2013年秋，習(xí)近平主席西行哈薩克斯坦、南下印度尼西亞，先后提出共建“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”重大倡議。
十年來，作為“一帶一路”重要節(jié)點(diǎn)城市，徐州圍繞建設(shè)全國重要的綜合交通樞紐和雙向開放高地，充分發(fā)揮交通樞紐鏈接、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)雄厚、魅力漢文化等自身優(yōu)勢，在“一帶一路”建設(shè)的宏偉畫卷上，揮灑下濃墨重彩的一筆。
徐州廣電傳媒集團(tuán)與徐州淮海國際港務(wù)區(qū)報(bào)道團(tuán)隊(duì)從徐州出發(fā)，沿著“陸上絲綢之路——中歐班列”和“海上絲綢之路”，跨山越海，穿行9個國家，探訪徐州和“一帶一路”共建國家重要城市的商貿(mào)往來、文化交流，講述新時代的絲路故事。
報(bào)道團(tuán)隊(duì)帶您走進(jìn)
未來之城 走進(jìn)現(xiàn)實(shí)
初到哈薩克斯坦首都阿斯塔納，迎面而來的魔幻般的建筑，讓人目不暇接。初升的太陽照耀在一望無際的大平原上，視野中的天際線浮現(xiàn)出一座嶄新的城市：高聳的樓群以曲線、直線、球面等各種造型直插云天。1997年，阿斯塔納成為了哈薩克斯坦的新首都。短短二十多年時間，這座城市在追求現(xiàn)代化的道路上一路狂奔。一座超現(xiàn)實(shí)主義建筑風(fēng)格的“未來之城”在荒原上拔地而起。這里面就有徐工的印記。
這座巨大的球體建筑是阿斯塔納世博會場館，直徑達(dá)80米，高度100米，建設(shè)要求既要現(xiàn)代感與內(nèi)涵兼具，又要大氣與時尚并存，因而對施工設(shè)備的要求非常苛刻，徐工投入近百臺機(jī)械設(shè)備，以高效、靈活、穩(wěn)定的表現(xiàn)，助力場館建設(shè)，展示出“中國制造”的“硬核力量”。
▲徐工設(shè)備參與阿斯塔納世博會場館建設(shè)項(xiàng)目
阿斯塔納世博會場館只是徐工在哈薩克斯坦參建項(xiàng)目的冰山一角。作為進(jìn)入哈市場最早的工程機(jī)械品牌，徐工在二十多年的時間里，還深度參與了阿斯塔納輕軌項(xiàng)目、東哈1500公里的道路改造項(xiàng)目、光明大道等代表性的項(xiàng)目。
▲徐工設(shè)備參與阿斯塔納輕軌建設(shè)項(xiàng)目
▲徐工設(shè)備參與哈薩克斯坦光明大道項(xiàng)目建設(shè)
徐工機(jī)械產(chǎn)品在烏茲別克斯坦也大展風(fēng)采。記者行走在烏茲別克斯坦的城市鄉(xiāng)野，也總能看到徐工機(jī)械的身影。塔什干冰球場、撒馬爾罕公路、重大礦業(yè)開采、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、市政工程重點(diǎn)項(xiàng)目，都有徐工的助力。
當(dāng)?shù)弥覀円獜乃哺沙霭l(fā)前往撒馬爾罕時，徐工施維英在中亞的產(chǎn)品經(jīng)理王瑞峰風(fēng)趣地說，“當(dāng)你們的車子經(jīng)過一段路程的顛簸，最后行駛到平坦的大道時，那就是快到撒馬爾罕了，因?yàn)槟嵌喂肪褪鞘褂眯旃さ臋C(jī)械設(shè)備修建的。”
當(dāng)共建“一帶一路”倡議的勁風(fēng)，從首倡地吹向世界，勤勞勇敢而又志在千里的徐工人，將“中國制造”帶向了戈壁荒漠、雪山草原……
海納，徐工哈薩克斯坦有限公司的總經(jīng)理，初見他時，是在徐工哈薩克斯坦公司舉行的“徐工全球客戶服務(wù)萬里行”活動上。他是來自新疆的哈薩克族人，因?yàn)閾碛姓Z言和生活習(xí)慣與當(dāng)?shù)叵嗤ǖ膬?yōu)勢，這個89年出生的年輕小伙在2016年被派往哈薩克斯坦。一眨眼，七年時光匆匆而過，海納帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)立足本地化經(jīng)營，贏得了客戶的信賴，并建立起深厚的感情。海納依稀記得，有一次在哈薩克斯坦的一個草原貨場，他無意中說到了吃火鍋的事，對方很好客，竟真的找來一個電磁爐，就在草原上吃了起來，光是電線就扯了幾百米。
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在哈薩克斯坦疫情暴發(fā)期間，海納帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)，首次采用“中歐班列”運(yùn)輸徐工產(chǎn)品，6列班列，450節(jié)車廂，在同行措不及防的瞬間，搶占了哈薩克斯坦的市場，海納也因此榮獲集團(tuán)優(yōu)秀員工和先進(jìn)個人的稱號。每年平均11個月駐外，是海納的常態(tài)。“想念家鄉(xiāng)時，抬頭看一眼天山，就算慰藉。”
▲徐工中亞大區(qū)副總經(jīng)理馬德善(右數(shù)第四位)
徐工中亞大區(qū)副總經(jīng)理馬德善，是我們在烏茲別克斯坦相識的又一位徐工人，今年是他在中亞的第十一個年頭。十一年來，他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)深耕當(dāng)?shù)厥袌觯瑢覄?chuàng)大單，實(shí)現(xiàn)了徐工全品類產(chǎn)品在烏茲別克斯坦的出口。中亞有句諺語，“付出就有回報(bào)，播種就能收獲”，馬德善對此無比堅(jiān)信。馬德善和海納，只是徐工人奮斗海外的縮影。在中亞的采訪期間，我們還認(rèn)識了一群踏遍千山萬水、吃盡千辛萬苦、說盡千言萬語、歷經(jīng)千難萬險的徐工人。
近年來，中哈就加強(qiáng)“一帶一路”倡議與“光明之路”新經(jīng)濟(jì)政策戰(zhàn)略對接開展深度合作，互聯(lián)互通成果豐碩。在此背景下，徐工在哈市場也迎來收獲期，裝載機(jī)、起重機(jī)、道路設(shè)備和樁工設(shè)備等產(chǎn)品市場占有率，已牢牢占據(jù)了哈薩克斯坦工程機(jī)械的第一品牌。
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烏茲別克斯坦，古絲綢之路的關(guān)鍵樞紐，也是共建“一帶一路”倡議的重要支點(diǎn)國家，是徐工在中亞區(qū)域的重要戰(zhàn)略布局國家。
在該國的花拉子模州烏爾根奇市，有這樣一家合資公司，烏茲別克斯坦總統(tǒng)米爾濟(jì)約耶夫曾兩度來此視察，點(diǎn)贊其為烏茲別克斯坦基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)作出的巨大貢獻(xiàn)。它就是UzXCMG，由徐工和烏茲別克斯坦國家鐵路公司在2014年成立的合資公司。
9月16日，報(bào)道團(tuán)隊(duì)來到了這里。公司負(fù)責(zé)人介紹，公司為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造了100多個就業(yè)崗位，在烏工程機(jī)械市場占有率連續(xù)多年穩(wěn)居第一，并輻射至周邊中亞國家。
共建“一帶一路”追求的是發(fā)展，崇尚的是共贏，傳遞的是希望。把天塹變成坦途，讓荒漠成為綠洲，在草原耕耘未來。共建“一帶一路”倡議，把“大國重器”帶向遠(yuǎn)方，也把無限可能帶到遠(yuǎn)方，城市因他們而更加生動，世界因他們而更加美好。那里有徐工制造的科技力量，也有徐工人的真情付出。相信未來隨著共建“一帶一路”倡議的持續(xù)深入，更多“徐州制造”，將給世界注入源源不斷的動力。徐州廣電記者丨顧娜 程姍姍 朱詠剛 王忠耀 楊毅修
美編丨鄭好 徐鑫
