到咿呀學(xué)語(yǔ)、蹣跚學(xué)步的嬰幼兒，大家活力滿滿。
長(zhǎng)虹路社區(qū)一家親驛站廣場(chǎng)上市民們打八段錦（央廣網(wǎng)發(fā) 王錫斐 攝）
“我們每天早上都會(huì)來(lái)打八段錦，已經(jīng)逐漸成為固定項(xiàng)目了，一到時(shí)間，大家都不約而同就過(guò)來(lái)了，很有默契。”今年56歲的葉翠玲是首任社區(qū)黨支部書記，大家親切地稱呼她葉姐，現(xiàn)在她成立了葉姐綜合家庭服務(wù)中心，充分發(fā)揮樞紐型社會(huì)組織的作用與功能，引領(lǐng)各社會(huì)組織和志愿者廣泛開(kāi)展銀齡互助、環(huán)境整治、文體培訓(xùn)等服務(wù)活動(dòng)。
長(zhǎng)虹路社區(qū)轄區(qū)總面積0.96平方公里，戶籍居民11587人，常住居民16659人，有居民小區(qū)31個(gè)，另有3個(gè)城中村。“以前，我們都是挨家挨戶去走訪，下雨天也是，現(xiàn)在不一樣了，我們有一家親驛站，大家伙兒有事沒(méi)事都喜歡往這里跑，聊天、議事、看診、參加活動(dòng)什么都有，我們還有微信群，很方便。”談及變化，葉姐感慨不已，尤其是“及時(shí)雨”數(shù)字社區(qū)平臺(tái)。
“以前，都是事件發(fā)生了，我們后知后覺(jué)趕去現(xiàn)場(chǎng)，現(xiàn)在不一樣了，有了這個(gè)智慧平臺(tái)，管理方便多了，比如哪里著火了，平臺(tái)能看到現(xiàn)場(chǎng)的具體情況，系統(tǒng)自動(dòng)報(bào)警，可能人還沒(méi)趕到現(xiàn)場(chǎng)，事故都處理完了。”介紹起新的“幫手”，葉姐滿臉的羨慕。
“及時(shí)雨”數(shù)字社區(qū)平臺(tái)賦能社區(qū)治理，為社區(qū)現(xiàn)有22名工作人員以及16個(gè)全要素綜合化網(wǎng)格提供“大數(shù)據(jù)”支持，極大提升社區(qū)工作效率，實(shí)現(xiàn)社區(qū)精準(zhǔn)化服務(wù)。
布局“低空經(jīng)濟(jì)” 助力城市騰飛
特大城市南京，如何讓交通更暢通呢？
記者來(lái)到南京殷巷收費(fèi)站，工作人員的對(duì)講機(jī)突然響起：“殷巷，殷巷，南莊收費(fèi)站需要調(diào)撥通行卡500張。”工作人員立馬回復(fù)：“可以，請(qǐng)稍等。”不一會(huì)兒，“殷巷，殷巷，通行卡已收到，謝謝。”這時(shí)，500張通行卡已在南莊站點(diǎn)正式“上崗”。
殷巷收費(fèi)站無(wú)人機(jī)運(yùn)卡（央廣網(wǎng)記者 王錫斐 攝）
通行卡是車輛通行收費(fèi)公路時(shí)用于記錄車輛通行信息的憑證，車輛在高速公路入口領(lǐng)卡，在出口交卡結(jié)算。當(dāng)出口回收卡積累到一定程度，就需要進(jìn)行不同站點(diǎn)間的調(diào)配。南京公路發(fā)展（集團(tuán)）有限公司黨委書記、董事長(zhǎng)宗海介紹，以前，每天由專人專車在相關(guān)站點(diǎn)間進(jìn)行通行卡調(diào)配，及時(shí)滿足入口站點(diǎn)發(fā)卡需要。現(xiàn)在，無(wú)人機(jī)調(diào)配大大提高了效率。
以此次運(yùn)卡為例，南莊收費(fèi)站、殷巷收費(fèi)站兩站距離超過(guò)2公里，車輛調(diào)配運(yùn)輸需要約6分鐘，節(jié)假日大流量擁堵期間，運(yùn)輸耗時(shí)大幅增加，時(shí)常影響收費(fèi)站通行效率。此次采用無(wú)人機(jī)派送，把數(shù)百?gòu)埧ㄑb進(jìn)盒子后，掛在無(wú)人機(jī)下繩鉤上。低空直線飛行，距離縮短為約1.5公里，無(wú)人機(jī)抵達(dá)站點(diǎn)指定位置后，不需要降落，實(shí)現(xiàn)智能脫鉤并自主返航，全程僅用時(shí)2分鐘。
據(jù)宗海介紹，南京公路集團(tuán)是在全國(guó)首家實(shí)現(xiàn)通行卡調(diào)配低空運(yùn)輸?shù)膯挝唬磥?lái)計(jì)劃從時(shí)效性、經(jīng)濟(jì)性進(jìn)行充分論證，力爭(zhēng)將成熟場(chǎng)景應(yīng)用在高速公路上輔助物資的即時(shí)運(yùn)輸，更好服務(wù)廣大司乘出行。
南京擁有豐富的科教資源、創(chuàng)新載體、科研平臺(tái)，更有廣闊的應(yīng)用場(chǎng)景和需求。目前，南京已運(yùn)用無(wú)人機(jī)完成了運(yùn)輸血液、送藥、運(yùn)卡、巡檢監(jiān)測(cè)、輔助執(zhí)法、應(yīng)急保障、喊話等多場(chǎng)景任務(wù)，服務(wù)人們生活的方方面面。
城市的“騰飛”厚植人民，這是博愛(ài)之都的源泉。兼容并蓄的城市特質(zhì)讓“南京溫度”人人可感可知，這就是南京，創(chuàng)新潮涌的南京，950多萬(wàn)人共建共享的南京。
