路通則百業興。近年來，我國各地紛紛加快農村公路建設，進一步建好、管好、護好、運營好農村公路。近年來，我國“四好農村路”建設取得了實實在在的成效，超過1000個鄉鎮、10.5萬個建制村解決了通硬化路難題，農村公路總里程從2011年底的356.4萬公里增加到2021年底的446.6萬公里，為廣大農村特別是貧困地區帶來了源源不斷的人氣和活力。
數據顯示，2022年，全年全國農村公路完成固定資產投資4733億元，同比增長了15.6%，新建改建農村公路超過了18萬公里，改造農村危橋10589座，完成農村公路安全生命防護工程13.5萬公里。
鋪就好鄉村道路，能為鄉村振興步入快車道創造有利條件。近日，交通運輸部辦公廳印發《推動“四好農村路”高質量發展2023年工作要點》，部署深入實施新一輪農村公路建設和改造、試點推進農村公路“一路一檔”信息化建設、加快推進農村物流體系建設等任務，加快完善現代化農村交通運輸體系。
交通運輸部有關負責人表示，近年來，“四好農村路”建設取得實實在在的成效，農村公路成為農村地區擺脫貧困、實現小康、走向富裕的重要載體。
農村沒有路，致富有難度。因交通條件差，村民們守著“搖錢樹”卻難以發家致富。近幾年來，隨著一條條“四好農村路”的建成，改變了鄉村交通落后的面貌，為當地群眾拓寬了一條脫貧致富路。如今，當年沉睡在山間無人問津的石頭，走進了工廠車間，成了河南省南召縣富民強縣的“金石頭”，266家企業不僅串起了碳酸鈣微粉產業鏈，撐起了當地縣域經濟的“半壁江山”，更成就了“中國鈣都”的美名。
據了解，今年河南將加大重要縣鄉道、通村道路建設支持力度，加快建設以縣城為中心、鄉鎮為節點、村組為網點，覆蓋廣泛、互聯互通的農村公路網，確保全年改造農村公路5000公里以上，實施農村公路安防工程3000公里，改造危橋800座；有序實施骨干路網改造、窄路拓寬、硬化路進村入戶等工程，推進農村公路提檔提質。
近日，吉林省鄉村暢通工程項目正式開工，計劃利用三年時間，新改建農村公路8943公里，整治“暢返不暢”公路1.7萬公里，改造危舊橋梁561座，實施安防工程5800公里，建設農村物流服務網點5500個，全面建成覆蓋縣、鄉、村、屯的高質量農村交通運輸體系。
在河北懷來縣狼山鄉四營村，跨官廳水庫公路大橋與環湖公路相交，靈動壯美的懸索橋給湖面增添了一道亮麗風景線。通過增密、多層次推進路網綠化，當地打造出一條景觀別致的綠色廊道，與周邊鄉村相互呼應，鄉路與村景相得益彰。
在全國，不少地區將農村公路建管養運與路域環境整治結合起來，美化農村公路沿線景觀，更好助力美麗鄉村建設。
近日，在安徽省馬鞍山市博望區丹陽鎮百峰村，施工人員正在對進村的“四好農村路”實施提質改造。近年來，博望區把“四好農村路”建設作為重要的民生工程來抓，助力鄉村振興。截至2022年年底，博望區共建設“四好農村路”542公里，農村公路宜綠化路段綠化比例達99.6％。
去年，安徽全省完成4597公里農村公路提質改造工程、1.1萬公里農村公路養護工程。今年，當地將提質建設農村公路3000公里，實施農村公路安全生命防護工程1萬公里，創建省級“四好農村路”示范縣8個以上。
近5年來，廣東著力補齊農村交通發展短板，實現百人以上自然村全面通硬化路，農村公路鋪裝率達100％，鄉鎮和建制村100％通客車，全省農村公路通車里程達18.36萬公里，基本形成了以縣城為中心、鄉鎮為節點、建制村為網點的交通網絡；緊盯產業發展，堅持做到產業規劃發展到哪里，農村公路就連接到哪里，把農村公路與產業發展、文化旅游、美麗鄉村串聯起來。
把農民增收的路子鋪到家門口，把農業產業結構調整的路子修到家門口，把推進城鎮化進程的路子通到家門口。上述負責人表示，下一步，交通運輸部將推動“四好農村路”高質量發展，加快完善現代化農村交通運輸體系，更好地服務全面推進鄉村振興和農業農村現代化，為實現全體人民共同富裕提供堅強有力的服務保障。
