江蘇省南通市作為全國(guó)首批沿海開(kāi)放城市之一，四十年來(lái)，依托濱江臨海的地理優(yōu)勢(shì)和良好的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，外貿(mào)發(fā)展歷程經(jīng)歷了多個(gè)重要階段，取得了顯著的成效，走出了對(duì)外貿(mào)易擴(kuò)大規(guī)模、優(yōu)化產(chǎn)品、開(kāi)拓市場(chǎng)三者共生共長(zhǎng)的成功之路。
走進(jìn)位于南通市通州區(qū)的江蘇金太陽(yáng)紡織科技有限公司展廳，企業(yè)最新研發(fā)的功能性面料、設(shè)計(jì)新穎的床上用品琳瑯滿(mǎn)目。玉精冰絲被是公司今年春夏主推的系列產(chǎn)品之一，采用了科技纖維和抗起球工藝，摸起來(lái)涼感十足，出口新加坡、馬來(lái)西亞、印尼等東南亞國(guó)家，很受歡迎。
江蘇金太陽(yáng)紡織科技股份有限公司執(zhí)行董事袁紅星說(shuō)：“玉精纖維系列是通過(guò)玉石做成納米級(jí)粉末加到了錦綸里面，形成了一個(gè)更加涼感的纖維，出口主要在東南亞，這個(gè)產(chǎn)品非常受歡迎。”
江蘇金太陽(yáng)紡織科技有限公司是一家以家紡面料為主，集研發(fā)、銷(xiāo)售、服務(wù)于一體的集團(tuán)化家紡配套企業(yè)。公司年出口額從2004年的幾十萬(wàn)美元增長(zhǎng)至去年近1500萬(wàn)美元，產(chǎn)品賣(mài)到了俄羅斯、北美、東南亞、中東等國(guó)家和地區(qū)，業(yè)績(jī)實(shí)現(xiàn)連年倍增，離不開(kāi)公司堅(jiān)持創(chuàng)新發(fā)展、搶占高端市場(chǎng)的戰(zhàn)略。堅(jiān)持全產(chǎn)業(yè)鏈研發(fā)設(shè)計(jì)也讓金太陽(yáng)徹底實(shí)現(xiàn)了從國(guó)際市場(chǎng)旁觀者到參與者的角色轉(zhuǎn)換。
“從一根新材料纖維開(kāi)始到紡紗工程、織造技術(shù)、印染技術(shù)，然后到流行趨勢(shì)策劃、主題、手繪，然后到花型設(shè)計(jì)到款式設(shè)計(jì)完成，我們整個(gè)設(shè)計(jì)研究院我們有100多人，我們是通過(guò)ODM的這種方式，把我們中國(guó)制造到中國(guó)創(chuàng)造，希望我們中國(guó)制造的未來(lái)能夠品牌化地走到全世界。”袁紅星說(shuō)。
在南通中遠(yuǎn)海運(yùn)川崎船舶工程有限公司廠區(qū)，船塢內(nèi)多艘大型船舶同時(shí)處于建造階段，一派繁忙景象。南通中遠(yuǎn)海運(yùn)川崎船舶工程有限公司副總經(jīng)理李勇說(shuō)：“這是我們建造的現(xiàn)在目前世界上最大級(jí)別的集裝箱船，它能夠裝載24188個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，這個(gè)量是非常大的。這個(gè)系列是我們?yōu)闁|方海外建造的6條24000系列的最后一條船，在9月份正式交付給船東。”
自1995年籌建以來(lái)，南通中遠(yuǎn)海運(yùn)川崎始終聚焦自主創(chuàng)新，形成了國(guó)內(nèi)單體船廠屈指可數(shù)的，涵蓋船舶設(shè)計(jì)的全流程自主研發(fā)能力和精益造船模式，先后建成交付了一系列“高、精、尖”船舶產(chǎn)品，包括30萬(wàn)噸礦砂船、“國(guó)輪國(guó)造”首艘VLCC超大型油輪、世界首制大型LNG雙燃料汽車(chē)滾裝船等船型。近三十年來(lái)，南通中遠(yuǎn)海運(yùn)川崎共交付近290艘船舶產(chǎn)品，基本以出口為主，客戶(hù)遍布全球。去年，公司實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入約57億元，同比增長(zhǎng)約24%。
“30年來(lái)，我們走了一條引進(jìn)、消化、吸收，然后再創(chuàng)新的這樣一個(gè)發(fā)展的路，從5400箱的集裝箱船到1萬(wàn)箱、2萬(wàn)箱，然后到VLOC的礦砂船、VLCC的超大型郵輪，我們有將近9個(gè)船型都是國(guó)際國(guó)內(nèi)首創(chuàng)，隨著我們自己的品牌建立起來(lái)以后，我們現(xiàn)在在歐洲有很多回頭客。”李勇說(shuō)。
金太陽(yáng)、中遠(yuǎn)海運(yùn)川崎的發(fā)展是南通這些年外貿(mào)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大的縮影。2023年，南通有進(jìn)出口實(shí)績(jī)外貿(mào)經(jīng)營(yíng)主體8087家，歷史首次突破8000家，與南通有貿(mào)易往來(lái)的國(guó)家和地區(qū)已達(dá)到220多個(gè)。以紡織服裝、船舶海工、集裝箱、化工品、集成電路等產(chǎn)品為主導(dǎo)的出口產(chǎn)品體系已經(jīng)形成，2023年，機(jī)電產(chǎn)品、勞密產(chǎn)品、化工品合計(jì)占全市出口總值的78.5%。船舶海工、新能源、新一代信息技術(shù)為代表的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展壯大，持續(xù)加快融合化、集群化、生態(tài)化發(fā)展，成為南通外貿(mào)高質(zhì)量發(fā)展新的增長(zhǎng)引擎。
南通海關(guān)統(tǒng)計(jì)分析科科長(zhǎng)叢文斌說(shuō)：“從最初較為單一的以紡織品為主的出口產(chǎn)業(yè)格局，到如今已經(jīng)形成以船舶海工、高端紡織、新能源、大宗資源型商品、跨境電商等重點(diǎn)領(lǐng)域?yàn)橹鲗?dǎo)的外向型產(chǎn)業(yè)格局，和完備的‘水、陸、空、鐵’立體式開(kāi)放體系，南通外貿(mào)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，開(kāi)放水平不斷提升?！?/p>
如果將1984年作為外貿(mào)元年，南通外貿(mào)走過(guò)了厚積薄發(fā)的40年。1984年至1990年，南通外貿(mào)模式以外貿(mào)收購(gòu)為主，1986年外貿(mào)收購(gòu)總額突破10億元， 1990年突破30億元，年均增幅超過(guò)24%。2001年，中國(guó)成為世界貿(mào)易組織的第143個(gè)正式成員，南通對(duì)外貿(mào)易迎來(lái)起飛期，以每?jī)扇赀~上一個(gè)新臺(tái)階的速度前進(jìn)。從2006年進(jìn)出口額首超100億美元，到2014年首超300億美元，再到2023年近500億美元，南通牢牢把握全球化快速發(fā)展的歷史機(jī)遇，推進(jìn)外貿(mào)體制改革，加快動(dòng)力轉(zhuǎn)換和結(jié)構(gòu)調(diào)整，對(duì)外貿(mào)易突飛猛進(jìn)。
“下一步，持續(xù)推進(jìn)RCEP AEO認(rèn)證、內(nèi)河運(yùn)費(fèi)扣減、中歐班列回程運(yùn)費(fèi)扣減、倉(cāng)儲(chǔ)貨物按狀態(tài)分類(lèi)監(jiān)管、‘區(qū)內(nèi)直轉(zhuǎn)’等各項(xiàng)惠企政策舉措落實(shí)落細(xì)，同時(shí)，靠前服務(wù)，探索推進(jìn)一般貿(mào)易、市場(chǎng)采購(gòu)、跨境電商等多業(yè)態(tài)融合發(fā)展，提升對(duì)外開(kāi)放能級(jí)。”叢文斌說(shuō)。
