【環(huán)球網(wǎng)報(bào)道 記者 舒乙桁】珠江口岸，伶仃洋畔。6月13日下午，中央及地方新聞網(wǎng)站記者、正能量網(wǎng)絡(luò)代表等組成的“‘粵’升灣區(qū)闊 潮涌看中國(guó)”線下走訪團(tuán)來到廣州港南沙港區(qū)。
這里是珠江出海口與粵港澳大灣區(qū)地理幾何中心，是連接珠江口岸城市群和港澳地區(qū)、乃至通往大洋的重要樞紐性節(jié)點(diǎn)。據(jù)廣州港股份有限公司生產(chǎn)業(yè)務(wù)部副部長(zhǎng)范健文介紹，南沙港建港岸線資源充足，可供開發(fā)作港口用的順岸深水岸線約6公里，采用挖入式增加15公里港口岸線，可建設(shè)50多個(gè)大型深水泊位，可滿足廣州市未來30—50年的建港需要。
時(shí)代春風(fēng)，將南沙港吹向發(fā)展快車道。2015年，廣東自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)南沙新區(qū)片區(qū)掛牌成立；2019年2月，《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》明確南沙為粵港澳合作發(fā)展的重大合作平臺(tái)之一；2022年，《廣州南沙深化面向世界的粵港澳全面合作總體方案》賦予南沙打造立足灣區(qū)、協(xié)同港澳、面向世界的重大戰(zhàn)略性平臺(tái)的新定位。
南沙港與世界100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的400多個(gè)港口有海運(yùn)貿(mào)易往來，先后與全球52個(gè)港口建立友好合作關(guān)系，開辟“中亞—廣州—東南亞”海鐵聯(lián)運(yùn)貨運(yùn)通道、9條香港、日本、越南、菲律賓等地郵輪航線，開通輻射泛珠三角主要地區(qū)的11條海鐵聯(lián)運(yùn)班列，世界前21大集裝箱班輪公司全部進(jìn)駐南沙港區(qū)。目前，南沙港已經(jīng)在“一帶一路”沿線國(guó)家開通超過一百條航線。自2016年至今，仍保持著至少15%的增速，廣州港物流有限公司多式聯(lián)運(yùn)部總經(jīng)理程成介紹道。
據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2022年，南沙港完成集裝箱吞吐量1838.85萬標(biāo)箱，商品車吞吐量106.3萬輛。截至2022年底，南沙港累計(jì)開通182條航線，通達(dá)全球120多個(gè)國(guó)家的310多個(gè)港口。今年一季度，南沙開工項(xiàng)目30余個(gè)，總投資超過800億元；簽約項(xiàng)目30個(gè)，總投資超過1300億元。港區(qū)明珠，正閃耀海上新絲路。
南沙港區(qū)內(nèi)碼放整齊的集裝箱絡(luò)繹不絕，編織起一張?jiān)跒硡^(qū)閃閃發(fā)光的物流網(wǎng)，不僅連接起了大灣區(qū)的高質(zhì)量發(fā)展，還不斷增強(qiáng)著廣東高水平對(duì)外開放的輻射能力。由中國(guó)制造的眾多優(yōu)質(zhì)的工程設(shè)備、產(chǎn)品正由此輸出，走向世界。
