2月13日，凌晨，0點10分，南京應天大街長江隧道里，管養人員正在忙著放置警示設施、封閉施工車道，各類養護工程車輛有序進入現場作業、管養人員沿途進行分類巡查。
“喂，你好，電話測試……好的。”掛掉電話后，中鐵十四局南京長江隧道維管技術員陳祝向記者介紹，“這是隧道里的應急電話，有事故等突發情況時，要跟監控中心對接，拿起來就會自動撥號，10秒內就有接聽。”
被稱為萬里長江第一隧的南京應天大街長江隧道通車已14年，日均約9萬輛車川流不息通過。“為保障隧道運行安全，每天夜間12點，隧道開始半封閉檢修施工，單向只留一股道通行，一旦隧道進入休眠期，管養工人就要忙起來，持續到凌晨5點，全年無休，節假日期間最忙。”中鐵十四局南京長江隧道維管經理呂宗泰表示，夜間5個小時要對包括隧道射流風機、消火栓、供電設備、水噴霧系統等進行全面檢查，節奏非常快。
夜深時分，過江的車輛仍是一輛接一輛。一旁的維護作業，緊張有序、忙而不亂。
隧道內的通信是否暢通，通風是否運轉正常，電路是否安全，這些都是陳祝每天巡檢的重點，他日均要步行3公里以上，檢查隧道內的各種設備安全，隧道頂部管片和管片相連的特殊部位還要乘升降車仔細查看。
滾滾長江從頂部奔流而過，無時無刻不對隧管上壁施加著巨大壓力。“一定要注意隧道管壁有沒有滲漏點，如果出現有滲漏水情況，會影響整個隧道結構安全，我們特別關注滲漏水檢查，必須保證絕對安全。”陳祝說。
陳祝在隧道現場作業的同時，長江隧道監控調度室人員周穎在聚精會神監控隧道的運行情況。隧道內安裝了100多臺攝像機，全天候對隧道內情況進行監控，保障行車安全。
陳祝和周穎是夫妻，相識于工作，從隧道開通初期至今，兩個人一直堅守在各自的崗位上，日復一日守護隧道安全暢通，一同面對著隧道養護工作中的諸多挑戰和壓力，感情也因為工作而更加堅定和牢固。“有時會在監控里看看陳祝，如果連衣扣沒扣好，還要叮囑一下。”在監控調度室，周穎笑著對記者說。陳祝也知道，只要走進隧道，踏上崗位，就有一雙眼睛在注視。
今年春節，陳祝和周穎把兩個孩子從安徽老家接到了南京，在項目部過一個團圓的年。白天休息時，大人帶著孩子看長江上的船來船往，一家四口，格外高興。“平時，孩子靠老家父母照看，對孩子虧欠不少，新的一年，希望孩子們健健康康成長！”周穎說。
據了解，春節期間留守在南京應天大街長江隧道養護一線的人員有60多人，他們默默守護，溫暖著他人回家路。
