2023年政府工作報告中，江蘇以滿足人民日益增長的美好生活需要為出發點和落腳點，承諾實施一批民生實事項目，讓廣大群眾共享發展成果。現在，這些民生實事辦得如何、成效怎樣？《江蘇新時空》推出系列報道《幸福作答2023》，首先來關注“停車便利化工程”。
數據顯示，江蘇從2005年到2022年，機動車保有量從192萬輛增加到2120萬輛，增長了10倍多，但停車設施增長速度明顯滯后，導致停車矛盾突出。崇川區是南通市的主城區、老城區，醫院、學校、商圈、老舊小區等重點領域的停車難問題一直困擾眾多市民。2023年，當地把增加停車供給作為老舊小區改造的優先重點內容，對40個老舊小區停車場進行改造擴容提升工程，因地制宜對小區內部的邊角地、荒地及主路兩側的步行道、綠植進行改造，方便小區居民日常停車，改善小區內交通微循環。南通市民黃先生告訴記者，之前停車很困難，誰先到誰就占有車位。現在改造之后，車位基本上都是比較充裕的。
在做好停車位增量的同時，崇川區還在部分公共停車場試點開展夜間“1元潮汐停”，挖掘停車資源潛力。截至目前，當地設置了59個共享停車場，協調新增近4000個潮汐共享停車位，緩解了70個老小區居民停車難問題。
南通城建集團智泊停車管理有限公司副總經理田嵩山告訴記者，原來停車24個小時10元封頂，現在推出夜間潮汐停車，14個小時只需要花費1元停車費，為周邊居民提供方便和便利。
不止是在南通，2023年江蘇全省新開工改造城鎮老舊小區1617個，增設停車位4.7萬個，有效緩解了老舊小區內部停車及周邊交通狀況。同時，各地還通過規劃建設、內部挖潛、盤活資源、智慧管理等方式，破解重點區域停車難問題。常州市為22所學校配套建設地下接送中心，新增開放停車位5723個，大大緩解了學校周邊道路交通擁堵。無錫市打通醫院掛號系統與智慧停車系統，實現車位提前預約，就診車輛快速停放，同時在597個停車場推行“先離場后付費”功能，有效提升了公共停車資源的利用效率。常州市翠竹中學家長王女士告訴記者，非常方便，不用擔心堵車停車的問題，非常有秩序。
經過全省上下共同努力，省政府明確的“新增公共停車泊位8.5萬個”民生實事工程目標已經超額完成。全省2023年新增公共停車泊位12.92萬個，完成投資64.51億元。
江蘇省住房和城鄉建設廳城市建設處處長張躍峰告訴記者，接下來，要繼續在提增量、挖潛力、治痛點這三個方面持續發力，增加車位有效供給；同時，想對城市的停車工作開展全面體檢、精準治理，持續緩解停車難的問題。
（江蘇廣電總臺·融媒體新聞中心記者/尹美又 亓晨 陳志斌 帥瑩 南通臺 崇川臺 常州臺 無錫臺）
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