日前，國務院印發了《推動大規模設備更新和消費品以舊換新行動方案》，對消費品以舊換新的生產、銷售以及回收利用等多個環節進行了部署。江蘇省各地也在積極開啟“煥新季”活動，如無錫家電換新最高補貼15%，單戶最高可補4500元；南京延續近兩年省、市家電消費補貼活動；南通通過多場專項活動支持家電銷售企業聯合生產企業、回收企業開展相關促銷等等。
“舊家電可以多賣錢，新機器補貼10%，至高可以享受3000元補貼。”在連云港一家家電賣場的旗艦門店，“以舊換新”活動正如火如荼地進行。不限品牌、不限渠道、不限年限、不限品相，以更實在的補貼力度，滿足市民家電消費升級需求。
同樣，在蘇州一家家電賣場，店員正向顧客推薦一款綠色智能的空調新品：“能效標識5.36，越高越節能。以舊換新的方式買這臺空調，可以優惠700塊錢。”
舊的不去，“新”的不來。當前，我國汽車和家電等耐用消費品市場已從單純的“增量時代”進入到“增量和存量并重時代”，據江蘇家用電器協會數據，江蘇省超期服役的家電估測有3000萬臺以上，更新換代的需求和潛力很大。
如南京市商務局統計，2021至2023年，南京某家電賣場以舊換新回收量約22萬件，以舊換新數量比例約為3.1%，尚有較大空間；另一家家電賣場同期回收舊家電8573件，呈現總量小、增速高的趨勢，該賣場品牌部表示，近日線下門店冰洗、空調、廚衛等多個品類以舊換新量環比增長超200%。
實際生活中，消費者卻面臨以舊換新的耐用品“出不去”，從而“不能換”“不愿換”。如床墊、沙發、桌子等大個頭舊家具到了使用年限，想搬下樓都很困難，更別說到商場以舊換新了，如何暢通“換新+回收”的物流體系和新模式發展，至關重要。
某家居事業部負責人白楊告訴記者：“這個行業的最大問題就是消費決策周期長、轉化效率低，對此，我們也是整合了我們的商戶來共同構建一系列的解決方案。第一是拆舊換新，我們提供馬桶的免費拆裝服務；第二就是以舊換新，對于大的床墊，送上門以后，會把舊的產品取走，解決家具無法處理的問題。”
不少家電賣場也開始在小區駐點提供便民服務。連云港通灌北路某門店負責人許順陽說：“我們門店在39個社區設立以舊換新站點，免費上門檢查、免費拆機、免費拉舊。”
就汽車而言，當前，全省乃至全國汽車消費需求已整體進入平穩發展期，各地單獨開展購車補貼類活動，更多是吸引政策活動洼地城市的消費力，無法帶動產生新的需求。對此，淮安在最近啟動的2024年春季汽車消費補貼活動中，明確對以舊換新的車輛進行補貼。
淮安市商務局市場運行和消費促進處處長袁鋒軍介紹：“如果個人消費者在我市各報廢機動車回收拆解資質的企業報廢本人名下的汽車，并在我市汽車銷售企業購買七座及以下乘用車或者4.5噸新能源廂式貨車的，在享受新車補貼的基礎上，每輛再增加1000元的補貼。同時我們也積極協調報廢汽車回收拆解企業給這些購買新車的提供免費的新車上牌服務。”
南京市商務局今年將出臺各類制度，通過稅收開票等手段規范二手車企業經營行為，帶動行業由個體經營向企業運營轉變；繼續完善二手車出口便利化等支持政策，帶動二手車出口穩步發展。無錫商務局同時探索推進汽車后市場提質擴容，促進文化體驗、專業賽事、車輛改裝等領域融合發展。
其實，“以舊換新”由來已久，它能撬動消費者將潛在需求轉化為現實需求，擴大消費規模；同時，以綠色、智能等“新”產品替換傳統高能耗、高污染等“舊”產品，也有利于推動消費高質量發展。
本輪“以舊換新”行動還將重點行業設備、建筑和市政基礎設施、交通運輸設備、老舊農業機械、教育醫療設備等納入更新改造的范圍，業內也寄予了厚望。蘇州市職業大學副校長孫學文說：“有利于調動市場各方積極性，促進企業投資，促進產業向高端化、智能化、綠色化發展，加快形成更新換代的規模效應，培育和發展新質生產力。”
（江蘇新聞廣播/丁鳳云 淮安臺 蘇州臺 連云港臺 編輯/國正）
