2月6日，在眾人翹首期盼下，建興高速正式通車。開通“首戰”即迎春運。運行10天，“建興高速”這位應考“新面孔”感觸不少。
全長71.72公里的建興高速，連接了建湖縣和興化市，穿越里下河腹地，沿線河湖密布，是江蘇中部南北聯系的新通道。因高速有一半里程在水上，也是一條名副其實的“水上高速”。
2月15日，建湖南收費站內，負責人王盼盼忙得不停腳。接電話、看道口、做外聯……這個春節她就沒能休息幾天。
云管理亭是王盼盼的“根據地”，春運期間大多數工作都在這里對接完成。她告訴記者，云管理亭里設置了CPC卡管理系統、收費管理系統，同時還有個特情輔助系統，主要是針對準自由流通行的車道，當駕乘人員自助領卡或者自助繳費時，一旦出現無法通行的特殊情況，可以按下“求助”鍵，收費人員在云亭內通過視頻，便可清楚得知特情類型及需要處理的問題，并在第一時間進行后臺處理，確保了道口的快捷暢通。
“今年春運，道口保暢的壓力不小。以往開往鹽城建湖和阜寧方向的車輛會在興泰高速興化南收費站下高速后轉231省道，隨著建興高速的開通，大大緩解了興化南收費站道口的通行壓力，同時也緩解了鹽靖等其他高速的大流量壓力。”看著這幾天來的運行“成績單”，王盼盼告訴記者，僅2月13日，建湖南收費站便迎來入口車輛2497輛，出口車輛1937輛。據不完全統計，全線出入口總流量達17681輛，樞紐斷面流量30574輛。同時，收費站也設置了便民服務點，服務區組織青年志愿者、清障大隊自制移動愛心餐車，為過往司乘提供服務。
隨著建興高速的開通，千垛服務區同步迎客。
“里下河上，鳳棲湖畔，春江濕地；鳥類觀測點，白枕鶴白鸛，群鳥聲聲啼。”服務區生物多樣性（鳥類）展示廳內，很多休息的旅客駐足觀看。
這個場景，也在服務區負責人唐紀寧預料之中。2月13日統計下來，服務區入區8007輛車、14806人次，總體保持平穩。
餐飲、24小時超市都做好準備，包括廁所、母嬰室等基礎設施都已就位，為司乘人員提供保障服務。記者了解到，餐飲每天按照最大量準備原材料，超市也備足了應急方便面，飲用水等。若遇到惡劣天氣旅客滯留，也已做好應急預案。
“鄉村振興業態，在春節后也將陸續開放，其中一兩個業態我們積極對接地方政府，展示地方特色產品。同時聯合地方文旅，借助服務區這個小窗口推介地方特色和文創產品。”唐紀寧表示。
服務大廳內，還安裝了一臺智能化機器人，一鍵即可聯系到值班人員。過路休息的旅客紛紛表示，公眾區域利用智慧化手段，真正體會到了服務區的便民宗旨。
記者注意到，智能機器人在大廳內不斷巡視，提供通話幫助、呼叫等服務。倘若機器人無法完成解答，可以幫忙呼叫工作人員，確保旅客第一時間得到解答。對下一步發展規劃，唐紀寧告訴記者，將積極創建節水型服務區，中水回收處理后提供服務區內綠色植物噴淋，切實把生態環保理念貫徹在服務區建設運營的各環節。
新華報業·新江蘇記者 郭蓓
